在我們托管的連鎖企業(yè)里，很多公司實(shí)際上在不增加員工，也不增加營(yíng)銷(xiāo)費(fèi)用的同時(shí)業(yè)績(jī)會(huì)翻倍增長(zhǎng)，因?yàn)橥ㄟ^(guò)長(zhǎng)期的研究和實(shí)踐發(fā)現(xiàn)了驚人的秘密，只要在一些關(guān)鍵環(huán)節(jié)上予以改變，就可大幅提高業(yè)績(jī)。其實(shí)很多老板也知道，只是很難做到?！? 　　何謂關(guān)鍵性差異呢？ 普通的火車(chē)每小時(shí)行駛七八十哩，但在歐洲和日本有一種完全不同境界的地上交通工具，它叫作‘子彈火車(chē)’?！訌椈疖?chē)’的時(shí)速可以高達(dá)三百哩以上。這兩種火車(chē)在科技上的差異，只圍繞在一個(gè)重點(diǎn)而已 　　普通火車(chē)是行走在軌道上的，因?yàn)橛薪饘俸徒饘匍g的摩擦（輪與軌），就算在動(dòng)力上加速，礙于物理上的限制，它的時(shí)速是一定會(huì)有瓶頸的。‘子彈火車(chē)’則運(yùn)用了磁場(chǎng)相斥的原理，車(chē)身浮在軌道上而行，唯一的摩擦力是來(lái)自固體和氣體 　　其實(shí)‘子彈火車(chē)’浮得不高，距離軌道少過(guò)半?yún)?，但那一小丁點(diǎn)的差異告訴了我們：失之毫牦，差之千哩。有些時(shí)候，人只要作出小小的‘關(guān)鍵性差異’，就會(huì)得到不同凡向的‘大成就’ 　　很久以前，要制造一輛車(chē)的話(huà)，需要一群有多元技能的人，花一到兩個(gè)星期來(lái)造車(chē)。后來(lái)，亨利福特看到了一個(gè)‘關(guān)鍵性差異’的策略：只要在一個(gè)工作生產(chǎn)線(xiàn)上，順著次序安排不同專(zhuān)業(yè)技能的人，生產(chǎn)一輛車(chē)只需花九十分鐘！ 　　只要我們對(duì)連鎖品牌的關(guān)鍵性差異做出調(diào)整，就能達(dá)到業(yè)績(jī)翻番的效果，但一旦脫離關(guān)鍵性差異，無(wú)異于緣木求魚(yú)。有時(shí)間，我們?cè)谡務(wù)劊瑸槭裁从行├习逯?，但未必能做到的原因。明知道自己的弟弟不適合在公司當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)，但就是換不掉。明明知道形象已不適宜市場(chǎng)的審美，但鑒于資金壓力就是下不了決心等等知道卻做不到的問(wèn)題。我們將深入剖析智慧與知識(shí)之間有著什么樣的鴻溝。