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孫毅:分析航天飛機和聯盟號成本與神九后營銷
2016-01-20 47524

中國神九上天,究竟花了多少錢,是人們普遍關心的問題。

中國載人航天工程新聞發(fā)言人武平24日在國務院新聞辦舉行的發(fā)布會上公布,中國載人航天工程目前總經費約390億元人民幣。

從1992年開始實施載人航天工程,在完成第一步任務,也就是完成神舟六號任務以后,經費一共花了200億元人民幣。全部完成交會對接任務,也就是到明年完成神舟十號的任務,從預算上來講,約190億元人民幣。

這里沒有明確神九發(fā)射一次多少錢,只是說明包括明年的神十,預算為190億。我們姑且將發(fā)射一次神九花100個億人民幣,然后來比比美國航天飛機和俄羅斯聯盟號的成本。

美國航空航天局(NASA)發(fā)射一次航天飛機的成本是15億美元,約合95億人民幣,與神九相當。航天飛機因其發(fā)射成本太高,美國已經將其退役。需要上天的航天員,就來找俄羅斯聯盟號“拼車”。

 

俄羅斯發(fā)射聯盟號(SOYUZ)的成本是4700萬美元,約合3億人民幣。真是物美價廉,加上多方開展的營銷手段,俄羅斯開始掙錢,上天一次2000萬美元。至今,俄羅斯已將三位私人游客,通過搭乘“聯盟號”宇宙飛船進入太空。

 

這三人分別是美國富商丹尼斯·蒂托,南非互聯網企業(yè)家馬克·沙特爾沃思和美國億萬富翁格里高利·奧爾森。他們每人向俄羅斯支付了2000萬美元的太空旅費。

 

中國載人航天技術已經成熟,可以考慮營銷問題。我們用長征火箭幫別國發(fā)射衛(wèi)星掙錢,為何不能利用神十或神十幾,向太空送貨或送人掙錢?

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