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廖志偉:電商化不足1% 汽車養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)空間廣闊
2016-01-20 2876




9月30日消息,艾瑞公布了2015年汽車后市場(chǎng)養(yǎng)護(hù)類電商行業(yè)白皮書。據(jù)其數(shù)據(jù)顯示,2015年中國(guó)汽車養(yǎng)護(hù)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)突破5400億,并保持穩(wěn)定增速,但中國(guó)汽車后養(yǎng)護(hù)行業(yè)電商化程度還不足1%。

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艾瑞2015年汽車后市場(chǎng)養(yǎng)護(hù)類電商行業(yè)白皮書PPT截圖

億邦動(dòng)力網(wǎng)通過(guò)艾瑞數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),2009年中國(guó)汽車養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)的規(guī)模僅為835.5億元。但2014年中國(guó)汽車養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)的規(guī)模已經(jīng)超過(guò)4000億元,預(yù)計(jì)到2015年年底中國(guó)汽車養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)將突破5400億元。從835.5億元到5400億元,中國(guó)的汽車養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)的規(guī)模用6年的時(shí)間翻了6倍,平均年增長(zhǎng)率超過(guò)35%。

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艾瑞2015年汽車后市場(chǎng)養(yǎng)護(hù)類電商行業(yè)白皮書PPT截圖

但中國(guó)汽車后市場(chǎng)養(yǎng)護(hù)服務(wù)電商化程度不足1%,遠(yuǎn)遜于中國(guó)消費(fèi)行業(yè)電商化程度10%及中國(guó)服裝行業(yè)電商化程度21%。艾瑞分析認(rèn)為,在該領(lǐng)域電商化程度低,但市場(chǎng)規(guī)模大,增長(zhǎng)迅速,未來(lái)發(fā)展前景與空間十分廣闊,在行業(yè)初期進(jìn)入的企業(yè),處于較好的發(fā)展時(shí)期。

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艾瑞2015年汽車后市場(chǎng)養(yǎng)護(hù)類電商行業(yè)白皮書PPT截圖

艾瑞分析稱,養(yǎng)護(hù)類電商一方面直接同品牌商合作,通過(guò)大型代理商發(fā)貨,降低消費(fèi)者采購(gòu)成本,提升了價(jià)格透明度,同時(shí)也提高商家利潤(rùn)及議價(jià)權(quán)。另一方面與線下門店合作,建立自己的標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)體系,同時(shí)也為門店帶來(lái)盈利。該模式最終實(shí)現(xiàn)的是代理商、門店、平臺(tái)共贏,共同改造現(xiàn)有渠道效率。

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艾瑞2015年汽車后市場(chǎng)養(yǎng)護(hù)類電商行業(yè)白皮書PPT截圖

據(jù)億邦動(dòng)力網(wǎng)了解,目前汽車后市場(chǎng)的創(chuàng)業(yè)型企業(yè)主要分為三類,上門養(yǎng)護(hù)平臺(tái):e保養(yǎng)、易快修、車女婿、卡拉丁、博湃養(yǎng)車等。電商平臺(tái):途虎養(yǎng)車網(wǎng)、汽車超人、養(yǎng)車無(wú)憂、車螞蟻等。導(dǎo)流第三方平臺(tái):汽車之家、車點(diǎn)點(diǎn)、車管家、典典養(yǎng)車等。

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艾瑞2015年汽車后市場(chǎng)養(yǎng)護(hù)類電商行業(yè)白皮書PPT截圖

艾瑞數(shù)據(jù)顯示,自2014年起,資本對(duì)于汽車后市場(chǎng)養(yǎng)護(hù)行業(yè)的投資熱情一直不減。2014年到今年6月,汽車后市場(chǎng)養(yǎng)護(hù)行業(yè)投資量達(dá)到65億元,其中單筆投資在5000萬(wàn)元以上的占比達(dá)39.3%,上門型平臺(tái)融資僅次于電商平臺(tái)。

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艾瑞2015年汽車后市場(chǎng)養(yǎng)護(hù)類電商行業(yè)白皮書PPT截圖

據(jù)億邦動(dòng)力網(wǎng)日前報(bào)道,養(yǎng)車O2O平臺(tái)融資消息確實(shí)捷報(bào)連連,今年四月卡拉丁宣布獲得1000萬(wàn)美元A輪融資,由寬帶資本領(lǐng)投,極客幫資本和戈壁創(chuàng)投參與跟投。今年五月e保養(yǎng)完成B輪2000萬(wàn)美元融資,由昆侖萬(wàn)維領(lǐng)投。博湃養(yǎng)車在今年7、8月分別完成了A、B兩輪融資。諸如此類,天使輪投資更是不計(jì)其數(shù)。



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