眾所周知，我國“和諧號”動車組以350km/h的速度飛馳穿梭于各個城市之間，給旅客的出行帶來了極大的便利。而這次列車提速之所以實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍，最重要的原因在于動車組技術(shù)的應(yīng)用。所謂“動車組”，就是一列火車中每隔幾節(jié)車廂就加一節(jié)帶動力裝置的車廂，然后編成一組。火車在開動時，所有到動力裝置的車廂會形成一股強(qiáng)大的合力，使得動車以“風(fēng)一樣的速度”飛奔起來。

   過去我們一說搞建設(shè)、抓生產(chǎn)、完成某項(xiàng)任務(wù)，喊出的口號往往是“火車跑得快，全靠車頭帶”。毋庸置疑，班組長的管理技能對企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營確實(shí)起到非常重要的作用。但就管理角度而言，如果把班組建設(shè)和發(fā)展的動力全都寄望于“車頭帶”上，過分強(qiáng)調(diào)和突出班組長的核心作用，也是不科學(xué)的。事實(shí)證明，動力再強(qiáng)大的機(jī)動車，也不可能帶動幾十節(jié)的車廂以350km/h的速度前行。

所謂“動車型班組”，其典型特征就是班組成員人人參與建設(shè)，人人擔(dān)當(dāng)責(zé)任。在動車型班組中，無論是班組長，還是一線職工，都是班組管理中的參與者和建設(shè)者、責(zé)任的承擔(dān)者、問題的發(fā)現(xiàn)者、經(jīng)驗(yàn)的傳授者、創(chuàng)新的驅(qū)動者。

因此，在班組建設(shè)與管理實(shí)踐中，班組成員都應(yīng)該樹立“動車組”意識，擺脫固有的“火車頭”思維模式。班組長在生產(chǎn)管理工作中，應(yīng)該從根本上改變“一言堂”、“家長制”的工作作風(fēng)，鼓勵班組成員參與到班組的建設(shè)與管理實(shí)踐中來，注重培養(yǎng)和激發(fā)班組成員的斗志，實(shí)現(xiàn)由“火車頭型班組”向“動車型班組”的轉(zhuǎn)變，使班組保持旺盛的工作激情、積極向上的工作作風(fēng)以及吃苦耐勞的班組精神，從而有效地推動班組整體向前發(fā)展。

動車型班組的八大動力系統(tǒng)包括角色認(rèn)知、自我管理、有效溝通、高效執(zhí)行、員工管理、員工激勵、制度落實(shí)、班組文化。

★角色認(rèn)知：班組長如何進(jìn)行自我定位，認(rèn)清自己在組織中的角色和位置；如何發(fā)揮好“兵頭將尾”的作用；如何明確自己的崗位職責(zé)；如何對班組進(jìn)行精細(xì)化管理。

★自我管理：班組長如何以身作則，起到模范帶頭作用；如何做好自我情緒管理；如何從我做起，杜絕班組中的歪風(fēng)邪氣；如何激發(fā)班組員工的工作斗志；如何樹立自己的威信，贏得員工的信任和尊敬；如何進(jìn)行自我反思，檢討自己在工作中的失誤。

★有效溝通：如何與員工建立以平等、信任與尊重為前提的溝通機(jī)制；如何巧妙處理與上級、下屬的關(guān)系；如何向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報工作；如何處理員工的抱怨和牢騷；如何有效化解班組成員之間的沖突和問題。

★高效執(zhí)行：如何組織一場高效率的班組會議；如何實(shí)行輪崗制度；如何布置班組工作任務(wù)；如何實(shí)施現(xiàn)場5S管理；

★員工管理：如何對新員工進(jìn)行如何培訓(xùn)；如何管理“悶葫蘆”型老黃牛；如何管理“消極悲觀”的員工；如何管理“光說不練”的員工；如何吸引和留住優(yōu)秀人才，降低人員流失率；如何帶好班組里的“刺頭兵”；

★員工激勵：班組長如何激勵員工；如何對員工進(jìn)行人本管理；如何與員工建立信任關(guān)系；如何滿足員工的需求；

★制度落實(shí)：班組長如何嚴(yán)格遵守和落實(shí)企業(yè)的各項(xiàng)規(guī)章制度；如何有效執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)安排的工作，保質(zhì)保量地完成任務(wù)；如何在上級領(lǐng)導(dǎo)和下屬之間架起溝通的橋梁；如何用“制度”管理班組員工；

★班組文化：如何處理好班組中的人際關(guān)系；如何做好現(xiàn)場安全檢查工作；如何維護(hù)班組團(tuán)結(jié)；如何在班組內(nèi)部營造“比學(xué)幫趕超”的文化氛圍。