一名男子在練習(xí)無人機(jī)的操作。

映象網(wǎng)訊（記者 王濤 文/圖）“現(xiàn)在無人機(jī)已經(jīng)應(yīng)用于多個領(lǐng)域，市場前景非?？春茫總€月收入輕松過萬元，這也是我自己掏錢來考無人機(jī)駕照的原因。”9月19日，在鄭州上街機(jī)場，剛畢業(yè)的大學(xué)生小劉正在練習(xí)操作無人機(jī)。

無人機(jī)又被譽(yù)為“空中機(jī)器人”，由于具有體積小、安全性高、使用方便等特點(diǎn)，民用無人機(jī)產(chǎn)業(yè)迎來了廣泛應(yīng)用呈井噴式發(fā)展。

中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會（簡稱AOPA）無人機(jī)管理辦公室主任柯玉寶透露，中國民航局目前正就《無人機(jī)空域使用管理規(guī)定》征求意見，年內(nèi)有望出臺。該規(guī)定主要針對民用無人機(jī)，將包括無人機(jī)飛行計(jì)劃如何申報，以及在哪些空域里可以飛行等。

記者在AOPA官網(wǎng)看到，截至目前，取得無人機(jī)駕駛培訓(xùn)資質(zhì)的企業(yè)有38家，其中河南占3家；全國六個考試中心，河南炫飛無人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)被確定為中南唯一的考點(diǎn)。

如果說中國AOPA相當(dāng)于“車管所”的話，那訓(xùn)練機(jī)構(gòu)相當(dāng)于“駕校”。所有的駕駛員都在培訓(xùn)機(jī)構(gòu)里進(jìn)行培訓(xùn)，考核通過后由中國AOPA來頒發(fā)執(zhí)照。

目前，全國無人機(jī)駕照員不足700人，而隨著無人機(jī)的火爆，中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會（簡稱AOPA）監(jiān)管力度的加大，無人機(jī)培訓(xùn)行業(yè)也開始慢慢火起來。

有權(quán)威機(jī)構(gòu)預(yù)測：未來10年內(nèi)，僅美國而言，其無人機(jī)產(chǎn)業(yè)所帶來的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)將超過1500億美元。

記者通過無人機(jī)發(fā)燒友介紹，來到位于鄭州市健康路上的炫飛無人機(jī)產(chǎn)品展示店，幾百架航模和無人機(jī)讓人眼花繚亂。銷售人員告訴記者，像這種規(guī)模的形象店在全國也沒有幾家。

炫飛負(fù)責(zé)無人機(jī)培訓(xùn)的閆先生對表示，目前河南只有他們一家在進(jìn)行無人機(jī)多旋翼、固定翼和直升機(jī)駕駛員的培訓(xùn)，累計(jì)拿到無人機(jī)駕照和機(jī)長駕照的近100人，已經(jīng)舉辦了四期培訓(xùn)，第五期馬上開始。

閆先生說，周邊很多省份沒有考點(diǎn)都就近來報名考試，電力、測繪、影視、農(nóng)業(yè)技術(shù)等行業(yè)的人報名居多，剩下的一些是航模發(fā)燒友。

由于無人機(jī)駕駛員的短缺和國家相關(guān)單位監(jiān)管力度的加大，無人機(jī)駕駛員越來越吃香，曾有武漢一家企業(yè)打出年薪30萬招無人機(jī)駕駛員。“不過保守的說，一個熟練的無人機(jī)駕駛員月薪都在1萬以上?！遍Z先生對記者表示。

聽起來怎么樣？ 瑩瑩小編都想去考無人機(jī)駕照了呢！