一名資深的民主黨人士周四表示，美國(guó)國(guó)會(huì)正重新推動(dòng)一項(xiàng)法案，旨在阻止貿(mào)易伙伴不公平地操縱匯率以取得出口優(yōu)勢(shì)。

密西根州參議員Debbie Stabenow表示，她正與兩黨同僚合作推出一項(xiàng)獨(dú)立法案，以阻止匯率不實(shí)，同時(shí)也將目標(biāo)放在確保太平洋貿(mào)易協(xié)定中納入嚴(yán)格的匯率規(guī)范。

“我們正討論適時(shí)推出一項(xiàng)法案，”Stabenow在接受路透專訪時(shí)表示。“我們要傳達(dá)的訊息是，我們不應(yīng)同意那些未包含匯率相關(guān)強(qiáng)力規(guī)范的貿(mào)易協(xié)定?！?/span>

規(guī)劃中的行動(dòng)讓美國(guó)官員面臨更加復(fù)雜的情勢(shì)，這些官員已為推動(dòng)貿(mào)易協(xié)議快速通過(guò)國(guó)會(huì)這關(guān)而奮戰(zhàn)，他們也對(duì)跨太平洋戰(zhàn)略經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定(TPP)感到憂心。

TPP涵蓋12個(gè)國(guó)家，總計(jì)占全球經(jīng)濟(jì)規(guī)模的比重達(dá)40%，當(dāng)中也包括日本；日?qǐng)A近期因日本實(shí)施的刺激經(jīng)濟(jì)措施而重貶。

國(guó)會(huì)提出新要求正值TPP談判處在微妙時(shí)期，這項(xiàng)談判已歷時(shí)將近五年，官員們希望能夠在幾個(gè)月內(nèi)完成。

但美國(guó)汽車廠商擔(dān)心日本同業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，代表克萊斯勒(FCAU.N)、福特汽車(Ford)(F.N)與通用汽車(General Motors) (GM.N)的美國(guó)汽車政策委員會(huì)(American Automotive Policy Council)已表示，如果沒有納入強(qiáng)有力的匯率規(guī)范，他們將反對(duì)這樣的協(xié)議。

民主黨議員Sherrod Brown正在就參議院的一項(xiàng)提案進(jìn)行兩黨協(xié)調(diào)，同時(shí)還征詢了眾議員們的看法。Brown過(guò)去曾提出類似提案。

擔(dān)任眾議院籌款委員會(huì)下屬貿(mào)易小組委員會(huì)主席的共和黨議員Pat Tiberi表示，單獨(dú)提案的可能性仍在討論，但兩黨均有意推動(dòng)此事。

“我認(rèn)為兩黨對(duì)匯率操縱同感憂心，”他表示，不過(guò)納入這些規(guī)定也可能會(huì)招致TPP伙伴國(guó)的不滿。

一名了解TPP談判的墨西哥官員表示，目前想在協(xié)商中納入?yún)R率舉措，看來(lái)有點(diǎn)太晚了。