怎樣叫互聯(lián)網(wǎng)化？互聯(lián)網(wǎng)化就三步：

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在線

什么叫互聯(lián)網(wǎng)？互聯(lián)網(wǎng)就是利用技術(shù)盡可能把所有人，所有事情在任何時間，任何地點都聯(lián)結(jié)在一起，所以首先你得觸網(wǎng)，在線，是任何一個企業(yè)走向互聯(lián)網(wǎng)化必須經(jīng)過的一個步驟。

淘寶十年前最早起家的時候，就是網(wǎng)上的一個義烏小商品市場，變成在線行為而已。那么余額寶在短短六個月不到時間里面做到7000多萬用戶，5千多億銷售額。就余額寶產(chǎn)品本身來說，并沒有特別大的創(chuàng)新，它的最大突破是利用互聯(lián)網(wǎng)渠道進行銷售和服務(wù)，只是把傳統(tǒng)的基金完成了在線的展現(xiàn)。所以對于很多企業(yè)來說，在線是非常重要的第一步。你公司內(nèi)部的產(chǎn)品、服務(wù)、流程，有多少環(huán)節(jié)需要往互聯(lián)網(wǎng)上搬是一個在線的服務(wù)，這在未來是一個非?；A(chǔ)的要求。

2

互動

以前，從最早的報紙到后來的廣播，再到電視，它的核心技術(shù)都是單向傳播的，所以傳統(tǒng)叫營銷，是因為它的技術(shù)是一對多的：廣播里講，所有人聽；電視里放，所有人看?；ヂ?lián)網(wǎng)是一次大的技術(shù)革命，所有的交流都是雙向的，它有上行，有下傳。你看的同時可以點評，這樣一種互動，讓信息的交流變得前所未有的豐富，而且這種交流是實時的，不是滯后的。

比如現(xiàn)在有很多的手機視頻，你一邊看電視，一邊就可以發(fā)評論,你可以看到每個情節(jié)邊上會有很多人發(fā)評論，你還可以建群組討論。對于年紀稍微大一點的人來說，這種看電視的行為很古怪，但是對于90后，這樣一種完全互動情況下的瀏覽行為，或者說看視頻的行為才是他覺得正常的行為，所以互動提供了一個非常大的潛力。

在你的產(chǎn)品當中有沒有互動的環(huán)節(jié)，特別是實時互動的環(huán)節(jié)變得非常重要。為什么互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)強調(diào)“尖叫企業(yè)”？最重要的是所有互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品和服務(wù)都會實時得到用戶反饋。你根據(jù)反饋馬上對你的產(chǎn)品進行修正。同時用戶對你的產(chǎn)品和服務(wù)可以實時提出各種各樣的問題。所以互動是讓你第一次實實在在地可以接觸到你的客戶，且對他進行直接的服務(wù)。

大家一般講電子商務(wù)，提到最多的是渠道，渠道的縮短，節(jié)約了渠道的成本，但是電子商務(wù)的最大價值不在于成本節(jié)約，而在于你第一次知道了，誰是你的客戶。淘寶每天上1億客戶，我們很清楚地知道他們是誰。他們在哪個地方上網(wǎng)？家在哪？送貨往哪送？過去七天看了哪些網(wǎng)站。一個傳統(tǒng)的銷售企業(yè)，通過四級分銷之后，只知道進來多少貨，壓根不知道是誰買了你的貨。所以在線和互動帶來最大的價值是可以第一次跟用戶面對面直接的互動，以及體驗的提升。你知道他是誰？你知道怎樣改進服務(wù)，所有這些都是基于數(shù)據(jù)。

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聯(lián)網(wǎng)

舉個例子——打車。這也是過去半年炒得比較熱的一件事情。出租車是大家再習(xí)慣不過的一個消費行為，突然間兩個最大的企業(yè)快的、嘀嘀瘋狂的競爭，瘋狂的時候給出租車司機和用戶補貼。在互聯(lián)網(wǎng)上，你通過線上廣告投放獲取客戶的成本，100塊錢已經(jīng)算很便宜了。但如果你通過25塊錢補貼能夠找到一個新的互聯(lián)網(wǎng)用戶，不斷地用租車的服務(wù)，也是支付寶的服務(wù)，這個成本本身是不高的成本。因為當我知道當這個客戶在線之后，我能夠給他提供增值服務(wù)的可能性是非常大的。

快的和傳統(tǒng)的出租車公司最大區(qū)別是什么？第一，完成了在線。大家一打開快的那個界面，你能看見自己的位置，你還能看見在邊上所有跑動的出租車的位置。你們實時提出交易需求，任何一個司機感興趣就會接。為什么大家對一個出租車的服務(wù)這么感興趣？

最重要的是他的未來，當你真正把更多的人跟車連在一起的時候這個服務(wù)的想象空間是越來越大。比如說出租車可不可以和快遞結(jié)合在一起。如果我知道他每天大概走的那些路線，可不可以拐過來5分鐘拿個包裹送過去？出租車跟外賣能不能結(jié)合在一起？如果我知道這些客人每天在哪幾個店停，我能不能把他的生活服務(wù)需求，類似吃飯、買東西這些，也許配送的時候有不同的配送方法。

這些是出租車看起來很簡單的單向行為，跟網(wǎng)上原來不搭界的快遞餐飲外賣、點座、采購等等，都放在一張網(wǎng)上連接起來的時候，你會發(fā)現(xiàn)也許他們中間有很多的服務(wù)環(huán)節(jié)可以被利用，有很多的增值服務(wù)是可以交叉銷售甚至重新組合。一個小區(qū)里出來的幾個人能不能一起搭一個車。

當你有越來越多的東西能連在一起的時候，就會產(chǎn)生很多的快速反應(yīng)。這是一個企業(yè)，特別是相對傳統(tǒng)的企業(yè)，要抓住互聯(lián)網(wǎng)帶來的機會往往會走過的三個步驟。

三種應(yīng)對模式

如今，大家經(jīng)常會聽到金融互聯(lián)網(wǎng)化，互聯(lián)網(wǎng)金融，或者商務(wù)電子化、電子商務(wù)。當一個互聯(lián)網(wǎng)開始對一個一個行業(yè)產(chǎn)生沖擊的時候，其實基本上會發(fā)生三種應(yīng)對模式，四類企業(yè)。

我先講第一類，當一個行業(yè)開始真實的感覺到互聯(lián)網(wǎng)帶來的沖擊和機會的時候，一般會有三種應(yīng)對方式。第一種是非常典型的B2C。就是我看到了這樣一個行業(yè)，用互聯(lián)網(wǎng)來重新洗牌的機會。我用最短的渠道，最高的效率提供一種新的服務(wù)，最典型的是京東。京東就是從中關(guān)村賣電腦到網(wǎng)上賣電腦，他是對傳統(tǒng)3C零售的一個新的沖擊，直接競爭對手就是國美、蘇寧這樣的傳統(tǒng)企業(yè)。

第二類的典型案例是小米。利用互聯(lián)網(wǎng)的思想和互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)，從生產(chǎn)到銷售，甚至到商業(yè)模式，做手機的整個這一套都跟原來不一樣。我開始用一種新的方法來提供服務(wù)跟產(chǎn)品。

第三類是互聯(lián)網(wǎng)平臺，也就是說，往往會有一些創(chuàng)業(yè)企業(yè)開始盯住在這個產(chǎn)業(yè)，用互聯(lián)網(wǎng)的方法建一個平臺的可能性。比如說淘寶。淘寶并沒有做自營，但是淘寶建立了一個網(wǎng)上貿(mào)易的平臺，讓所有人都能上來做買賣，這是典型的平臺思路。比如說互聯(lián)網(wǎng)金融里面的理財平臺，任何人都可以在這上面買任何的金融產(chǎn)品。P2P的小貸平臺，個人對個人的這種貸款平臺，這都是非常典型的平臺型的企業(yè)。他們的特點是希望利用聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢，把原來整個行業(yè)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)做一個再造。而平臺的崛起往往跟第三類企業(yè)緊密結(jié)合在一起，就是這個行業(yè)的創(chuàng)新企業(yè)。

最典型的，當淘寶起來之后，淘品牌就變成了非常有活力的一批企業(yè)了。大部分淘品牌企業(yè)可能是2006年、2007年第一次開店，有的甚至更晚，但是今天可能做到1個億，3個億，甚至10個億的銷售額。他們在這個平臺上建立了一些創(chuàng)新的企業(yè)，這些人生來就是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，完全是在互聯(lián)網(wǎng)上發(fā)展的。

這些新興企業(yè)跟互聯(lián)網(wǎng)平臺是非常典型的共生關(guān)系，是互相支持共同演進的，淘寶1萬多億銷售額，沒有一單是自己做的。但是反過來淘寶給所有這1千多萬的賣家提供了在互聯(lián)網(wǎng)上運作的最基本的服務(wù)。你在淘寶上開店，不用關(guān)心服務(wù)器怎么買，到哪有人流量，你只要關(guān)心把服務(wù)做好，銷售做好。所以我們給他們提供了非常完整的互聯(lián)網(wǎng)運作平臺。

這兩年阿里巴巴提出的云計算服務(wù)，通過兩年的努力，淘寶上所有的這些創(chuàng)新企業(yè)，80%都開始用阿里巴巴的云計算服務(wù)。最典型的案例就是2012年雙十一，是淘寶促銷最猛的一年。其中有一家淘寶企業(yè)純粹用云計算一天發(fā)出60萬單。

這三者其實都會對所謂的傳統(tǒng)行業(yè)形成巨大的沖擊，最終帶來了傳統(tǒng)行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)的轉(zhuǎn)型。這個用淘寶的例子來說也非常清楚，比如說服裝，當這些淘品牌剛剛起來的時候，傳統(tǒng)企業(yè)根本不屑一顧，因為那時候他們50億，100億，這些淘品牌不過是500萬，1000萬，小的可憐。但是很快淘寶在服裝行業(yè)的銷售額占到了10%、15%、20%。到了2012年底，2013年初，整個服裝行業(yè)這些傳統(tǒng)企業(yè)受到了前所未有的挑戰(zhàn)，那一年李寧這些企業(yè)開始大規(guī)模關(guān)店，存貨擠壓的量非常厲害，盈利能力都跌破了盈虧平衡點，開始大規(guī)模虧損。所以從2013年開始，至少在服裝、鞋帽這些行業(yè)，所有企業(yè)都在講互聯(lián)網(wǎng)化。因為他們再不互聯(lián)網(wǎng)化就會被前面的三類企業(yè)徹底給打爬下。這些企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化就開始逐步走在線、互動、聯(lián)網(wǎng)這條路。

不同道路，不同走法

前面二、三類企業(yè)，從第一天起就建在聯(lián)網(wǎng)的平臺上，所以他們的起步面臨著更大的挑戰(zhàn)，但是他們創(chuàng)造的價值是更大的。而B2C與傳統(tǒng)行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化最終都面臨一個大的挑戰(zhàn)，就是怎樣從傳統(tǒng)的線性結(jié)構(gòu)，變成真正的互聯(lián)網(wǎng)的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。

如果我們還是拿服裝行業(yè)做一個比較，淘寶很多的淘品牌，在創(chuàng)業(yè)浪潮當中很多人都出逃，去建獨立的B2C，但基本上全軍覆沒。即使是凡客，燒掉了4、5億美金，也很難說建起獨立的B2C。像京東這樣的獨立的B2C開放平臺，希望利用網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)把規(guī)模和效率再做上一個臺階。

傳統(tǒng)的行業(yè)其實面臨著互聯(lián)網(wǎng)化的轉(zhuǎn)型當中，碰到最大的挑戰(zhàn)就是多大程度上跟互聯(lián)網(wǎng)平臺合作。還是自己試圖利用自己的規(guī)模優(yōu)勢最終走向聯(lián)網(wǎng)，就是自己建一個網(wǎng)絡(luò)。目前所謂的爭論就在O2O這個環(huán)節(jié)上體現(xiàn)出來了。大部分的傳統(tǒng)企業(yè)或者說線下企業(yè)會覺得，我們在線下的網(wǎng)絡(luò)足夠的強，線上的比例再高也不過10%左右，我們可以把線上線下打通，最后形成一個新的體驗。

但是互聯(lián)網(wǎng)平臺打法就會不太一樣，他會更多的把網(wǎng)絡(luò)狀的結(jié)構(gòu)進一步延展，把線下每一個點重新接在網(wǎng)絡(luò)上，所以還是網(wǎng)絡(luò)平臺的打法，只不過是線下體驗和線上體驗會有一個新的整合。

這是我想講的第一個基本的思路，就是一個企業(yè)切入互聯(lián)網(wǎng)的四種可能路徑，以及一個傳統(tǒng)企業(yè)走向互聯(lián)網(wǎng)化的三個步驟。這樣一個框架還是蠻有價值的，因為我跟很多朋友，特別是創(chuàng)業(yè)的朋友聊天的時候，他們往往分不清楚自己是在做互動，還是在做聯(lián)網(wǎng)，還是在做在線。如果你的目的就是建一個互聯(lián)網(wǎng)平臺，無論他是在醫(yī)療服務(wù)，還是在健康保險，還是在金融領(lǐng)域，不管你在哪個領(lǐng)域，如果你的目的是一個平臺，這個平臺可能有寬有窄，整個打法也是完全不一樣的。

平臺需前期非常大的投入，要長期的培育期，因為它針對的是最終的聯(lián)網(wǎng)，可能要克服很多的障礙才能把一個相對完整的生態(tài)系統(tǒng)建設(shè)起來，因為最終它是對一個行業(yè)的再造，利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。