16日下午，快的打車在其官方微博宣布，將于17日暫停乘客端的現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)；1分鐘后，嘀嘀打車也發(fā)布了“停補(bǔ)”的消息。就此，持續(xù)五個(gè)多月 的打車“補(bǔ)貼戰(zhàn)”告一段落。快的和嘀嘀昨日分別向本報(bào)證實(shí)，此次取消的是乘客端的打車補(bǔ)貼，司機(jī)端補(bǔ)貼仍將繼續(xù)。

16日16時(shí)3分，快的打車在其官方微博上發(fā)布的致用戶的一封信中表示，歷時(shí)5個(gè)多月的補(bǔ)貼活動(dòng)將于今日告一段落。據(jù)快的透露，目前已經(jīng)有上百家品牌陸續(xù)接入了其積分商城，全面 覆蓋衣食住行等各個(gè)領(lǐng)域，每天惠及上百萬用戶；快的打車在過去的5個(gè)多月里，覆蓋的城市從40多個(gè)快速擴(kuò)展至近300個(gè)。

在快的打車軟件公司發(fā)布《致快的打車用戶的一封信》宣布“停補(bǔ)”消息僅1分鐘后，嘀嘀打車軟件公司也發(fā)布一份內(nèi)容相似的“停補(bǔ)”通知。據(jù)嘀嘀官方透露，今年3月，打車用戶從2200萬增加至1億，日均訂單從35萬增長(zhǎng)至521.83萬，通過微信支付的補(bǔ)貼達(dá)到14億元。

有機(jī)構(gòu)曾調(diào)查出快的打車和嘀嘀打車占據(jù)累計(jì)用戶市場(chǎng)份額的97%以上，而昨日快的和嘀嘀宣布“停補(bǔ)”的消息僅隔1分鐘，如此“默契”，有網(wǎng)友調(diào)戲兩家公司是“好基友”，“說好一起停補(bǔ)‘不分手’”。對(duì)于是否約好在周末前談攏“停戰(zhàn)協(xié)議”，快的打車公關(guān)總監(jiān)葉耘表示，與嘀嘀公司沒有事先溝通。

快的和嘀嘀昨日分別向本報(bào)證實(shí)，此次兩家企業(yè)都僅停止了乘客端的打車現(xiàn)金補(bǔ)貼，保留了司機(jī)端的補(bǔ)貼。

“廣州現(xiàn)在有300萬人在用快的來打車，司機(jī)用戶有3.5萬人。”葉耘透露，目前在用快的打車的用戶中，北京、上海用戶量最大，均有700萬人；廣州、杭州以及沈陽等城市都有300萬左右的用戶。廣州的用戶量在全國(guó)各個(gè)城市中屬于TOP10。

有市民“怒卸” 的哥“睇睇先”

“快的停止補(bǔ)貼了，我也要‘怒卸’了?！弊蛱?，不少網(wǎng)友表示對(duì)打車軟件一次次降低補(bǔ)貼甚至取消補(bǔ)貼的做法“累覺不愛”了。也有乘客比較關(guān)心是否有其他形式的補(bǔ)償：“不補(bǔ)現(xiàn)金了，那么是不是該補(bǔ)貼手機(jī)流量呢？”不過，也有相當(dāng)比例的用戶表示：“主要圖打車方便?！毕啾戎?，的哥們的反應(yīng)更加淡定。白云出租車集團(tuán)的陳師傅就表示，還會(huì)有相當(dāng)一部分用戶依然在用，所以不會(huì)那么快卸載：“睇睇先嘍，很多人現(xiàn)在出門前都習(xí)慣先用手機(jī)叫輛車了?！?/p>

“補(bǔ)貼大戰(zhàn)”時(shí)間軸

1月10日 嘀嘀打車開炮，推出減免10元/單的補(bǔ)貼優(yōu)惠措施。

1月20日 快的打車回?fù)簦和瞥隽藴p免10元/單的補(bǔ)貼優(yōu)惠。

2月17日 嘀嘀打車將補(bǔ)貼優(yōu)惠回調(diào)至10元/單(此前一度將優(yōu)惠補(bǔ)貼降至5元/單)，快的打車立即回應(yīng)：補(bǔ)貼優(yōu)惠提高至11元/單。

2月18日 嘀嘀打車以“禮包組合”方式予以還擊：補(bǔ)貼優(yōu)惠提高至每單12元至20元不等(隨機(jī)補(bǔ)貼)，另贈(zèng)微信打飛機(jī)游戲高級(jí)戰(zhàn)機(jī)；快的打車則將補(bǔ)貼優(yōu)惠上調(diào)至13元/單，另贈(zèng)淘寶免費(fèi)退貨卡。

3月4日 快的打車將補(bǔ)貼優(yōu)惠下調(diào)至10元/單(限每天2單)，同時(shí)，嘀嘀打車也下調(diào)補(bǔ)貼優(yōu)惠。

3月5日 快的打車再度出手：補(bǔ)貼優(yōu)惠降至5元/單。

3月23日 繼當(dāng)月7日、11日、18日幾次下調(diào)“車補(bǔ)”后，嘀嘀打車宣布北、上、廣等12個(gè)城市維持每單補(bǔ)貼5元，每天2單；其余城市調(diào)整為每單補(bǔ)貼3元，每天2單。

新浪微博 @電商培訓(xùn)師廖志偉

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