安全心理學遵循心理支配行為的一般規(guī)律，旨在通過研究并掌握人的心理活動規(guī)律，進而控制人的行為，達到減少人為風險，保障安全生產(chǎn)的目的。從電力生產(chǎn)事故調(diào)查中可以發(fā)現(xiàn)，事故的發(fā)生除了規(guī)章制度不健全、人員違章、設備存在缺陷等因素外，還存在人員心理因素的影響。因此，從員工的心理和行為方面對電力系統(tǒng)的安全生產(chǎn)進行分析研究，并制定出有效對策，對保障電力安全生產(chǎn)具有重要的意義。
　　案例一：2003-03-18，某電力公司變電站發(fā)生一起帶地線合閘事故，造成110 kV變電站停電11min。該事故的直接原因。是操作人員只撤除了10kV饋線上的接地線，漏撤了10 kV母線上的接地線，送電時導致帶地線合閘。該事故的主要原因是操作人員沒有填用倒閘操作票，無票違章操作，并且在操作時監(jiān)護人代替操作人進行操作。
　　案例二：2005-09-25，某電力公司開關(guān)站發(fā)生一起帶負荷拉刀閘事故，造成發(fā)電廠110 kV系統(tǒng)擾動、開關(guān)站110 kV線路開關(guān)跳閘、對端110 kV變電站切全部負荷。該事故的直接原因是運行值班員進行110 kV負荷倒母操作時誤拉運行線路刀閘，導致帶負荷拉刀閘。該事故的主要原因是運行值班員擅自啟用五防萬能鑰匙解鎖，操作時監(jiān)護人代替操作人進行操作，沒有履行好監(jiān)護職責。
　　案例三：2006-12-30，某電力公司變電站發(fā)生一起誤接短路線事故，造成變電站一臺主變壓器三側(cè)開關(guān)跳閘停運事故。該事故的直接原因是工作人員在短接二次測量回路時，誤將連片短接到保護回路，造成差動保護動作跳閘。該事故的主要原因是工作中沒有填用二次安措票，工作負責人代替工作班成員進行工作。
　　從以上案例可知，這些事故都是由于人員違章行為造成的。那么這些經(jīng)過安全教育培訓、具有特種作業(yè)資格、有多年電氣工作經(jīng)驗的人員，為什么還會出現(xiàn)違章行為呢？通過進一步調(diào)查分析發(fā)現(xiàn)，造成這些違章行為與員工的心理因素有關(guān)。
　　(1)個性心理不適宜。人的行為由心理控制，行為是心理活動的外在表現(xiàn)。人的個性心理特征由氣質(zhì)、性格和能力三要素構(gòu)成，對于不同的人來說是不相同的。在案例一中，監(jiān)護人急躁冒失、馬虎大意，正是由于存在這方面的心理素質(zhì)缺陷，才導致其工作中粗枝大葉、自以為是，倒閘操作不填用操作票，操作時又取代操作人進行操作，違章蠻干，最終導致了帶地線合閘事故。
　　(2)生物節(jié)律失調(diào)。研究結(jié)果表明，人體生物節(jié)律存在周期性變化。生物節(jié)律處于高潮時，人就顯得精力充沛、精神振奮、思維活躍、行動敏捷，在此狀態(tài)時出錯率最低，發(fā)生人為事故的概率也最小。反之，人的生物節(jié)律處于低谷時，就會精神不振、煩躁不安、注意力不集中，容易出現(xiàn)人為失誤造成事故。在案例二中，除了擅自啟用五防萬能鑰匙解鎖，操作時監(jiān)護人代替操作人進行操作等違章行為外，另一個重要原因就是監(jiān)護人精神不振、注意力不集中，本應操作母線側(cè)刀閘，卻進入饋線配電間隔，誤拉運行線路刀閘導致帶負荷拉刀閘事故。
　　(3)疲勞狀態(tài)。從本質(zhì)上看，人的行為受心理和生理兩大因素影響。心理支配行為的趨向，生理支撐行為的能力，在心理和生理的共同作用下，人才能實施有目的的活動。人在疲勞狀態(tài)時，會出現(xiàn)體力不支、精力不足、精神恍惚、丟三落四等身心疲憊現(xiàn)象，在此狀態(tài)下容易導致失誤，發(fā)生事故。在案例三中，工作人員已經(jīng)連續(xù)高強度作業(yè)了4個多月，大多數(shù)工作人員都出現(xiàn)了體力不支、精力不足、厭倦心煩的現(xiàn)象，以至于工作中出現(xiàn)了不填用二次安措票、工作負責人代替工作班成員進行工作、沒有履行好監(jiān)護職責等違章行為，最終出現(xiàn)了工作人員在二次回路上誤接線，造成差動保護動作，主變?nèi)齻?cè)開關(guān)跳閘停運事故。
　　電力系統(tǒng)的事故中，人員心理因素的影響程度也在逐漸增加。因此，怎樣調(diào)整電氣工作人員的心態(tài)，以提升電力安全生產(chǎn)水平就成為重要課題。在此，筆者提出幾點淺顯的看法。
　　(1)制訂適宜的心理標準。管理層應研究電力生產(chǎn)的特殊性，結(jié)合安全生產(chǎn)實際制訂與之相適應的心理素質(zhì)標準，提高人員的自控能力和應變能力，確保心理素質(zhì)與之相匹配的人員上崗。鑒于心理學的理論和技術(shù)都比較成熟，在工作中應該用科學的手段定期進行測試和考核。根據(jù)崗位需要進行談話、心理測試、培訓等心理調(diào)節(jié)工作，調(diào)研并解決職工在不同的過程上、時段上的心理問題，把心理承受能力是否足夠作為上崗的重要考核標準。
　　(2)提高主觀幸福度。調(diào)查結(jié)果表明，人的主觀幸福度并非只與錢和權(quán)成正比，還與職業(yè)滿意程度有密切聯(lián)系。職業(yè)穩(wěn)定、目標合理的人幸福度較高。因此，應鼓勵電氣工作人員學習心理學知識，增強自身的應急能力和心理承受能力，提升認知水平，學會正確處理期望水平與情緒反應的關(guān)系，對未來設定合理的期望值，消除認知層面的誤差。同時，要從細微之處關(guān)心員工，提高他們的生活質(zhì)量，增加親近感，緩解壓力感，減小事故風險。
　　(3)建立有效的激勵機制。適度的壓力、適宜的目標、適當?shù)莫剳偷确绞?，能促進人的自我實現(xiàn)欲望，有效地激發(fā)人的滿意度和工作熱情。此外，不同性格和氣質(zhì)的人適合于不同的激勵方式，假如將人員安排在與之心理特征不符的崗位上，就不能起到預期的激勵效果，反而會引起情緒上的波動和安全隱患。因此，管理者應針對不同的對象，做到賦予職責、施以壓力而不過載；制訂目標易于實現(xiàn)而不落空；有獎有懲、獎優(yōu)罰劣而有的放矢的。
        
　　(4)改善作業(yè)條件，注意勞逸結(jié)合，系統(tǒng)地應用心理學和行為學的理論與方法，做好人的工作，解決好人的思想問題。要重視人的生理承受能力，布置工作時要根據(jù)體能安排合理的工作量，根據(jù)體質(zhì)安排適當?shù)墓ぷ鲘徫?。因此工作中應強調(diào)以生理為基礎、以行為作目標，研究心理規(guī)律，提高工作效率。
　　以人為本實際上就是要以人的心理為本。因此，從心理學的角度來預防事故的發(fā)生，應成為電力系統(tǒng)研究安全問題的重要方面。要將心理學理論和安全知識有機結(jié)合起來，研究最恰當?shù)陌踩珜Σ撸皶r發(fā)現(xiàn)職工的安全心理隱患并及時消除，有效減少生產(chǎn)事故的發(fā)生。(轉(zhuǎn)安全文化網(wǎng))