首都機(jī)場禁打車軟件 非候客區(qū)攬客將被罰

近日，手機(jī)叫車軟件在首都機(jī)場遭“禁用”，但仍有部分司機(jī)，在機(jī)場航站樓外圍路口、停車場等地約車載客。

交通執(zhí)法部門表示，在上述非候客區(qū)攬客將被處罰。首都機(jī)場表示，此行為造成航站樓外送客區(qū)擁堵，機(jī)場將出臺(tái)管理細(xì)則，在出租車調(diào)度站設(shè)置“合乘”區(qū)，以此規(guī)范機(jī)場打車秩序。

手機(jī)叫車乘客司機(jī)停車場“接頭”

前晚11時(shí)許在首都機(jī)場T3出發(fā)層，記者體驗(yàn)了打車軟件叫車。3分鐘內(nèi)先后有司機(jī)搶應(yīng)，但均表示需要記者多走一段路到“安全地方”等。一出租車司機(jī)稱，機(jī)場非候客區(qū)不能上人，“被抓了罰兩千，誰敢”。

首都機(jī)場相關(guān)負(fù)責(zé)人說近期調(diào)查發(fā)現(xiàn)，部分出租車司機(jī)為逃避執(zhí)法人員和監(jiān)控設(shè)備，與乘客約到停車場出口、收費(fèi)站口外載客。造成這些關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)擁堵。

短途出租車可進(jìn)“快速通道”接客

首都機(jī)場方面表示，北京市交通委規(guī)定，在首都機(jī)場預(yù)約接客的出租車，應(yīng)一律停放在停車場或停車樓內(nèi)。而打車軟件的推廣是在2013年，現(xiàn)行法規(guī)對使用打車軟件方式的召車服務(wù)尚未明確，兩者在時(shí)間上存在著一定的間隔性。

交通執(zhí)法部門認(rèn)為，利用在機(jī)場、火車站等公共場站利用手機(jī)軟件叫車，存在“議價(jià)嫌疑”，因?yàn)橛行┙熊囓浖袃r(jià)格補(bǔ)貼。這會(huì)造成機(jī)場范圍內(nèi)的出租車運(yùn)營調(diào)度秩序的混亂。交通執(zhí)法部門近期正加強(qiáng)機(jī)場、車站的非待客區(qū)違規(guī)攬客的行為的查處。

為了加大出租車流轉(zhuǎn)力度，機(jī)場的等候區(qū)設(shè)了快速通道，給上一單跑了“短途”的出租車使用，可以減少排隊(duì)時(shí)間。此外機(jī)場的出租車調(diào)度站將設(shè)置出租“合乘”區(qū)域，有愿意合乘的乘客可以去這個(gè)區(qū)域候車，每人付60%的車費(fèi)。

新浪微博:@淘寶大學(xué)特約講師廖志偉

更多精彩內(nèi)容請關(guān)注微信公眾號：jackielzw