劉東明老師互聯(lián)網(wǎng)+顛覆汽車服務業(yè)傳統(tǒng)服務模式

     2015年政府工作報告中，“互聯(lián)網(wǎng)+”正式出臺，中國經(jīng)濟將徹底向互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟轉(zhuǎn)型，所有的企業(yè)都是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。據(jù)統(tǒng)計，目前中國有近億的私家車保有量，除去油費一輛汽車的年平均消費差不多1萬左右。汽車后的消費除了保險（一年一次），其他服務都有極強的區(qū)域位置特性，比如維持保養(yǎng)裝飾（一年2~4次）、查辦違章（一年1~10次）、洗車（一年10~40次）、停車（每年數(shù)十次）、二手車（6年一次）等。所以在策略上只要抓住某一地區(qū)用戶，或達到百萬以上汽車主，能掌握這些汽車主的真實信息并形成高粘度，就相當于掌握了百億的市場空間，對一個創(chuàng)業(yè)公司而言已經(jīng)有了想像空間。所以在汽車后可以存在大量的優(yōu)秀創(chuàng)業(yè)公司。近日，清華、北大網(wǎng)絡營銷電商總裁班授課專家劉東明老師歸在《汽車業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的顛覆與變革》汽車內(nèi)訓課程上分享了互聯(lián)網(wǎng)+顛覆汽車業(yè)傳統(tǒng)服務模式。

一、互聯(lián)網(wǎng)+養(yǎng)車

汽車服務市場中，汽車的保養(yǎng)與維修占很大比例。但傳統(tǒng)4S店存在服務半徑與服務容量有限，收費高昂，車主要付出的時間與金錢成本都很高;，服務和收費不透明等問題。上門保養(yǎng)，是運用移動互聯(lián)網(wǎng)技術，線上預約，然后由服務機構(gòu)提供專人專車到車主指定地點對車輛進行保養(yǎng)的方式。它使汽車服務由以店為中心轉(zhuǎn)向以人為中心，是對傳統(tǒng)服務模式一次真正的顛覆。

汽車網(wǎng)絡營銷培訓、清華、北大網(wǎng)絡營銷電商總裁班授課專家劉東明老師分享到，互聯(lián)網(wǎng)+時代，上門保養(yǎng)已經(jīng)可以像e代駕一樣，成為一種新的服務品類。這個品類正在不斷吸引創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)者的眼球，涌現(xiàn)出新鮮的汽車后市場互聯(lián)網(wǎng)+創(chuàng)新品牌，比如車發(fā)發(fā)、e保養(yǎng)、易捷卡、卡拉丁、車家佳等。

二、互聯(lián)網(wǎng)+洗車

洗車是每個車主都需要的高頻次服務，而且洗車服務相對比較標準化，是汽車后服務市場一個非常好的切入點。傳統(tǒng)洗車存在辦卡不通用、預付費辦卡業(yè)務存在風險、洗車排隊時間長等痛點。

互聯(lián)網(wǎng)洗車可以運用移動互聯(lián)網(wǎng)搭建一個平臺，構(gòu)建強大的洗車點網(wǎng)絡，解決車主查詢、排隊、支付等多種需求，提供更為高效、便利、安全的洗車服務；還可以實現(xiàn)無卡支付的方式，走到哪兒洗到哪兒，車主無需擔心丟失卡、忘帶卡的問題。車主直接到店掃二維碼完成支付，非?？旖莺头奖?，同時也為供應商解決了不少的麻煩?；ヂ?lián)網(wǎng)洗車平臺還可以提供基于地理信息位置的移動互聯(lián)網(wǎng)服務，根據(jù)車主的位置為其智能推薦周邊的洗車網(wǎng)點，包括推薦網(wǎng)點的價格、路線以及電話，免去排隊的問題，為車主節(jié)約了時間。

汽車網(wǎng)絡營銷培訓、清華、北大網(wǎng)絡營銷電商總裁班授課專家劉東明老師分享到，未來，互聯(lián)網(wǎng)洗車將結(jié)合大數(shù)據(jù)和地理位置信息提供更多個性化、完善的客戶服務和高效率的數(shù)據(jù)。國外也有通過移動互聯(lián)網(wǎng)提供上門洗車的創(chuàng)業(yè)項目，比如Cherry（后來因不注重線下運營關閉），有人比喻其為洗車界的Uber。車主通過APP在停車位置簽到并發(fā)出一個洗車訂單，Cherry 就會馬上派附近的洗車人員到指定地點為車主洗車。洗車費是一次 29 美元，已經(jīng)包含小費在內(nèi)。一般下單之后，洗車工在一個小時內(nèi)到達。如果想免費洗車，只要把 Cherry 介紹給兩個朋友，就有一次免費洗車的機會。國內(nèi)提供上門洗車服務的平臺有愛洗車、嘀嗒洗車、云洗車、嗒嗒洗車、快洗車等；將客戶整合導流到線下洗車店的平臺有洗愛車、E洗車、天天快車、車點點、養(yǎng)車點點等。另外，互聯(lián)網(wǎng)+自助洗車模式也具有極大的市場潛力。

三、互聯(lián)網(wǎng)+汽車美容

目前的汽車美容還停留在傳統(tǒng)的實體如何拓展的階段，還沒弄懂產(chǎn)品出來要如何找代理商，還在到處開展會，可"飛豬"不等人，要如何逆襲？

汽車美容業(yè)未來趨勢，一定不是B2C模式，一定要是B2O和O2O模式，為什么呢？因為汽車美容是一個產(chǎn)品兼服務的行業(yè)，只有產(chǎn)品，不用服務，那是C2C或B2C；在國外，你在街上是找不到汽車美容店的，因為國外的汽車美容DIY較發(fā)達，服務成本甚至高過產(chǎn)品成本，車主自己動手的趨勢就形成了，車主在MALL可以租借工具，用后再還回，這樣的DIY市場的形成，就減少了實體的存在。汽車網(wǎng)絡營銷培訓、清華、北大網(wǎng)絡營銷電商總裁班授課專家劉東明老師分享到，在國內(nèi)，要形成國外的DIY市場趨勢還需要更多的條件和機遇，一方面是汽車進入中國的時間還較短，相關的配套服務以及人們對汽車的知識還不成熟；再是施工成本比較低，服務成本也低，車主還能接受服務價格，DIY市場在中國還需要等待更好的時機！

當前主要是B2O和O2O模式，因為車主在網(wǎng)上買了商品后不會自已按裝或護理，這樣，就需要線下的實體店的配合，那么，現(xiàn)在這樣的B2O和O2O在汽車美容市場還沒有企業(yè)出現(xiàn)，來自韓國的汽車美容巨頭TAC正在滲透這樣的模式。

四、互聯(lián)網(wǎng)+停車服務

      車位被占用、出門找不到車位、停車收費不透明、亂停車、辦完事忘記車停哪兒了……這些困擾車主停車難的問題不只是車主的難題，也是政府的難題，今天，這些難題因為互聯(lián)網(wǎng)+的實施逐步得到緩解?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+停車場”就是將普通停車場互聯(lián)網(wǎng)化，即聯(lián)網(wǎng)匯聚城市中不同位置的停車場信息，依托移動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等先進技術，打造集查詢、預訂、繳費、錯時停車一體化的云停車服務平臺，在提高停車場管理水平、解決停車痛點的同時，又整合城市停車資源，創(chuàng)造甜點。

     汽車網(wǎng)絡營銷培訓、清華、北大網(wǎng)絡營銷電商總裁班授課專家劉東明老師分享到，通過接入互聯(lián)網(wǎng)+，不僅停車市場難題可以得到有效解決，還將激發(fā)停車市場的更多潛能，實現(xiàn)停車資源有效配置和優(yōu)化。北京多個商圈以互聯(lián)網(wǎng)+為依托，借助移動互聯(lián)網(wǎng)，實現(xiàn)停車資源共享化，車主可以隨時隨地通過手機查詢停車場位置、空車位信息、預定車位，并進行路線導航;停車場能不停車快速出入，無需刷卡(或取票)，系統(tǒng)視頻識別車牌信息，自動核算停車費。

五、互聯(lián)網(wǎng)+交通違法自助處理平臺

      互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展到今天給人們提供了便捷的服務。為更好地解決駕駛?cè)私煌ㄟ`法裁決難、繳罰難的問題，各省市相繼退出了交管部門推出了交通違法自助處理平臺。駕駛?cè)酥恍栎p點鼠標，足不出戶即可完成自助裁決、網(wǎng)上繳費。

六、互聯(lián)網(wǎng)+二手車

   “互聯(lián)網(wǎng)+的出現(xiàn)給二手車行業(yè)裝上了加速引擎，站在互聯(lián)網(wǎng)的風口，我國二手車行業(yè)迎來了發(fā)展的良好契機。隨著市場發(fā)展和信息的不斷透明，二手車交易去中間化成了大趨勢。

    車易拍開創(chuàng)了國內(nèi)二手車網(wǎng)絡交易模式的先河，從一個服務單一的二手車在線交易平臺，發(fā)展為一個以此為基礎，為產(chǎn)業(yè)鏈上各環(huán)節(jié)合作伙伴提供系列解決方案的服務供應平臺。車易拍憑借二手車標準化檢測技術——268V檢測服務、車易拍TO B二手車在線交易平臺、流程標準化分拆，以及“創(chuàng)新、開放、協(xié)同”的互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)營理念，實現(xiàn)了“不看車只看報告”“1小時賣全國”“0風險承諾”等傳統(tǒng)二手車市場想都未曾想過的服務和效率，真正實現(xiàn)全程在線服務，通過數(shù)據(jù)和信息的開放共享，實現(xiàn)透明、可監(jiān)控、可規(guī)?；芾砗统掷m(xù)發(fā)展，并逐步確立了在行業(yè)中的創(chuàng)新領導地位。