伊隆·馬斯克被美國(guó)時(shí)代周刊贊譽(yù)為“當(dāng)今最偉大的創(chuàng)新者”。太空火箭,電動(dòng)車(chē)與太陽(yáng)能發(fā)電,任何一個(gè)領(lǐng)域,都是國(guó)家級(jí)的事業(yè),伊隆·馬斯克卻能獨(dú)立挑戰(zhàn)這一切。
三十歲,伊隆·馬斯克創(chuàng)辦的兩家公司在紐交所上市。四十歲,他的兩家公司又在紐交所上市,股價(jià)一飛沖天,成為牛市的龍頭股。
伊隆·馬斯克認(rèn)為,一個(gè)創(chuàng)業(yè)者僅僅用企業(yè)上市來(lái)作為成功標(biāo)準(zhǔn),“我對(duì)‘成功’這個(gè)字,高度懷疑?!?/span>
6月上市就火爆的人物傳記,上海人民出版社《在火星上退休:伊隆·馬斯克傳》,被推選為2015年度第二季中國(guó)最有影響力的圖書(shū)之一。
推薦理由:“伊隆·馬斯克被譽(yù)為今天的喬布斯,甚至比喬布斯更偉大。該書(shū)即是對(duì)這句話的最佳解讀?!?/span>
由馬斯克多年好友作傳,不只講述了他的傳奇,同時(shí)講述了他怎樣從一無(wú)所有,到撬動(dòng)世界。任何媒體都沒(méi)有觸及的馬斯克無(wú)所不包的秘密,都在這本書(shū)里。
1995年,馬斯克從沃頓商學(xué)院畢業(yè),獲得了斯坦福大學(xué)研究生的獎(jiǎng)學(xué)金。但他入學(xué)兩天后,就輟學(xué)了。
“瞄準(zhǔn)月亮,如果失敗,至少可以落到云彩上面?!?/span>
24歲的馬斯克,成立了互聯(lián)網(wǎng)公司Zip2。公司帳戶上,只有兩千塊錢(qián)。一輛舊車(chē),一臺(tái)電腦。
“做不可能的事,本身就是有趣的?!?/span>
1999年4月,康柏電腦公司旗下公司Altavista 以3.07億美元現(xiàn)金外加3400萬(wàn)美元股票期權(quán)收購(gòu)了Zip2。
“你可以將所有雞蛋都放在同一個(gè)籃子里。但前提是,你能控制籃子里會(huì)發(fā)生什么?!?/span>
那一年他28歲。那時(shí),他笑起來(lái),眼睛里還有天真的眼神。他還在青蔥歲月。
1999年3月,馬斯克創(chuàng)辦X.com公司,致力于實(shí)現(xiàn)電子現(xiàn)金交易。這就是支付寶PayPal的前身。
“硅谷這里,是達(dá)爾文主義。不創(chuàng)新,就是死亡?!?/p>
2002年10月,EBay用15億股票收購(gòu)了PayPal。馬斯克是最大股東,持有11.7%,套現(xiàn)1億8000萬(wàn)。
“新的競(jìng)技場(chǎng),沒(méi)什么可怕的?!?/span>
從PayPal一路走來(lái),馬斯克總在想:“好吧,什么是最有可能影響人類(lèi)未來(lái)的因素?”而不是考慮“什么是最好的賺錢(qián)方法?”
“事實(shí)上,唯一有意義去做的事,就是努力提高全人類(lèi)的智慧,為更高層次的集體文明而努力一生,這就是活著的意義。”
2002年6月,馬斯克創(chuàng)立了太空探險(xiǎn)技術(shù)公司(Space Exploration Technologies),簡(jiǎn)稱(chēng)SpaceX。他擔(dān)任首席執(zhí)行官兼首席技術(shù)官。
“要么不做,要做就做歷史性的。”
馬斯克吸收的人才,來(lái)自美國(guó)幾大火箭公司的核心。
很難相信,波音、麥道、洛克希德·馬丁這些航天業(yè)巨頭和NASA最頂尖的火箭工程師,鬼使神差地來(lái)到了SpaceX。
馬斯克在沃頓商學(xué)院學(xué)到的最重要的一課,就是把世上的“頂級(jí)能人”吸引過(guò)來(lái),凝聚在一起。
這需要的不僅僅是自身“大我”的人格魅力,還需要對(duì)“能人”的知音般的激賞,求賢若渴的激情,容納百川的包容,骨子里的謙卑。
2004年2月,伊隆·馬斯克成立特斯拉電動(dòng)汽車(chē)公司,紀(jì)念他眼中偉大的物理學(xué)家尼古拉·特斯拉。
馬斯克越來(lái)越意識(shí)到,革命性的創(chuàng)意不是難事,“執(zhí)行力最為關(guān)鍵,它幾乎就是競(jìng)爭(zhēng)力的同義詞。”
2007年-2008年,特斯拉陷入了失敗到失敗的循環(huán)中。
總?cè)谫Y“砸”了 1.05 億美元,因不能如期投產(chǎn),現(xiàn)金急速見(jiàn)底。
2008年12月底,首席財(cái)務(wù)官告訴他,帳上沒(méi)有錢(qián)了。
“公司賬面上最多只能維持三天,甚至更短?!?/span>
如果這個(gè)星期六不拿出一筆錢(qián)堵上這個(gè)窟窿,公司就不得不宣布破產(chǎn)。
特斯拉離破產(chǎn)還有三天。他已經(jīng)把所有錢(qián)都投進(jìn)了特斯拉和SpaceX,可結(jié)果是兩家公司都瀕臨破產(chǎn)。
2006年,2007年,2008年,獵鷹一號(hào)火箭,發(fā)射三次,都失敗了。
“我學(xué)到了發(fā)射成功,必須有點(diǎn)耐心?!?/span>
在這條絕路上,他已經(jīng)輸?shù)闷撞涣??!斑@種感覺(jué)就像是一邊嚼著玻璃,一邊凝視著死亡的深淵?!?/span>
“耐心是一種美德。我正在學(xué)習(xí)耐心。這是一場(chǎng)艱難的歷練?!?/span>
2008 年圣誕節(jié)前的星期天,他從床上爬起來(lái),突然感到眼前一片黑暗,“我差點(diǎn)被打垮了,那真是一段非常非常黑暗的日子。”
他想,“這是一個(gè)重要的事業(yè),值得我去冒險(xiǎn),也許會(huì)全部失去。很有可能失敗。如果失敗的不夠多,說(shuō)明不夠創(chuàng)新。”
“失敗,是積累經(jīng)驗(yàn)的過(guò)程。失敗越多,也就越可能接近成功?!?/span>
距離破產(chǎn)只剩下兩天時(shí)間。最后的兩天。
他緊急賣(mài)掉了房子,賣(mài)掉了私人飛機(jī),賣(mài)掉了麥克拉倫F1跑車(chē)。
“冒險(xiǎn)嘛,就是有失敗的可能性。失敗是一個(gè)選項(xiàng)。如果你沒(méi)失敗過(guò),說(shuō)明你不夠創(chuàng)新。如果你失敗得不夠多,說(shuō)明你還不夠創(chuàng)新?!?/span>
搬進(jìn)空蕩的酒店,恍如隔世。
“一個(gè)人的一生,如果沒(méi)有經(jīng)歷幾次失敗,就會(huì)錯(cuò)過(guò)自我挑戰(zhàn)極限的機(jī)會(huì)?!?/span>
“人們太害怕失敗了。人們過(guò)于放大對(duì)失敗的恐懼。想象一下,失敗會(huì)怎么樣?可能會(huì)饑餓、會(huì)失去住所,但我覺(jué)得要有勇氣去嘗試。有的時(shí)候,人們自我限定了自己的能力,他們實(shí)際沒(méi)有意識(shí)到自己的能力有多大。”
創(chuàng)立特斯拉幾年,公司曾經(jīng)一次次走到懸崖邊。每一次,都是伊隆·馬斯克把公司從懸崖邊拉回來(lái)。在任何一個(gè)節(jié)點(diǎn)放棄,都不會(huì)有今天的特斯拉。
2008年9月28日,獵鷹1號(hào),第四次發(fā)射。成功地進(jìn)入預(yù)設(shè)軌道。
記者問(wèn),“進(jìn)入軌道的一瞬,你在想什么?”
他淡定地說(shuō),“跌倒了不怕,關(guān)鍵是能站起來(lái)。”
一無(wú)所有者,征服世界。2010年6月4日,獵鷹9號(hào)運(yùn)載火箭成功將“龍飛船” 的模型送入預(yù)定軌道。這是全球有史以來(lái)首次由私人企業(yè)將載人航天運(yùn)輸火箭發(fā)射到太空。
2012年5月22日,獵鷹9號(hào)火箭搭載“龍”飛船,發(fā)射升空。龍飛船與國(guó)際空間站成功對(duì)接,SpaceX從航天局獲得價(jià)值16億美元的合同,向空間站發(fā)射12次貨運(yùn)飛船。目前,只有四家飛船能夠抵達(dá)國(guó)際飛行站,美國(guó),俄羅斯,中國(guó),SpaceX。
傳記一直到2015年初。44年的歲月,濃縮了幾次人生。他所經(jīng)歷的風(fēng)暴,超越凡人的承受力。鋼鐵是怎樣煉成的,一點(diǎn)也不為過(guò)。
伊隆·馬斯克被追捧為美國(guó)英雄,“引爆新一輪科技革命”的人物。他對(duì)商業(yè)世界的沖擊力和影響力,堪比蘋(píng)果公司創(chuàng)始人史蒂夫·喬布斯。
早年與喬布斯和比爾·蓋茲合作過(guò)的投資家兼特斯拉董事--史蒂夫·尤爾韋松說(shuō):“在沒(méi)有英雄的年代,伊隆就是英雄。他的勝利,是意志的勝利。我認(rèn)為每一個(gè)有夢(mèng)的人,都有權(quán)利擁有他的夢(mèng)的密碼?!?/span>
“馬斯克和喬布斯一樣,眼里容不得三四流貨色。不過(guò)我想說(shuō),他比喬布斯要溫和些,比蓋茨也要優(yōu)雅些。”
喬布斯過(guò)世后,下一個(gè)喬布斯在哪里。媒體說(shuō),伊隆?馬斯克,是今天的喬布斯。甚至比喬布斯更偉大。
所有疑問(wèn),都在閱讀此書(shū)后,煙消云散。
掩卷之后,毫無(wú)疑義。
作者:財(cái)經(jīng)報(bào)記者李小龍
《在火星上退休:伊隆·馬斯克傳》
伊隆·馬斯克被譽(yù)為“今天的喬布斯,甚至比喬布斯更偉大”。
該書(shū)即是對(duì)這句話的最佳解讀。
作者:亞當(dāng)·杰佛遜
譯者:奕均
出版:上海人民出版社?。?015年6月)
從他的傳記中,你獲得他的創(chuàng)業(yè)秘訣。在這里與創(chuàng)業(yè)伙伴們,分享他有關(guān)成功秘訣的牛人牛語(yǔ)。
創(chuàng)新:
硅谷這里,是達(dá)爾文主義。不創(chuàng)新,就是死亡。
瞄準(zhǔn)月亮,如果你失敗,至少可以落到云彩上面。
我認(rèn)為人們可以選擇不平凡。
做不可能的事,本身就是有趣的。
創(chuàng)業(yè):
我要么旁觀,要么參與。
不要害怕新的競(jìng)技場(chǎng)。
第一步是做有可能性的。然后,可能性,才會(huì)接踵而至。
我不相信成功可以復(fù)制,每個(gè)成功的企業(yè)都有獨(dú)特的故事,但我相信創(chuàng)業(yè)精神能夠傳承,成功模式值得借鑒。
物理是一個(gè)很好的思考框架……將事物歸于本源,以探求真諦。在物理學(xué)的領(lǐng)域,講的是,不模仿也不推論,回歸“原理”。
你可以將所有雞蛋都放在同一個(gè)籃子里。但前提是,你能控制籃子里會(huì)發(fā)生什么。
人品:
一路上,我犯了很多過(guò)失。我總是從每次過(guò)失中吸取教訓(xùn)。我最大的過(guò)失,就是我太看重一個(gè)人的才能,而不是一個(gè)人的人品。我想,一個(gè)人的心地,一個(gè)人是否有善良的心,是至關(guān)重要的。
生命太短暫,它無(wú)法承受無(wú)休止的恩恩怨怨。
失?。?/span>
如果失敗得不夠多,說(shuō)明你不夠創(chuàng)新。
跌倒了不怕,關(guān)鍵是能站起來(lái)。
失敗并不可怕,重要的是我們能夠從失敗學(xué)到什么。
失敗,是積累經(jīng)驗(yàn)的過(guò)程。失敗越多,也就越可能接近成功。
一個(gè)人的一生,如果沒(méi)有經(jīng)歷幾次失敗,就會(huì)錯(cuò)過(guò)自我挑戰(zhàn)極限的機(jī)會(huì)。
人們太害怕失敗了。人們過(guò)于放大對(duì)失敗的恐懼。想象一下,失敗會(huì)怎么樣?可能會(huì)饑餓、會(huì)失去住所,但我覺(jué)得要有勇氣去嘗試。有的時(shí)候,人們自我限定了自己的能力,他們實(shí)際沒(méi)有意識(shí)到自己的能力有多大。
冒險(xiǎn)嘛,就是有失敗的可能性。失敗是一個(gè)選項(xiàng)。如果你沒(méi)失敗過(guò),說(shuō)明你不夠創(chuàng)新。如果你失敗得不夠多,說(shuō)明你還不夠創(chuàng)新。
人生的歷程中總是伴隨著無(wú)數(shù)次的成功與失敗。既然我們選擇了創(chuàng)新,就不能畏懼失敗,而是從每次的失敗中去咀嚼事物的本質(zhì)。透過(guò)不斷地試驗(yàn),終能成功。
毅力:
就我而言,我永遠(yuǎn)不會(huì)放棄,我的意思是,Never!
接受失敗,但不接受放棄。
如果一件事對(duì)你來(lái)說(shuō)非常重要,即使所有的運(yùn)氣都和你作對(duì),你還是應(yīng)該做下去。
如果我不這么投入,才是最大的冒險(xiǎn),因?yàn)槌晒Φ南M橇恪?/span>
去他媽的樂(lè)觀,悲觀,我只想把事情做成。
我學(xué)到了發(fā)射成功,必須有點(diǎn)耐心。
耐心是一種美德。我正在學(xué)習(xí)耐心。這是一場(chǎng)艱難的歷練。
冒險(xiǎn)
我的理由很簡(jiǎn)單。這是一個(gè)重要的事業(yè),值得我去冒險(xiǎn),也許會(huì)全部失去。很有可能失敗。如果失敗的不夠多,說(shuō)明不夠創(chuàng)新。我做SpaceX公司,不是為了最高投資回報(bào)率。我知道開(kāi)創(chuàng)一個(gè)火箭公司是非常冒險(xiǎn)的,但我堅(jiān)信,我們是太空探索的先行者。
坦率地說(shuō),當(dāng)我開(kāi)始SpaceX公司,我認(rèn)為這極有可能失敗。那時(shí)我根本不知道火箭,如果我想我一定會(huì)成功,那我一定太瘋狂了。
如果有一件事真的很重要,我們就應(yīng)該勇敢地去嘗試。即使最后以失敗收?qǐng)觯矂龠^(guò)事后懊悔沒(méi)有動(dòng)手去做。
我不敢說(shuō)自己從未擔(dān)心害怕過(guò)。實(shí)際上我希望少一點(diǎn)擔(dān)心害怕,因?yàn)樗屛曳中模屛业纳窠?jīng)系統(tǒng)備受煎熬。
使命:
我在大學(xué)時(shí),總是想什么最能影響人類(lèi)的未來(lái)。事實(shí)上,唯一有意義去做的事,就是努力提高全人類(lèi)的智慧,為更高層次的集體文明而努力一生,這就是活著的意義。
如果我純粹是想優(yōu)化我的身家價(jià)值,我不會(huì)選擇這些企業(yè)。我會(huì)在房地產(chǎn)或金融業(yè),或者,坦率地說(shuō),在石油業(yè)。但我們需要考慮的是,人活著到底是為了什么。人活著的意義是什么。我們正在做的事情,是不是在擴(kuò)張人類(lèi)的智慧版圖?
從PayPal一路走來(lái),我一直在想:‘好吧,什么是最有可能影響人類(lèi)未來(lái)的因素?’而不是考慮‘什么是最好的賺錢(qián)方法?’”
對(duì)我來(lái)說(shuō),我要做的是有意義的事情,盡我的所能使這個(gè)世界變得更加美好,這是我想做的事情。我想改變世界,希望能夠盡我的努力,創(chuàng)立一個(gè)新世界,使人們享受生活,這是我想做的事情。為此,我不介意冒險(xiǎn)。
我希望我做的事,能對(duì)人的生活起著深遠(yuǎn)的影響。要么不做,要做就做歷史性的。
文章轉(zhuǎn)載自創(chuàng)業(yè)邦