高韜為馬自達(dá)加油講品牌
各位早上好!為了準(zhǔn)備這次課程,我找來幾個(gè)數(shù)據(jù),這些數(shù)字讓我震驚:
按銷量,長(zhǎng)安汽車是中國(guó)第四大汽車制造商。重慶長(zhǎng)安1Q業(yè)績(jī)公告顯示:凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)近27倍,汽車銷量同比增加85.73%,長(zhǎng)安馬自達(dá)1Q銷量同比增長(zhǎng)84%(去年1Q增長(zhǎng)24.9%)。
中國(guó)平均每1000人擁有30輛車,而在美國(guó),這個(gè)數(shù)字是700或800輛。中國(guó)是全球最大的新興汽車市場(chǎng),也是一個(gè)最大的“瘋狂成長(zhǎng)”的汽車市場(chǎng)。
如今車市處處插紅旗,四面奏凱歌。面對(duì)如此美景佳境,是最容易滋長(zhǎng)驕傲自滿情緒的,也就進(jìn)入了管理大師柯林斯的強(qiáng)勢(shì)企業(yè)走向衰落的五個(gè)階段的第一個(gè)階段:成功孕育驕傲自滿。
與這些數(shù)字相比,更令我驚奇的是長(zhǎng)安馬自達(dá)竟然有心想聽我的《品牌之上》課程,因?yàn)槠放普f白了就是永遠(yuǎn)向前看,這說明長(zhǎng)安馬自達(dá)的高層還是蠻有遠(yuǎn)見的。
以上是高韜老師2010年4月29、30,在北京重慶酒店為長(zhǎng)安馬自達(dá)市場(chǎng)部廣告、公關(guān)及促銷管理精英所作《汽車品牌營(yíng)銷》課程的開場(chǎng)白。
豐田章男北京道歉 承認(rèn)過度關(guān)注利潤(rùn):
“豐田歷來奉行的優(yōu)先原則是:
第一,安全;
第二,質(zhì)量;
第三,產(chǎn)量。
但是我們逐漸混淆了優(yōu)先的順序,以至于無法像從前一樣停下腳步、仔細(xì)思考、做出改進(jìn),甚至沒能堅(jiān)守傳統(tǒng),悉心聆聽消費(fèi)者的聲音。 ”
我們絕大多數(shù)企業(yè)是沒有資格嘲笑豐田的,因?yàn)樗麄冏龅脮?huì)還遠(yuǎn)不及豐田好。更沒有檢討自省清楚他們管理中的問題,比如說品牌。
其實(shí),在本次及以往授課中經(jīng)常會(huì)發(fā)現(xiàn),相當(dāng)多的聽課企業(yè)學(xué)員和領(lǐng)導(dǎo)把“品牌”與“銷售”混為一體,他們存在把品牌看成促進(jìn)銷售增長(zhǎng)的激進(jìn)的機(jī)會(huì)主義思想。有時(shí)我真想反問他們到底想聽“銷售”類課程還是“品牌”類課程?
盡管聽眾課前對(duì)品牌存有諸多的誤解和疑問,甚至有個(gè)別學(xué)員敢于現(xiàn)場(chǎng)挑戰(zhàn)專家講師。但隨著課程的進(jìn)行,一些問題逐漸被一一化解,從心浮氣躁到心悅誠(chéng)服、心滿意足、心潮澎湃、心馳神往,最終撥云見日笑逐顏開。
馬自達(dá)品牌相對(duì)還比較成熟,但我還是洞察出一些品牌問題。但問題的背景遠(yuǎn)比問題本身復(fù)雜。至少我認(rèn)為馬自達(dá)到了該進(jìn)行品牌重建的時(shí)候了。
今年4月1寶馬中國(guó)發(fā)起的“BMW之悅”品牌重塑運(yùn)動(dòng),值得國(guó)內(nèi)車企學(xué)習(xí)。
加油馬自達(dá),zoom,zoom,zoom…(文/高韜)
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高韜百科—————————————————————————
高韜,是形容詞,喻意高超的韜略,更是人名。當(dāng)“高韜”與“品牌”結(jié)合,即發(fā)生奇妙的化學(xué)反應(yīng),滋生非凡的課程《品牌之上》。品牌帝、創(chuàng)新控、愛學(xué)習(xí)、擅家務(wù)、重品味,游走于課堂與廚房之間,你身邊靠譜的品牌“磚家”。
服務(wù)的部分企業(yè)—————————————————————————
國(guó)內(nèi)著名大學(xué)總裁班及MBA & EMBA、國(guó)內(nèi)主要機(jī)場(chǎng)、移動(dòng)、電信、網(wǎng)通、電網(wǎng)、郵政、工行、福彩、廣藥、上海市品牌戰(zhàn)略、國(guó)家銀河工程、三九藥業(yè)、民生藥業(yè)、陳李濟(jì)、一汽奧迪、首汽、馬自達(dá)、北京現(xiàn)代、AIG、涪陵榨菜、科大訊飛、湖南中煙、岳陽(yáng)紙業(yè)、金山石化物流、威勝、可口可樂、惠普、麒麟啤酒、貝克啤酒……眾多企業(yè)的品牌事業(yè)。(非知名及中小企業(yè)不在列)