“防水層按雙縫焊接，每一單焊縫的寬度不得小于20mm。防水板搭接寬度為10cm-15cm，焊接間空腔采用充氣法檢測……。”這是江蘇凱達(dá)在建武漢地鐵施工工程“工程防水板施工工藝”的“匠心工程標(biāo)準(zhǔn)”。這樣的“匠心工程標(biāo)準(zhǔn)”，掌門人孫兵稱是公司“匠心制度”所決定的?！爸贫取?，即江蘇凱達(dá)容不得商量的“工程硬標(biāo)準(zhǔn)”。

一個月前，新華網(wǎng)、中新網(wǎng)等中央級主流媒體報道了江蘇凱達(dá)推崇“匠心工程”，打造行業(yè)的“防水工匠”。此舉，在防水業(yè)引起反響。國家經(jīng)濟(jì)進(jìn)入“雙高速”，勢必給防水業(yè)也帶來一些“陣痛”。“陣痛”中防水企業(yè)是提升服務(wù)、強(qiáng)化質(zhì)量，通過包括人力資本在內(nèi)的“全要素生產(chǎn)率”的提升，還是消極降低工程質(zhì)量，投機(jī)取巧迎合所謂的市場，來度過這一“陣痛”。江蘇凱達(dá)掌門人孫兵為他的企業(yè)確定了工程的“心（新）工匠標(biāo)準(zhǔn)”。
                                         

孫兵（左）在釣魚臺迎接振興鹽城北京咨詢委員會王俊主任

如果說以上江蘇凱達(dá)武漢地鐵工程的“防水板施工工藝”是他們的“工程硬標(biāo)準(zhǔn)”的話，那么江蘇凱達(dá)的“心工匠”這是他們的“管理軟理念”。當(dāng)下的企業(yè)管理已進(jìn)入“叢林”，大多數(shù)防水人的管理就進(jìn)入了“叢林探險”。若沒有地圖，那后果可以想象的出來。

縱觀防水界的管理者們，每個人都各抒己見，眾說紛紜，莫衷一是。側(cè)重營銷解決事的，往往提出步驟、方法，左腦推演，急功近利；側(cè)重營銷解決人的，往往流于表面的，即所謂“調(diào)動潛能”。江蘇凱達(dá)摸索出了一條“人”和“事”并重，用“體系化”、“結(jié)構(gòu)化”系統(tǒng)管理，找到了真正走出“叢林”的“管理地圖”。

   企業(yè)的管理不是照搬管理理論，它或在當(dāng)下的企業(yè)實踐中，變成一門顯學(xué)、應(yīng)用學(xué)。解決企業(yè)問題是要靠管理理論的支撐，而重要的則是要依據(jù)社會學(xué)、歷史、人文、道德的研判，特別是在防水界應(yīng)強(qiáng)調(diào)的“良心”和“安全”，在一個相對大健康的系統(tǒng)環(huán)境下，用“心工匠”的思路，提出系統(tǒng)的解決之道。

   江蘇凱達(dá)戰(zhàn)略顧問、時代新光管理咨詢創(chuàng)始人袁清博士說：管理學(xué)來自于對市場經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象的觀察、規(guī)律總結(jié)。當(dāng)下新的產(chǎn)業(yè)形態(tài)、組織模式和人的需求的也在發(fā)生快速的變化?，F(xiàn)有的理論或在新的邊界條件下就已經(jīng)不適用，所以管理人快速學(xué)習(xí)和再定義的能力就顯得重要。

“心工匠”，是用道德、人文約束經(jīng)營者的經(jīng)營行為，而“新工匠”這是要求企業(yè)的管理者在精雕產(chǎn)品或工程的基礎(chǔ)上，按照新的技術(shù)發(fā)展創(chuàng)新工程的新質(zhì)量。“真正的‘工匠精神’不是回到傳統(tǒng)，一味地向前輩致敬，而是從傳統(tǒng)出發(fā)，讓上帝先‘死掉’再復(fù)活，在當(dāng)代的創(chuàng)新中重新尋找存在的理由?！睂O兵如是說。

美國社會學(xué)家理查德·桑內(nèi)特出過一本名為《匠人》的專著，他對匠人的解讀是“通過制造的物品或服務(wù)去了解自身，體現(xiàn)時代的創(chuàng)新和質(zhì)量特征”，在他看來，“制造或服務(wù)就是思考”。也就是說，一個人從事于某一行業(yè)而能夠脫穎而出，其決定性的能力來自于這個人的思考力，即他對本專業(yè)的專注、對技術(shù)的敏感以及對創(chuàng)新的掌握和揚棄。防水界的孫兵或是這樣的“匠人”。