據(jù)新華網(wǎng),中國(guó)民航局副局長(zhǎng)周來(lái)振24日表示,中國(guó)三大貨運(yùn)航空公司將合并,將打造成亞洲最大的貨運(yùn)航空公司,此項(xiàng)工作正積極推進(jìn)中。
中國(guó)三大貨運(yùn)航空公司包括:位于北京的中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)航空有限公司、位于上海的中國(guó)貨運(yùn)航空有限公司、位于廣州的南方航空公司貨運(yùn)。
周來(lái)振是在2015中國(guó)民航發(fā)展論壇上公布上述消息的。該論壇是中國(guó)民用航空局主辦的最高層次官方論壇。
本屆論壇重點(diǎn)討論會(huì)之一為“一帶一路”。與會(huì)代表認(rèn)為,“一帶一路”為中國(guó)民航和世界民航的發(fā)展提供了巨大機(jī)遇,成為新一輪推動(dòng)民航合作和交流的重大平臺(tái)。推動(dòng)“一帶一路”民航發(fā)展和建設(shè)更是一項(xiàng)系統(tǒng)工程。論壇重點(diǎn)探討了如何拓展建立民航全面合作的平臺(tái)和機(jī)制、加快提升航空基礎(chǔ)設(shè)施水平,更好地支持國(guó)家戰(zhàn)略的實(shí)施作出貢獻(xiàn)。
華爾街見(jiàn)聞提及,中國(guó)民航局局長(zhǎng)李家祥24日在同一場(chǎng)合表示,連接中國(guó)的航線已經(jīng)遍及全球五大洲,中國(guó)民航參與“一帶一路”建設(shè),具有堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
他還稱,中國(guó)今年將向193個(gè)航空項(xiàng)目投資5000億元。其中,有51個(gè)戰(zhàn)略項(xiàng)目直接服務(wù)于“一帶一路”,總投資2000億元。
據(jù)李家祥介紹,目前,中國(guó)民航已是全球第二大航空運(yùn)輸體系。擁有航空運(yùn)輸公司52家,運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)現(xiàn)在是102個(gè),而且每年以10個(gè)到15個(gè)的速度在增加。
中國(guó)三大貨運(yùn)航空公司背景資料:
中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)航空有限公司2011年與香港國(guó)泰航空完成貨運(yùn)合資項(xiàng)目。合資后,國(guó)貨航注冊(cè)資本人民幣32.35億元。截至2015年1月,國(guó)貨航擁有3架波音747-400貨機(jī),并已向波音公司訂購(gòu)了8架B777F貨機(jī)。
中國(guó)貨運(yùn)航空有限公司由中國(guó)東方航空股份有限公司與中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸(集團(tuán))總公司共同投資,注冊(cè)資本9.5億元。至2015年,中貨航將形成以B777貨機(jī)為主、B747-400貨機(jī)為輔的遠(yuǎn)程貨機(jī)機(jī)隊(duì)和以A300-600貨機(jī)為主的地區(qū)型貨機(jī)機(jī)隊(duì)。
南航貨運(yùn)擁有6架波音777-200型貨機(jī)和2架波音747-400型貨機(jī),在2015年年底前,將繼續(xù)引進(jìn)6架波音777-200型貨機(jī)。