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博湃養(yǎng)車即將拿下C輪融資，且透露其業(yè)務(wù)總量已經(jīng)達(dá)到了上門保養(yǎng)行業(yè)第二名到第五名的總和，但CEO吉偉仍然沒有十足的安全感。

他預(yù)判，C輪過后上門保養(yǎng)的格局就算落定，能活到最后的只有No.1。在這場(chǎng)有點(diǎn)“危言聳聽”的變局中，錢和流量是最重要的杠桿。吉偉說，由于像京東這樣的戰(zhàn)略投資者的介入，汽車后O2O比之前任何一次電商洗牌都要快速和猛烈，從行業(yè)起步到終局，時(shí)間只有一年。

如同剛剛收獲“雨果獎(jiǎng)”的科幻著作《三體》中所描述的，人類歷經(jīng)“狩獵-農(nóng)業(yè)-工業(yè)-原子-信息”幾個(gè)技術(shù)時(shí)代，且每一次迭代所用的時(shí)間都比上一個(gè)時(shí)代更加短促，以此論述地球文明具有加速進(jìn)化的能力。

這是否意味著，O2O要比傳統(tǒng)電商經(jīng)歷更快速的更迭周期，而在此之前創(chuàng)業(yè)者必須儲(chǔ)備更多的戰(zhàn)略物資，以期可以在更短的決戰(zhàn)期內(nèi)勝出？

博湃養(yǎng)車正在進(jìn)行一場(chǎng)這樣的試驗(yàn)。沒有人知道結(jié)果，但相信這個(gè)結(jié)果的到來不會(huì)太遠(yuǎn)。

以下是雙方對(duì)話實(shí)錄：

博湃養(yǎng)車CEO吉偉

【公司簡(jiǎn)介】博湃養(yǎng)車車已經(jīng)從上門汽車保養(yǎng)，發(fā)展成為綜合養(yǎng)車平臺(tái)。用戶通過博湃養(yǎng)車官方網(wǎng)站、微信服務(wù)號(hào)、客服400可預(yù)約上門服務(wù)。博湃養(yǎng)車于2014年獲得李開復(fù)創(chuàng)新工場(chǎng)A輪200萬(wàn)美元，2015年4月，博湃養(yǎng)車宣布獲得來自京東和易車網(wǎng)1800萬(wàn)美元的B輪戰(zhàn)略投資。

體量：已是2到5名總和？

億邦動(dòng)力網(wǎng)：博湃養(yǎng)車很快要啟動(dòng)C輪融資，這是你作為公司CEO最近主要在參與的事嗎？

吉偉：第一，博湃今天走到了很重要的一個(gè)關(guān)卡。如果說2014年是上門保養(yǎng)的元年，蓬蓬勃勃的發(fā)展至今，從原來的20多家到全國(guó)100多家，跟當(dāng)年的“千團(tuán)大戰(zhàn)”（團(tuán)購(gòu)）一模一樣。

但我覺得上門保養(yǎng)相比團(tuán)購(gòu)行業(yè)，會(huì)更快速的洗牌。因?yàn)?a target="_blank" style="color: black;" >戰(zhàn)略投資者進(jìn)場(chǎng)太早了，不像當(dāng)年的團(tuán)購(gòu)，直到他快死了才接應(yīng)。上門保養(yǎng)從去年就源源不斷有資本注入進(jìn)來，比如博湃上一輪B輪投資全是戰(zhàn)略投資者（京東和易車網(wǎng)）。同樣拿一億美金，拿京東的一億美金和拿紅杉的的一億美金肯定不一樣。我整天躺在那兒什么都不干，京東每天給我一千訂單，所以說這是戰(zhàn)略投資進(jìn)來最可怕的地方。

第二，汽車保養(yǎng)是比團(tuán)購(gòu)大戰(zhàn)更燒錢，而且上門保養(yǎng)行業(yè)目前都還沒賺到錢，一但融資拿不到錢，馬上倒臺(tái)，收尾了事。

第三，基于前面兩個(gè)因素，上門保養(yǎng)企業(yè)之間的差距會(huì)越拉越大。博湃現(xiàn)在的成績(jī)已經(jīng)不僅僅是行業(yè)第一，而是第二到第五名的總和。

億邦動(dòng)力網(wǎng)：上門保養(yǎng)的梯隊(duì)差距如此明顯？

吉偉：可以去看一下幾大平臺(tái)的銷量，博湃已經(jīng)是第二名至少三倍。

億邦動(dòng)力網(wǎng)：你所指的數(shù)據(jù)是什么？

吉偉：大家的銷量基本上來自三大塊：第一塊是電商平臺(tái)，應(yīng)該是大家非?？粗氐?，比如淘寶、京東，倒流的量最大的一塊；第二塊是BD大客戶合作，例如跟滴滴、uber、銀行等聯(lián)合做業(yè)務(wù)；第三快是自有渠道。

目前，博湃在電商平臺(tái)的銷量應(yīng)該是第二名的四到六倍（淘寶是第二名的三倍，京東是第二名的六倍）；大客戶BD和自有平臺(tái)大家情況都差不多，所以綜合情況下我們是第二名的三倍。

億邦動(dòng)力網(wǎng)：博湃的初始訂單是怎么來的呢？

吉偉：在京東投之前，大家對(duì)博湃的認(rèn)知已經(jīng)比較好了。去年11月我們?cè)谧鰢?guó)外汽車的時(shí)候走高端。這是我們比較占便宜的地方，造成了大家對(duì)博湃的品牌形象認(rèn)知更高。

億邦動(dòng)力網(wǎng)：電商平臺(tái)的訂單，消化得了嗎？

吉偉：我們現(xiàn)在來自平臺(tái)的復(fù)購(gòu)率在95%-98%之間，這是非常高的。我們的運(yùn)營(yíng)，天天拿鞭子在抽。我們不操心訂單，我們只操心產(chǎn)能。

億邦動(dòng)力網(wǎng)：電商平臺(tái)占博湃訂單的比例是多少？

吉偉：電商入口占40%，大客戶占40%，自有平臺(tái)占20%。

億邦動(dòng)力：電商入口占博湃訂單量很大的時(shí)候，會(huì)不會(huì)有所擔(dān)心？

吉偉：當(dāng)然，雞蛋放到多個(gè)籃子里。自有是所有比例里占比最小的，不過會(huì)一步步往上提，這是一個(gè)過程。

億邦動(dòng)力：來自平臺(tái)的流量和自由流量之間的最大差別是什么？

吉偉：沒有太大的差別，可能說來自自有流量的話，客戶對(duì)我們的信任度會(huì)高一些。

億邦動(dòng)力：你自有流量也有補(bǔ)貼嗎？補(bǔ)貼是一樣的嗎？

吉偉：是一樣的，但是從這個(gè)月開始，從官網(wǎng)上就可以看到，我們有一些很明顯的變化。相當(dāng)于在其它平臺(tái)不上別的，只有汽車保養(yǎng)之類。自有平臺(tái)則成為一站式的服務(wù)平臺(tái)，結(jié)算、下單的入口永遠(yuǎn)在我這里。類似于萬(wàn)達(dá)一樣，你去萬(wàn)達(dá)買東西，你永遠(yuǎn)記不住萬(wàn)達(dá)里面有什么樣的品牌。我希望博湃做到類似于shoppingmall中的萬(wàn)達(dá)，類似于互聯(lián)網(wǎng)的京東。

億邦動(dòng)力網(wǎng)：當(dāng)你形成一個(gè)品牌的時(shí)候，你做很多事情就很容易。

吉偉：對(duì)，甚至各種上門O2O都會(huì)來我這里。