因著有《中國震撼》而令人震撼的復(fù)旦大學(xué)教授張維為，7月31日下午應(yīng)邀來到市民文化大講堂。他從自己在歐洲工作生活了20多年的經(jīng)歷、從上海市民的衣食住行、從長期潛心研究中國模式所得出的令人信服的數(shù)據(jù)，講述了中國以西方不認(rèn)可的模式迅速崛起，給世界帶來了相當(dāng)?shù)恼鸷?，提出“中國人，你要自信”的觀點(diǎn)，令聽者備受鼓舞，信心滿滿。

高鐵奇跡

意味著中國標(biāo)準(zhǔn)開始

走向世界并影響世界

5年前的今天，張維為在上海圍繞他剛出版的《中國震撼》一書作一個(gè)演講，當(dāng)時(shí)恰好中國發(fā)生了“7·23溫州動車事故”，現(xiàn)場一個(gè)媒體記者提了一個(gè)尖銳的問題：“這也是中國震撼吧！為什么政府不向老百姓謝罪？” 張維為解釋道，我們動車到2011年8月在中國大地上安全運(yùn)行了5年，僅每年的春運(yùn)就是30多億人次，超過德國10年火車運(yùn)載人數(shù)，中國鐵路的安全應(yīng)該是世界上最好的，以這么一個(gè)事故來否定中國鐵路這是不明智的。我走過100多個(gè)國家，我們動車高鐵如果比喻為研究生的話，英國、美國就是中學(xué)生，印度僅是幼兒園。張維為說，從現(xiàn)代化發(fā)展的歷史角度來看，速度無疑是人類文明發(fā)展和生活水平提高的一個(gè)重要標(biāo)志。今天中國自己開發(fā)的高速鐵路已跑出了每小時(shí)394公里的速度，高鐵總里程也超過了歐洲和日本，成為世界第一。美國總統(tǒng)奧巴馬在2010年國情咨文中相當(dāng)不安地說：我們沒有理由讓中國擁有最快的鐵路，他想以中國的迅速崛起來激勵(lì)美國人的奮斗精神。更重要的是高鐵模式成功的背后，是中國標(biāo)準(zhǔn)的確立，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)就是國際影響力。

西方模式

別國采用兩種結(jié)局：

從希望到失望，從希望到絕望

一個(gè)非西方國家采用西方政治模式大致是兩種結(jié)局：從希望到失望，從希望到絕望。張維為說，以戈?duì)柊蛦谭驗(yàn)槭椎那疤K聯(lián)，過度迷信西方模式，被西方話語忽悠，最后導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)崩潰和國家解體。南斯拉夫也一樣，內(nèi)戰(zhàn)全面爆發(fā)，國家迅速崩潰。在當(dāng)時(shí)歐洲一片歡呼聲，認(rèn)為西方民主勝利了，但是20年過去了，中東歐前社會主義的情況，和中國的社會主義比一個(gè)天一個(gè)地。

還有，2011年中東地區(qū)陷入持續(xù)動蕩，穆巴拉克倒臺時(shí)，全世界民主人士一派歡欣鼓舞。以為民主就此降臨阿拉伯大地，被西方譽(yù)為所謂的“阿拉伯之春”?！鞍⒗骸币呀?jīng)進(jìn)入第5個(gè)年頭了，從伊拉克、也門、利比亞、埃及、突尼斯到敘利亞，這場“革命”既沒有帶來經(jīng)濟(jì)發(fā)展和現(xiàn)代民主制度的建立，也沒有帶來社會秩序的穩(wěn)定和人民生活的改善，更沒有向年輕人提供更多就業(yè)機(jī)會和發(fā)展空間，而是經(jīng)濟(jì)衰落、社會動蕩、難民危機(jī)，“阿拉伯之春”迅速演變成“阿拉伯之冬”。

同一年2015年中國發(fā)生了什么？中國是1.2億人次出境，意味著中國已經(jīng)創(chuàng)造了世界上最大的中產(chǎn)階層，也是人權(quán)改善最大最快的地方。與此同時(shí)是西方模式在非西方國家，在阿拉伯徹底失敗。

上海紐約

現(xiàn)在真的可以好好比一比了

張維為結(jié)合他的研究和在國外居住了20多年的經(jīng)歷說，中國通過30年的改革開放，很多地方與發(fā)達(dá)國家的差距迅速縮小，甚至許多方面都走在發(fā)達(dá)國家前面。他說，中國大中型城市幾乎在進(jìn)行脫胎換骨的改造，摩天大樓、高速公路、高速鐵路、超級商廈、城市地鐵、電動汽車，過去是西方的專利，而今天西方突然發(fā)現(xiàn)中國在所有這些領(lǐng)域中幾乎全面領(lǐng)先，而且中國人往往做得更快、更多、更好、更新、更時(shí)尚、更低碳。30年前，你要讓上海與紐約相比是不可想像的事。今天，真的可以好好比一比了。雖然在金融、公共文化空間和城市國際化程度上仍存在差距，但許多方面，上海走到紐約前面了，甚至遠(yuǎn)遠(yuǎn)地走在紐約前面了。在“硬件”方面，上海的機(jī)場、港口、地鐵、高速公路、高速鐵路、商業(yè)繁華程度、美妙的夜景均比紐約好。在“軟件”方面，上海的社會治安、人均預(yù)期壽命，家庭凈資產(chǎn)等重要指標(biāo)也好于紐約，上海市民的幸福指數(shù)也高于紐約市民。

有數(shù)據(jù)顯示，上海的人均GDP只有紐約的1/4。張維為說，這全采用的是西方的統(tǒng)計(jì)指標(biāo)，現(xiàn)在計(jì)算GDP有兩種主要方法，一種是按照官方匯率來計(jì)算，另一種是按照購買力平價(jià)來計(jì)算，我們現(xiàn)的統(tǒng)計(jì)還是沿用第一種，我個(gè)人認(rèn)為采用第二種才能相對準(zhǔn)確一些。所以我們也要“指標(biāo)創(chuàng)新”。如果要衡量中國人的財(cái)富，融入兩個(gè)因素，許多評估和排名就會發(fā)生重大變化。一是貨幣的實(shí)際購買力；二是房產(chǎn)。中國人房產(chǎn)一般占家庭資產(chǎn)60%左右，住房自有率全球領(lǐng)先，家庭凈資產(chǎn)比人均GDP更能反映出一個(gè)國家老百姓的真實(shí)家底。

選拔+選舉

政治領(lǐng)域的這個(gè)模式超越了僅靠“選舉”

中國政治制度的一個(gè)突出成就就是在如何產(chǎn)生國家領(lǐng)導(dǎo)人方面，形成了比較行之有效的制度安排。中國最高決策層政治局常委的成員，至少要擔(dān)任過兩任省一級領(lǐng)導(dǎo)，至少要治理過1億以上人口，在國家治理和為民謀利方面要有十分突出的政績，這種制度也可稱為“選拔+選舉”的制度。像，治理過福建、浙江、上海三個(gè)地方，之后再給他5年時(shí)間熟悉整個(gè)國家方方面面，最后出任最高領(lǐng)導(dǎo)人，所以，這個(gè)模式最有競爭力。

張維為說，只靠選舉這個(gè)模式讓中國人很難接受，只靠嘴巴能說會道就把一個(gè)國家交給你，這是不行的。中國的“選拔+選舉”模式不是說好到天上去，就現(xiàn)在這個(gè)水平跟你競爭一點(diǎn)都不害怕。

美國今天的問題出在哪里？這個(gè)國家分三種力量，資本質(zhì)量、政治力量、社會力量，資本力量太大了，大到可以決定社會力量?！罢褪琴Y本家的狗”，希拉里、克林頓公開這樣說。資本力量對社會力量特別是對媒體也是高度控制。最近美國大選，希拉里的郵件中就有對谷歌、FACEBOOK的影響，哪個(gè)放在第一條，哪個(gè)消息不要報(bào)都有郵件。中國隨著改革開放，資本力量迅速增長，社會力量特別是互聯(lián)網(wǎng)迅速發(fā)展。我們的政治力量到今天為止還是保持相對的中立性和自主性，就是我代表社會整體，不是代表某一家。說通俗一點(diǎn)，在中國最富的100個(gè)人不可能左右中央政治局，但在美國，最富的二三十個(gè)人就可以左右白宮。

一個(gè)政治制度是否成功的最好檢驗(yàn)，就是它為自己的人民提供了什么。今天的中國，大多數(shù)家庭在過去20多年里都經(jīng)歷了一場財(cái)富革命，中國今天每年的出境訪問人次已經(jīng)超過1個(gè)億，整個(gè)國家初步實(shí)現(xiàn)了全民醫(yī)保、全民養(yǎng)老的制度安排。這和西方模式下，多數(shù)國家過去20多年人民生活水平毫無提高形成了鮮明的對照。

中國短板

生態(tài)環(huán)境和公民素質(zhì)水平

張維為說，中國的問題也不少，最大缺點(diǎn)就是生態(tài)環(huán)境和公民素質(zhì)水平兩大軟肋。環(huán)境保護(hù)是我們面臨的一個(gè)挑戰(zhàn)，但我們也不要太悲觀。歷史上，歐洲的污染可能比中國還要嚴(yán)重，倫敦在1952年曾出現(xiàn)過一周內(nèi)4000多人死于煤煙污染，歐洲的萊茵河曾被宣布為死河，大量生物死亡。但后來歐洲通過大規(guī)模的生態(tài)治理，還是走到了世界環(huán)保的前列。中國只要下決心治理，可以后來居上。

張維為認(rèn)為，中國公民綜合素養(yǎng)也是個(gè)大問題，很多人不知道什么叫排隊(duì)，城市化進(jìn)程太快，昨天還在田地做農(nóng)活，今天就背起LV包包到了巴黎。尤其是城市中開車的私家車主，爭道搶道行為普遍。但這都需要時(shí)間，要經(jīng)歷一個(gè)過程。