1, 從“不連續(xù)”到“連續(xù)”的流水線
2, 從“大”流到“小”流生產(chǎn)——批量
3, 從“推動(dòng)式”到“拉動(dòng)式”——物料方法
4, 從“大波浪”到“小波浪”——生產(chǎn)計(jì)劃方法
5, 從“單一工”到“多能工”——作業(yè)方法
一,從“不連續(xù)”到“連續(xù)”的流水線
對(duì)于這部分的改善主要是指生產(chǎn)布局的改善,我們知道過去的生產(chǎn)線是區(qū)域分割式的。他對(duì)每個(gè)制程段劃分為單個(gè)車間,集批的通過各個(gè)車間最后到成品庫(kù)。當(dāng)然還有一種產(chǎn)線那就是各個(gè)機(jī)臺(tái)沒有必然關(guān)系,只是按照設(shè)備的到廠時(shí)間順序進(jìn)行排序(這種現(xiàn)象在我國(guó)還有)。改善后設(shè)備要按照工藝順序排列,并且物流通道要求一筆畫出沒有交叉和重復(fù)的道路。
對(duì)于設(shè)備的清單是按照生產(chǎn)平衡率進(jìn)行平衡后還有考慮到產(chǎn)能的需求情況所確定下來的。
二,從“大”流到“小”流生產(chǎn)——批量
在講這里的時(shí)候首先我要為大家介紹一下以下幾個(gè)公式:
生產(chǎn)前置期(Lead time)LT=生產(chǎn)節(jié)拍*批量*制程數(shù)量
生產(chǎn)節(jié)拍=瓶頸設(shè)備生產(chǎn)單位產(chǎn)品所需要的時(shí)間=瓶頸設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)
通過公式我們可以發(fā)現(xiàn)縮短生產(chǎn)前置期實(shí)現(xiàn)快交的最后方法無非是以下幾項(xiàng):
1, 縮短瓶頸設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)工時(shí),增加設(shè)備或者工藝改善;
2, 減少批量;
3, 優(yōu)化制程對(duì)設(shè)備或者加工工藝進(jìn)行改變,實(shí)現(xiàn)制程減少。
以上三點(diǎn)效果最快投資最低可靠性最好的就是第2條減少批量。那么批量減少到多少最好呢,當(dāng)然是越低越好精益生產(chǎn)的“一個(gè)流”的批量是1。
我在這里反對(duì)對(duì)產(chǎn)品的集批生產(chǎn)但是不是所有產(chǎn)品都適合這種生產(chǎn)模式。比如說對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)件的生產(chǎn)模式還是建議集批式的生產(chǎn)。我們知道在生產(chǎn)過程中存在著四種時(shí)間,換線時(shí)間、裝卸時(shí)間、稼動(dòng)時(shí)間、異常時(shí)間。稼動(dòng)時(shí)間是我們所需要的,是為企業(yè)創(chuàng)作利潤(rùn)的,而其它的時(shí)間是我們要避免和消除的。對(duì)于機(jī)加企業(yè)有很對(duì)時(shí)候換線時(shí)間讓人們非常頭痛,有些設(shè)備加工單個(gè)產(chǎn)品的時(shí)間只有幾秒鐘而換線時(shí)間長(zhǎng)達(dá)幾個(gè)小時(shí)。這是常有的所以豐田汽車還有一個(gè)非常厲害的方法技術(shù),可以縮短生產(chǎn)設(shè)備的換線時(shí)間。關(guān)于豐田的換線改善方法我將在后邊的博客中給以單獨(dú)講解。
總之:減少批量所帶來的負(fù)面影響就是換線工時(shí)的增加。所以如何改善換線工時(shí)是非常重要的,后邊講單獨(dú)講解。
三,從“推動(dòng)式”到“拉動(dòng)式”——物料方法
我們知道推動(dòng)式和拉動(dòng)式的最大區(qū)別就是解決了七大浪費(fèi)中的過量生產(chǎn)的浪費(fèi)、庫(kù)存的浪費(fèi)。對(duì)于企業(yè)過去來說生產(chǎn)模式基本上是一推動(dòng)式的放進(jìn)行生產(chǎn),準(zhǔn)交率很難保證。我們現(xiàn)在已拉動(dòng)式的模式進(jìn)行生產(chǎn),實(shí)現(xiàn)正確的時(shí)間生產(chǎn)正確的訂單。這樣可以讓產(chǎn)能的利用實(shí)現(xiàn)最大化,所以說對(duì)于LP提升產(chǎn)能的方法并不只是對(duì)單位時(shí)間的產(chǎn)出有所幫助,更重要的是他講產(chǎn)能的有效利用率提升了,也可以認(rèn)為是提升了產(chǎn)能。我們要建立這樣的觀點(diǎn)非客戶所接受的為客戶服務(wù)的才是有效的投入。
(1) 在LP中為了實(shí)現(xiàn)這種效果提出了一系列的方法:如:目視管理、拉動(dòng)看板等等.....
(2) 在TOC中為了實(shí)現(xiàn)這種效果提出了一系列的方法::如:SB四大模型的暢銷協(xié)調(diào)機(jī)制等等…….
關(guān)于以上兩點(diǎn)在次不作詳解,后邊將單獨(dú)解釋。
四,從“大波浪”到“小波浪”——生產(chǎn)計(jì)劃方法
對(duì)于企業(yè)來說存在著生產(chǎn)波動(dòng)現(xiàn)象,其波動(dòng)主要有以下三種:
1, 供應(yīng)商和我生產(chǎn)線之間的波動(dòng)傳播;
2, 生產(chǎn)線內(nèi)部從零件庫(kù)包括外協(xié)件到組織過程所產(chǎn)生的波動(dòng)。
3, 客戶和我們生產(chǎn)線之間的波動(dòng)傳播。
具體圖解如下:
圖中是一家工廠的生產(chǎn)供應(yīng)鏈模型,這家工廠一共有兩類供應(yīng)商。一類是原材料毛坯供應(yīng)商;另一類是外協(xié)件供應(yīng)商。企業(yè)內(nèi)部對(duì)原材料進(jìn)行加工可以生產(chǎn)出三種零件,在加上外協(xié)件四種零件經(jīng)過裝配后就成為成品了,然后到達(dá)客戶的手里。
圖中有三種波動(dòng),其一是客戶的產(chǎn)品種類、以及產(chǎn)品數(shù)量的變化給企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)帶來的生產(chǎn)波動(dòng)。另一種是供應(yīng)商供應(yīng)不及時(shí)或者數(shù)量有缺所照成的生產(chǎn)波動(dòng)。還有一種是企業(yè)內(nèi)部由于不能夠按照規(guī)定時(shí)間將某個(gè)產(chǎn)品的零件同時(shí)集結(jié)到零件庫(kù),所照成裝配產(chǎn)生波動(dòng)。所指波動(dòng)是指量與時(shí)間變化所產(chǎn)生的生產(chǎn)不穩(wěn)定的波動(dòng)干擾。(關(guān)于解決方案將會(huì)在我的TOC知識(shí)講解專欄中進(jìn)行詳細(xì)講解。)
不要小看這種波動(dòng),對(duì)于一家企業(yè)來說完全可以將其摧毀。這就是金融危機(jī)中裁員、減產(chǎn)能、清庫(kù)存后,如果金融危機(jī)突然離去所帶來的最大危害。
五,從“單一工”到“多能工”——作業(yè)方法
對(duì)于單一工要變成多能工的原因在此不作詳解,是新的生產(chǎn)方式的需要。
以上很多地方將會(huì)在后邊的文章中進(jìn)行單獨(dú)講解