人民網(wǎng)、新華網(wǎng)、中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)、中新網(wǎng)等國家重點新聞網(wǎng)站和時代新光管理咨詢等聯(lián)袂開啟“‘國民品牌’計劃”正如火如荼的在推進(jìn)。大家或已知到“‘國民品牌’計劃”的建設(shè)與央視推出的“‘國家品牌’計劃”則有大的不同，“國家品牌計劃”則更多的是“硬廣告”的表現(xiàn)，而“國民品牌”則是“軟內(nèi)涵”的傳遞。

不可否認(rèn)，“移動化、數(shù)據(jù)化、內(nèi)涵化、社會化”市場的今天，集結(jié)百家國家主流媒體，用其更多的“軟功硬切，文而化之”的力量，全面構(gòu)建品牌內(nèi)涵，擴(kuò)充品牌維度，增強(qiáng)與相關(guān)利益方的品牌黏性或是真正意義上品牌建設(shè)的“換道超車”。“文而化之”，這其中軟文的撰寫就顯得至關(guān)重要。

唐代哲學(xué)家韓愈有句話叫“察堂下之蔭，知日月之替”，意思是觀察屋檐下的影子，就知道什么時辰了?！皣衿放啤钡能浳?，將由時代新光管理咨詢創(chuàng)始人袁清博士的團(tuán)隊執(zhí)筆。袁清，連續(xù)3年作為老高考考生，所撰寫的高考作文都無一例外的被高考網(wǎng)、出國留學(xué)網(wǎng)等以“滿分作文”、“范文”、“下水作文”而傳播。

“察堂下之蔭”，我們先來看袁清2017年江蘇高考的“滿分作文”。

江蘇2017年高考作文材料：選取角度，自擬題目，寫一篇不少于800字的文章；文體不限，詩歌除外。車，種類繁多，形態(tài)各異。車來車往，見證著時代的發(fā)展，承載了世間的真情；車來車往，折射出觀念的變遷，蘊(yùn)含著人生的哲理。

當(dāng)其“無”，“有”車之用

《道德經(jīng)》第十一章述，“三十輻共一轂，當(dāng)其無，有車之用?！闭f的是三十根輻條匯集到一根轂中的孔洞當(dāng)中,有了車轂中空的地方,如此車子才能正常運行。

車在人類世界史上有著極其重要的地位，人的生活和包括工作中同樣也離不開車。據(jù)傳大約在4600年前的黃帝時代就已經(jīng)有了人力車。詩人杜甫《兵車行》中的“車轔轔，馬蕭蕭，行人弓箭名在腰”。這描寫的是一幅戰(zhàn)爭出征士兵，戰(zhàn)車隆隆，不停的嘶鳴。

輻條在輪轂和輪輞的共同作用下，車輪才旋轉(zhuǎn)不息。車來車往，完成著任重道遠(yuǎn)的負(fù)載。“當(dāng)其‘無’，才‘有’車之用”與同是老子的“故有之以為利，無之以為用”闡述了一個道理，即“有”和“無”是相互依存，互為動因的。車之“有”、“無”蘊(yùn)涵著極大的哲學(xué)。

我生在江蘇東臺鄉(xiāng)下，小時候的夢想就是將來擁有屬于自己的一輛自行車，穿梭于鄉(xiāng)間小路和小街上，那種期許至今回味起來還是滿滿的幸福。上個月參加“中等收入陷阱”中國新供給50人論壇，“自行車”又一被眾大咖提及。

現(xiàn)階段的中國國民經(jīng)濟(jì)好比那“兩個輪子”的自行車，“兩個輪子”，是一個通過速度指標(biāo)來體現(xiàn)的“硬約束”。“爬坡過坎”的中國或不同于發(fā)達(dá)國家他們的“四個輪子”的汽車?！皟蓚€輪子”意味著必須要有一定的速度，否則就會停下來。

過去的自行車或被今天時髦的“單車”的稱呼代替。最近的上、下班有時我會饒有興趣的騎著共享單車。兒時夢想自己擁有的一輛自行車，如今已被“能使用，非擁有”的共享理念所更迭。

共享理念，在上個月國家“一帶一路國際合作高峰論壇”中得到全世界130多個國家，70多個國際組織的響應(yīng)，會議成果頗豐。我在開幕式當(dāng)天人民網(wǎng)的“絲路解讀”中，將論壇的“共享”理念描述為中國孕育的“新工業(yè)革命”?！靶鹿I(yè)革命”將是全新的經(jīng)濟(jì)形態(tài)，帶來的是新產(chǎn)品、新服務(wù)、新商業(yè)模式。

“新工業(yè)革命”，它不同于我們常說的“新一輪工業(yè)革命”，或是“工業(yè)4.0”，它是一場以共商、共建、共享“共享經(jīng)濟(jì)”和人文、民心相通的“人文經(jīng)濟(jì)”作為主旨的由信息化、新能源、新材料、新科技、新商業(yè)模式等的產(chǎn)業(yè)變革的具有劃時代的“分流節(jié)點”。

這樣的“節(jié)點”世界經(jīng)濟(jì)有過兩次分流，第一次分流，第一次工業(yè)革命到第三次工業(yè)革命，它們以蒸汽機(jī)時代、電氣時代、信息技術(shù)革命為主導(dǎo)，世界選擇了以英國為代表的歐美國家，在這個“節(jié)點”上，歐美國家有了標(biāo)準(zhǔn)權(quán)、話語權(quán)，甚至思想權(quán)，形成了今天看來的“傳統(tǒng)工業(yè)革命”；而第二次分流，這個“節(jié)點”或在“共享理念”下的“一帶一路高峰論壇”后。

行進(jìn)在“一帶一路”的中歐班列已將絲綢之路從原先的“商貿(mào)路”變成產(chǎn)業(yè)和人口集聚的“經(jīng)濟(jì)帶”，“一帶一路”承載著中國已啟“新工業(yè)革命”浩浩蕩蕩的車流。中國曾是世界文明最發(fā)達(dá)的國家之一，5000年的歷史進(jìn)程創(chuàng)造了輝煌燦爛的華夏文明。而近代以來中國走向衰退，面對“千年未有之大變局”中，“一帶一路”或能完成振興中華民族的“千年大計”。

“千年大計”是“時空坐標(biāo)”視角下的國家經(jīng)濟(jì)動能的轉(zhuǎn)換，它乃是一種哲學(xué)思考。哲學(xué)不是告訴你有形的東西，而是告訴你無形的東西，涵蓋價值觀念、思維方式、審美情趣、人文素質(zhì)等。哲學(xué)無實用，實用非哲學(xué)。但是，哲學(xué)有大用，就是所謂的無用之用。當(dāng)然有、無是相生的，有、無也是相對的，兩者互滲互融。

袁清在完成了這篇高考作文接受記者采訪時稱：“文章合為時而著，歌詩合為事而作”。好的文風(fēng)與時代合拍，欣賞水平與經(jīng)濟(jì)發(fā)展共振。作文記錄著這個時代，同樣的時代也被作文記錄著?？慈珖蟛糠值貐^(qū)的命題作文材料大多結(jié)合考生息息相關(guān)的生活場景，引導(dǎo)考生抒發(fā)人生感慨，觸及國家熱點，融通古今中外，挖掘厚重美學(xué)精涵，彰顯時代主題的鮮明價值觀念。

袁清的諸多文章里大多要體現(xiàn)出一些“哲學(xué)思辨”，在這篇高考作文中也不例外，“當(dāng)其無，有車之用”的哲學(xué)為哪般？老子追求的小國寡民之世，是風(fēng)淳太平之世，生活安定，不動干戈。而這看似的保守，其實是老子所擔(dān)憂的從人類進(jìn)入文明社會，生產(chǎn)大發(fā)展的同時，不斷的戰(zhàn)爭，分配的不均也相伴而生，而人類的貪欲、殘忍與欺詐等丑惡面也日益滋長。這些恰恰說明了老子對人類美好生活的向往。美學(xué)追求，永無止境。

   袁清以老子《道德經(jīng)》，挖掘其“有”、“無”的辦證哲學(xué)，并以其作為文章的橫軸，一以貫之于全文。而文章的縱軸則用了老子的車輪、白居易筆下的戰(zhàn)車、兒時夢想的“自行車”、“中等收入陷阱”的汽車隱喻、“共享單車”的體驗、“中歐班列”的疾馳和最后“一帶一路”鋪就的浩浩蕩蕩的車流構(gòu)成。兒時的夢想是“小我”，“千年大計”的偉大民族復(fù)興是“大我”。這種融“車”抒發(fā)時代變遷的美學(xué)，著實把文章避開了僅僅敘述“車”的皮相。

袁清的這篇作文還被入編了“江蘇2017年高考作文下水作文11篇鑒賞”。在眾專家的評語中，對袁清這篇作文筆下的“小時候夢想的自行車”，特別是“饒有興趣的騎著共享單車”給予了評價，選擇的共享單車，袁清的文章中，意味著選擇緩慢，主動創(chuàng)造出欣賞美的可能。忙碌、效率是美的死敵，美天生與緩慢、從容相聯(lián)。騎共享單車，可以將開車所忽略的過程重新復(fù)原，審美體驗也變得新鮮而飽滿。

袁清用“有”、“無”哲學(xué)，并升華老子這一“整個宇宙”的哲學(xué)點出發(fā)，最后又用“一帶一路”的共享理念，來呼應(yīng)老子的一種全局觀念。文章更巧妙地用老子較其它先秦諸子的高明，映襯今天“千年大計”的大格局。

在“國民品牌”啟動儀式上袁清稱：“好的企業(yè)軟文，一定是涵蓋‘戰(zhàn)略學(xué)’、‘經(jīng)濟(jì)學(xué)’、‘營銷學(xué)’、‘國學(xué)’、‘哲學(xué)’、‘倫理學(xué)’、‘美學(xué)’等，并將不時地將企業(yè)的價值觀傳遞出去。敲打心扉，呵護(hù)美善，叩醒生機(jī)，勘探人文，厚植品相，涵養(yǎng)知行。軟文在當(dāng)下五光十色，令人目不暇接的‘物’的包圍中，去體驗到‘清’的趣味，使其達(dá)到‘過目之物，盡是圖畫；入耳之聲，無非詩料’的情境。軟文的美必屬于‘物象’，而又被物象所‘固有’，它又必與生命精神共鳴，更將用情懷去吟唱?！?

“‘國民品牌’計劃”的“1111515”目標(biāo)（“1”，圈定100個行業(yè)；“1”，遴選100個品牌，即一個行業(yè)入圍1家品牌；“1”，為入圍企業(yè)制定其品牌詮釋、品牌愿景、品牌精神、品牌哲學(xué)；“15”，每家入圍企業(yè)發(fā)15篇與企業(yè)、行業(yè)、國家經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的軟文；“15”，在人民網(wǎng)、新華網(wǎng)等國家重點新聞網(wǎng)站發(fā)布150篇文章）。有媒體稱袁清為企業(yè)軟文導(dǎo)師，袁清對此沒有做更多的回應(yīng)。可以預(yù)見的是國家重點新聞網(wǎng)站的150篇有“滿分作文”水準(zhǔn)的軟文，再看看袁清近期的《雄安百日，欲破“李約瑟之問”》、《“一帶一路”的營銷進(jìn)階》、《華為小米金旗艦“國民品牌”的“換道超車”》等，那么您所加入的“國民品牌”一個有人文內(nèi)涵品牌建設(shè)的“小目標(biāo)”或已完成。