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對標(biāo)管理 生產(chǎn)管理 國際標(biāo)桿管理學(xué)會(huì)認(rèn)證專家
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韋寶寧:讓創(chuàng)標(biāo)建模成為企業(yè)發(fā)展的新常態(tài)-韋寶寧
2016-06-28 2417

假幣的制造和販賣歷來遭到各個(gè)朝代政府的打擊,距今600多年的明朝古鈔上就印有“偽造者斬”等字樣,足見假幣流毒的巨大危害。近年來,盡管我國政府加大了對假幣的打擊力度,可假幣卻屢禁不止,據(jù)悉,中國97%的假幣來自于73歲的廣東繪畫大師彭大祥所制膠片版印制,盡管他本人已經(jīng)在2013年被捕,他制造的膠片樣板卻依然源源不斷地復(fù)制出假幣,除了推出具有更復(fù)雜防偽措施的新幣以外,別無他法。

彭大祥的例子,完美地詮釋了基準(zhǔn)創(chuàng)建的巨大威力,只可惜這種力量用錯(cuò)了地方,如果在企業(yè)管理中也能普及這種事事樹標(biāo)桿、立標(biāo)準(zhǔn)的行為模式,那企業(yè)極有可能有更好的發(fā)展。

在我國的文化中,不乏追求最佳實(shí)踐的例子,例如精益求精、一絲不茍、鍥而不舍等成語,都表明我們的先民一直在追求將事情做到最好。然而,他們往往只重視自身的提升,卻沒有想到過將這些提高用標(biāo)準(zhǔn)固定下來,這使得后輩沒有辦法繼承前人的經(jīng)驗(yàn),只能不斷地重復(fù)前人的錯(cuò)誤,而某些基礎(chǔ)工作的缺失,更讓后人無法站在前人的肩膀上取得突破性的進(jìn)步,這些問題曾使得近代的中國發(fā)展出現(xiàn)了許多瓶頸,并最終導(dǎo)致了近代中國國力的衰弱。

近年來,我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展取得了驕人的成績,但不少有識(shí)之士認(rèn)識(shí)到我國企業(yè)的發(fā)展依然是在重復(fù)一種“從無到有”的過程,而不是一種繼承發(fā)展的狀態(tài),沒有標(biāo)準(zhǔn),無論規(guī)模多大,終究還會(huì)被“打回原形”。他們呼吁中國企業(yè)重視這種狀態(tài)的危險(xiǎn)性,而標(biāo)桿管理權(quán)威專家陳泓冰先生就是率先提出全行業(yè)實(shí)施標(biāo)桿管理戰(zhàn)略的導(dǎo)師,他認(rèn)為標(biāo)桿管理是解決這些問題的最佳途徑。

標(biāo)桿管理是為企業(yè)實(shí)現(xiàn)基準(zhǔn)創(chuàng)建、降本增效的高效管理模式,它源自對美國施樂公司的管理改善研究。陳泓冰先生認(rèn)為:企業(yè)應(yīng)當(dāng)重視基準(zhǔn)的建立,基準(zhǔn)是參照物,標(biāo)桿基準(zhǔn)可以理解為科學(xué)合理的參照物,相比于標(biāo)準(zhǔn),基準(zhǔn)是動(dòng)態(tài)的,是廣義的。

陳泓冰先生在長期的培訓(xùn)輔導(dǎo)、咨詢服務(wù)過程中,不停的探索、總結(jié)、升級,才最終讓標(biāo)桿管理成為可被中國企業(yè)實(shí)踐的指導(dǎo)理論,并創(chuàng)造了“泓冰環(huán)”和“泓冰標(biāo)桿四法”的方法體系。陳先生將標(biāo)桿管理的實(shí)施過程總結(jié)為立標(biāo)、對標(biāo)、達(dá)標(biāo)、創(chuàng)標(biāo)四個(gè)階段,這四個(gè)階段是環(huán)環(huán)相扣,不可分割的,大多數(shù)企業(yè)更多的只是在做前三個(gè)階段,即確立對標(biāo)對象、對比分析差距問題、達(dá)到標(biāo)桿標(biāo)準(zhǔn)等階段,其實(shí)第四階段尤為重要,即在上述過程中全面創(chuàng)建適合企業(yè)科學(xué)、持續(xù)發(fā)展的基準(zhǔn)體系,只有這樣,才能實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部的全方位協(xié)同,消弭內(nèi)耗,最終構(gòu)建走向卓越的堅(jiān)固基礎(chǔ),這就是企業(yè)的全面標(biāo)桿管理模式。

全面標(biāo)桿管理模式提出后,先后有大批企業(yè)接受了這一理論的輔導(dǎo)和培訓(xùn),取得了意想不到的成果,以著名的南車集團(tuán)(目前已與北車合并)為例,剛拆分時(shí)南車的產(chǎn)值僅有北車的四分之一,而在接受標(biāo)桿管理輔導(dǎo)后,南車將對標(biāo)創(chuàng)新作為一項(xiàng)內(nèi)部重點(diǎn)開展的管理工作持續(xù)推進(jìn),在短短數(shù)年內(nèi),南車的技術(shù)實(shí)力和產(chǎn)品總產(chǎn)值直線上升并最終超過北車,成為中國乃至世界上著名的鐵路裝備制造企業(yè)。在南北車合并中,南車占據(jù)了事實(shí)上的主體地位,而在其他行業(yè)內(nèi),類似南車的成功案例也是不勝枚舉。

很多企業(yè)都知道,有標(biāo)準(zhǔn)則事事順利,無標(biāo)準(zhǔn)則寸步難行,相信隨著標(biāo)桿管理在國內(nèi)的推廣和深入,會(huì)有越來越多的企業(yè)受益,在快速發(fā)展中突破瓶頸,建立起核心競爭力,走的更遠(yuǎn),飛得更高。


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