中國民航報 民航微博方興未艾未來 　　航空公司可以將微博作為產(chǎn)品信息的發(fā)布中心、實時的客戶服務平臺、客戶數(shù)據(jù)庫和產(chǎn)品測試和市場導入的輔助平臺。　　當前國內(nèi)外一些航空公司陸續(xù)開通了各自的官方微博，個別企業(yè)在微博營銷方面還取得了一定成果（如亞洲航空的亞航之家和東航的凌燕團隊的微博）。但整體而言，博客在民航領域的應用尚處于試水階段，沒有成型的模式可言?！　‘斍懊窈轿⒉玫膬蓚€領域　　筆者認為，當前民航微博的應用主要集中在兩個領域——“產(chǎn)品信息的發(fā)布中心”和“實時的客戶服務平臺”。前者的代表性企業(yè)是亞洲航空，后者有代表性的是東航的“凌燕”團隊?！　喓街依梦⒉┻M行企業(yè)的宣傳（員工風采、社會責任、企業(yè)的重大新聞以及關(guān)鍵促銷信息等），并與其區(qū)域總監(jiān)陳凱霖的微博一起，交相呼應與粉絲進行了很好的互動，同時在互動過程中將公司產(chǎn)品信息發(fā)布出去?！　|航旗下運營了兩個官方微博平臺——東航凌燕和東航機務茶社，微博同時與博客平臺相結(jié)合。在新浪微博上，這個“凌燕”微博團隊事實上在引導關(guān)于東航的一些輿論。目前來看，博客內(nèi)容不夠親民，展示了自己希望展示的內(nèi)容，卻忽略了“觀眾希望看到什么”。當然也有部分人會發(fā)一些個性化的內(nèi)容與粉絲互動，展示東航希望潛在客戶看到的內(nèi)容?！　∪绻霈F(xiàn)東航的負面信息或抱怨，這些“凌燕”們會出面進行解釋和溝通。代表性的例子是去年年初IT經(jīng)理世界雜志發(fā)布了一條微博，是關(guān)于在該雜志上發(fā)表的一篇文章《微觀管理的重要性》。微博稱：“我估計東航有關(guān)人士會讀到這篇文章，讀完后會很生氣，生氣的對象不是公司內(nèi)部的敵人，而是為他們免費提供疾病診斷的外部朋友?！边@篇文章描述了作者在乘坐東航航班時發(fā)現(xiàn)的商務艙座椅的一個“非常惱人的嚴重缺陷”，并說“東航CEO應該找出是哪個不負責任的人選購了這些椅子”。　　這條微博隨即得到幾位“凌燕”的轉(zhuǎn)發(fā)、評論和回復。其中“凌燕資深美女”博主表示，在最近的一次選型會議上正好討論到這個問題，并且在空客A332飛機的商務艙座位需求中，提出了目前選用較為流行的腳蹬分離式的座位需求，文章作者遇到的問題將有機會得到解決?！　?nèi)容為王　　當VANCL(凡客誠品)的微博經(jīng)營在業(yè)內(nèi)受到好評時，VANCL總裁助理許曉輝卻說出了自己的擔心——微博興奮容易堅持難。要想使粉絲的“興奮”持續(xù)下去，關(guān)鍵還要靠內(nèi)容。清華大學總裁班特聘網(wǎng)絡營銷專家、艾瑞學院講師劉東明曾提出了微博內(nèi)容要遵循“4I”原則——趣味原則（Interesting）、利益原則（Interests）、互動原則（Interaction），個性原則（Individuality），筆者認為很有啟迪?！　?．趣味原則：打開新浪微博的草根排行榜（草根排行榜更能反映微博客的嗜好），排名前10有半數(shù)以上與趣味相關(guān)。如果企業(yè)不是特別的知名，而又想將粉絲長時間留住，“趣味產(chǎn)品”應該是一個很不錯的選擇?！　?．利益原則：蒙牛企業(yè)曾就特倫蘇品牌的微博內(nèi)容進行了效果調(diào)查分析，其中有關(guān)有獎活動的微博內(nèi)容的轉(zhuǎn)發(fā)數(shù)量、評論數(shù)量是最多的。因此，對“粉絲”有“利”的活動，總是能夠引起關(guān)注。　　3．互動原則：用凡客誠品的話說就是要“讓粉絲們HIGH起來”。只有讓“粉絲”參與進來，微博影響力和生命力才是最強的。同時，在微博發(fā)布內(nèi)容時，要拒絕官腔，要有“人”樣。（見圖1）　　4．個性原則：只有個性的內(nèi)容才更具流傳的價值。在這一點上值得借鑒的有戴爾的“員工大使”和東航的“凌燕團隊”?！　∥磥砦⒉玫膬纱笥猛尽　【臀磥淼陌l(fā)展趨勢看，微博還有兩個十分重要的用途——“客戶數(shù)據(jù)庫”和“產(chǎn)品測試和市場導入的輔助平臺”?！　∥⒉┳鳛榭蛻魯?shù)據(jù)庫，至少可以起到發(fā)掘需求和市場預測這兩方面的作用。首先，任何一個企業(yè)都可以用數(shù)據(jù)分析的方法來監(jiān)測用戶在微博上對其產(chǎn)品所做的評價。企業(yè)可以利用數(shù)據(jù)分析、數(shù)據(jù)挖掘的方法，找到新的產(chǎn)品機會，或者為已有的產(chǎn)品設計新功能。其次，微博平臺本身積累的用戶及其活動內(nèi)容是一個巨大的數(shù)據(jù)庫。經(jīng)過數(shù)據(jù)挖掘，可以提煉出很多有價值的內(nèi)容。例如，位于加州的惠普實驗室曾經(jīng)做過這樣一個實驗：根據(jù)一部電影被微博引用的次數(shù)，就可以非常精確地估算它的票房，比好萊塢影評專家更精確。對民航企業(yè)來說，在開通新航線或推出新政策前可以通過微博上的相關(guān)評論數(shù)量及內(nèi)容，預測新航線或新政策推行后潛在的收入情況及可能出現(xiàn)的問題，并有可能發(fā)掘出全新的市場需求。　　微博還可以作為產(chǎn)品測試和市場導入的輔助平臺。航空企業(yè)開通新航線之前可以通過微博釋放相關(guān)信息，然后根據(jù)新聞的關(guān)注度（轉(zhuǎn)發(fā)量和評論數(shù)）來輔助預測航線的可行性。同時可以通過微博影響用戶的購買行為，或快速解決用戶中出現(xiàn)的問題，讓正面輿論占主導地位，讓越來越多的用戶接受新產(chǎn)品，并在微博上發(fā)表更多好評。航企還可以有效利用微博平臺上的“意見領袖”，讓他們在微博上發(fā)揮作用，影響粉絲群體，達到“社交”推廣的目的。（劉海明）　　【劉東明,清華大學總裁班、中山大學MBA特聘網(wǎng)絡營銷專家、中國十大網(wǎng)絡營銷專家、中國電子商務職業(yè)經(jīng)理人認證課程研發(fā)中心主任、DM互動總經(jīng)理。新浪微博名人堂、搜狐營銷堂、阿里巴巴、中央人民廣播電臺、新華社《中國名牌》、《中國日報》、《時尚傳媒》、《中國經(jīng)營報》專家、百度《簡單》、騰訊《網(wǎng)道》、淘寶《賣家》、阿里巴巴《天下網(wǎng)商》、《互聯(lián)網(wǎng)周刊》專欄專家。著有《網(wǎng)絡整合營銷兵器譜》、《中國網(wǎng)絡營銷年鑒》，培訓、輔導千余家企業(yè)網(wǎng)絡營銷、電子商務培訓、采訪助理：15300157958、010-80770219https://t.sina.com.cn/dmhudong 】版權(quán)所有，轉(zhuǎn)載請注明：https://blog.sina.com.cn/liudongming1