對于企業(yè)講到生產(chǎn)和銷售都要談到庫存的情況。那么什么是庫存？企業(yè)為什么要建立庫存呢？世界制造業(yè)的發(fā)展之初就產(chǎn)生了庫存，當(dāng)時(shí)就有了兩種生產(chǎn)模式。一種是按照客戶的需要進(jìn)行設(shè)計(jì)制造；另一種是生產(chǎn)出來然后進(jìn)行銷售例如典型的就是農(nóng)業(yè)生產(chǎn)。一種是接到了客戶的需求進(jìn)行生產(chǎn)制造，另一種是生產(chǎn)出來然后在銷售。如果說企業(yè)建造庫存是完成為了銷售的需要，那么庫存就是連接生產(chǎn)和銷售的紐帶。

通用汽車的原CEO斯隆是第一個(gè)結(jié)合銷售設(shè)計(jì)庫存的人，最好發(fā)展到豐田的按照銷售進(jìn)行生產(chǎn)。這是豐田生產(chǎn)模式的一個(gè)亮點(diǎn)，很多企業(yè)的紛紛模仿結(jié)果不盡人意。是國外的技術(shù)到了國內(nèi)水土不服還是我們并沒有正真的了解問題的正像。我在之前就講過對于企業(yè)來說市場決定他的生產(chǎn)是沒有任何問題的，但是完全由銷售指揮生產(chǎn)也是不可學(xué)的。精益生產(chǎn)稱庫存是遮羞布、是萬惡之源。其實(shí)任何事情都不可以如此極端。豐田是精益生產(chǎn)的代表那么他們做的最好的生產(chǎn)線現(xiàn)在還是有兩個(gè)小時(shí)的庫存。

首先我們要認(rèn)定一個(gè)問題對于一個(gè)企業(yè)的生產(chǎn)來說是一定存在墨菲定律的。 墨菲定理：１９４９年，一位名叫墨菲的空軍上尉工程師，認(rèn)為他的某位同事是個(gè)倒霉蛋，不經(jīng)意間開了句玩笑：“如果一件事情有可能被弄糟，讓他去做就一定會(huì)弄糟。”  這句話迅速流傳，并擴(kuò)散到世界各地。在流傳擴(kuò)散的過程中，這句笑話逐漸失去它原有的局限性，演變成各種各樣的形式，其中一個(gè)最通行的形式是：“如果壞事情有可能發(fā)生，不管這種可能性多么小，它總會(huì)發(fā)生，并引起最大可能的損失。”

庫存是用來應(yīng)對墨菲的最佳方法，這也是很多企業(yè)大量建立庫存的原因所在。沒庫存就失去了安全，有庫存增加了企業(yè)的負(fù)擔(dān)。那么我們應(yīng)該如何解決這個(gè)問題呢？首先我要講的是對于企業(yè)來說要建立持續(xù)改善機(jī)制，進(jìn)行IE改善和TOC方案改善。對于企業(yè)現(xiàn)在的生產(chǎn)狀況按照TOC理論原理制定合理的庫存量，并且按照TOC理論方法進(jìn)行庫存管理。我有專門的文章進(jìn)行講解，請參考其他文章。

對于庫存主要分為四部分：成品庫、零件庫、暫存件庫存、原材料庫、外協(xié)件庫。由于成本觀念對企業(yè)的影響使得人們對庫存的理解的逐漸的走入了極端，包括一些大師級的人物也一樣犯下了如此大的錯(cuò)誤。對于一個(gè)企業(yè)只要他們不能保證供應(yīng)商能夠按時(shí)交貨就可以建立合適的庫存，當(dāng)然我們之所以庫存會(huì)變得很大主要是由于人們只建立庫存卻不對庫存進(jìn)行管理。關(guān)于如何管理庫存我在其他文章中有講解此處就不做詳細(xì)的講解。企業(yè)要發(fā)展提升企業(yè)的競爭力是必然的事情。如何做到快交準(zhǔn)交產(chǎn)出好的產(chǎn)品，這些企業(yè)核心競爭力本生都需要管理系統(tǒng)技術(shù)水平的支持和庫存的支持。打一個(gè)比方如果我們有一定的成品庫存就可以消除品質(zhì)問題帶來的無法補(bǔ)救，同時(shí)也可以縮短交期。講到這里大家可能就會(huì)說了那我們對企業(yè)的所有產(chǎn)品都建立大量的庫存不就好了嗎？我在這里要強(qiáng)調(diào)的是庫存的主要作用不是為企業(yè)提升競爭力。庫存也不是為企業(yè)建立雙保險(xiǎn)或者是三保險(xiǎn)等手段。他是為了保證生產(chǎn)的平穩(wěn)而建立的一個(gè)緩沖，一個(gè)用來供墨菲“吃”的緩沖。當(dāng)我們對庫存的理解能夠建立在這個(gè)基礎(chǔ)上的話，庫存本身一定會(huì)有很大的降低。不過在這里要對那些季節(jié)性產(chǎn)品提出建議，你們對庫存的建立要考慮到季節(jié)性反差給生產(chǎn)帶來的壓力。那么緩沖的計(jì)算公式是：恢復(fù)供應(yīng)是時(shí)間*生產(chǎn)效率。