達(dá)飝《擁抱變革 砥礪創(chuàng)新 敢問制造業(yè)路在何方?!》助推重慶某兵工央企變革之路。

本專題講座站在今日全球化變革與創(chuàng)新時(shí)代視角，以人工智能與智能制造工程為主線，以汽車行業(yè)核心技術(shù)為出發(fā)點(diǎn)，解讀汽車行業(yè)發(fā)展趨勢、
覆蓋全球大型汽車制造集團(tuán)與中國骨干汽車集團(tuán)發(fā)展趨勢的宏觀分析和微觀對策。
講座針對中國汽車及零部件產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)，旨在激活當(dāng)代前沿變革管理與創(chuàng)新工程對企業(yè)的引領(lǐng)與保障，全面升華團(tuán)隊(duì)認(rèn)知，引導(dǎo)企業(yè)團(tuán)隊(duì)
前瞻問題點(diǎn)和機(jī)遇，助推企業(yè)破題突圍、升級轉(zhuǎn)型、駕馭挑戰(zhàn)！擁抱變革，砥礪創(chuàng)新，搭上變革與創(chuàng)新的時(shí)代直通車，掇取變革時(shí)代即時(shí)紅利。
當(dāng)前，中國汽車制造業(yè)面臨并必須解決諸多具體問題：
1 缺乏全面系統(tǒng)的工業(yè)級精準(zhǔn)宏觀分析，制約對汽車行業(yè)發(fā)展趨勢的領(lǐng)悟與一線實(shí)踐行動(dòng)；
2 缺乏站在制造業(yè)角度，對汽車行業(yè)的企業(yè)級、工程技術(shù)級深度解析。 
  變革的挑戰(zhàn)、機(jī)遇與紅利，懸浮游離于企業(yè)之外，無法有效支撐企業(yè)一線變革與行動(dòng)；
3 東西方語言、思維方式、文化、社會(huì)制度差異，在變革時(shí)代，更加凸顯為汽車行業(yè)理解消化西方前沿技術(shù)，踐行中國智造的無形障礙；

4 缺乏對全球汽車行業(yè)的動(dòng)態(tài)化最新追蹤，制約企業(yè)在快速變革時(shí)代，與時(shí)俱進(jìn)，全面，實(shí)時(shí)、精準(zhǔn)把握機(jī)遇；

5 確實(shí)充斥著很多舉著智能制造、行業(yè)振興牌子，自編自導(dǎo)混“補(bǔ)貼”，外行腦補(bǔ)混“潮流”、

  或推銷自身產(chǎn)品的偽碎片信息；

6 在向前快跑的同時(shí)，部分企業(yè)工業(yè)3.0，甚至2.0尚未夯實(shí)，需要不時(shí)停下回頭，補(bǔ)課追課；

7 中國汽車制造業(yè)普遍面臨，高端智能制造回流發(fā)達(dá)國家、低端制造轉(zhuǎn)移低成本國家、

  第三產(chǎn)業(yè)普遍回歸、產(chǎn)品品種增加而交付周期縮短等嚴(yán)峻現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn)。

本講座內(nèi)容，就是回答上述七大現(xiàn)實(shí)設(shè)問。

該講座不是學(xué)院派知識類講解，也不是國家層面的結(jié)構(gòu)性解說，而是站在企業(yè)與

個(gè)人角度，“點(diǎn)對點(diǎn)”動(dòng)作式剖析與教練。力求透徹穿越企業(yè)一線實(shí)際問題，給出

工業(yè)級、企業(yè)級、工程技術(shù)級和個(gè)人單兵技能級回答！

以點(diǎn)帶線、以線帶面、拉動(dòng)全局！

新一代無人駕駛智能汽車

德國豹-2坦克火炮自平衡系統(tǒng)

董事長，中方總經(jīng)理，總工程師，黨委書記前排就坐。

Google智能自行車，融資的關(guān)鍵

德國：工業(yè)2.0的產(chǎn)品——汽車懸架

美帝軍標(biāo)深度解析——管理的核心技術(shù)，立刻改變財(cái)務(wù)顯示

專業(yè)解讀制造業(yè)

美帝在工業(yè)2.0時(shí)代在做什么？

追課補(bǔ)課

與時(shí)俱進(jìn)

工業(yè)3.0震撼技術(shù)與產(chǎn)品