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來源: 億邦動力網(wǎng)2014-06-11 07:59:39【編者按】光是水電煤繳費、充值話費和游戲點卡,就可能盤活線下萬億級別的市場。區(qū)域型的便民服務(wù)可能會變成下一個大型的流量入口,除了拉卡拉這樣的傳統(tǒng)第三方支付公司之外,還有很多互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)公司在惦記著這塊肥肉。
這顯然不單單是阿里巴巴、騰訊覬覦的游戲,因為還沒有形成“壟斷”,任何玩家都有機會通過商業(yè)模式的創(chuàng)新,成為下一個巨頭,順帶掀起便民服務(wù)業(yè)的新一輪沖擊波。
現(xiàn)在,一家名叫千米網(wǎng)的第三方服務(wù)商出現(xiàn)了,他希望把街邊的報刊亭、便利店、手機店這些螞蟻雄兵般的資源重組,運用電商“尖刀”,豁出一條通往互聯(lián)網(wǎng)式的革命之路。
以下是億邦動力網(wǎng)與千米網(wǎng)CEO石正川的對話:
O2O+B2B線下便民服務(wù)類的阿里巴巴
億邦動力網(wǎng):O2O今年火得一塌糊涂,看上去市場蠻大的,但是是個電商就想和O2O沾點光,頻繁到有些“令人作嘔”的地步。千米網(wǎng)E生活還試圖往圈里扎,想充當了一個什么樣的角色?
千米網(wǎng)石正川:E生活是幫著做區(qū)域性便民服務(wù)的企業(yè)提供解決方案。
億邦動力網(wǎng):這個區(qū)域具體是指?
千米網(wǎng)石正川:全國各地的各個區(qū)域。便民電商這個概念正在火起來,比如順豐嘿客。但是便民電商如果完全以憑借自己的力量在全國范圍內(nèi)做起來是不可能的,所以我們干脆把自己做成了工具和平臺,幫著全國各地的合作伙伴和加盟商來做區(qū)域性的便民電商。
億邦動力網(wǎng):是否可以這樣理解?是一個社區(qū)內(nèi)或者一個區(qū)域范圍內(nèi),那些具備傳統(tǒng)線下業(yè)務(wù),比如便利店、商超,借助E生活的系統(tǒng),完成從線下到線上的一個過程?
千米網(wǎng)石正川:不完全,E生活針對的主要是非實物商品,主要包括運營商辦號、游戲、話費、水電煤、買票,當?shù)馗鞣N各樣的便民服務(wù)。
億邦動力網(wǎng):要把這個業(yè)務(wù)向全國范圍拓展么?
千米網(wǎng)石正川:對的。
億邦動力網(wǎng):E生活有多少線下加盟商已經(jīng)接入?
千米網(wǎng)石正川:大概兩千個左右,都是做傳統(tǒng)線下便民服務(wù)的。
億邦動力網(wǎng):他們利用E生活可以搭建自有的獨立平臺,還是說集中在某一個大平臺上?
千米網(wǎng)石正川:全集中在千米網(wǎng)的平臺上。
億邦動力網(wǎng):千米網(wǎng)本身已經(jīng)是一個本地生活和便民服務(wù)的電子商務(wù)平臺?
千米網(wǎng)石正川:對。如果說E生活是后臺,那么千米網(wǎng)就是前臺。
億邦動力網(wǎng):網(wǎng)站什么時候成立的?
千米網(wǎng)石正川:2013年10月份。
億邦動力網(wǎng):為什么當初想從這個市場切入?
千米網(wǎng)石正川:這個市場跟我們此前的業(yè)務(wù)有延續(xù)。以前我們做便民、游戲話費、繳費充值的B2C,本來就有這些方面的基礎(chǔ)。所以,我們在做O2O的時候就從便民入手,從沒有物流的這種O2O電商平臺開始。
億邦動力網(wǎng):這種模式比較輕,需求又比較大,市場爆發(fā)的機會來了。
B2C的業(yè)務(wù)模式是把線下的加盟商變成供應(yīng)商,直接去跟他們采購,然后再通過B2C平臺再向用戶去售賣。做O2O區(qū)別以前就在于,變成了一個開放平臺,加盟商可以入駐,如此描述準確嗎?
千米網(wǎng)石正川:不僅僅是這樣。我們的客戶在當?shù)乇旧砭陀泻芏嗑W(wǎng)點提供便民服務(wù),同時,他們本事就是用來發(fā)展網(wǎng)點的。他們之前都有自己的一個小小的電商平臺,但都比較有局限性。
現(xiàn)在我們做了一個全國性的便民工具,這樣就不用自己開發(fā),只要入駐我們的平臺就可以給他們的網(wǎng)點提供這種服務(wù)了。
億邦動力網(wǎng):千米網(wǎng)是一個什么樣的使用場景?千米網(wǎng)需要給加盟商一個使用的理由。
千米網(wǎng)石正川:物業(yè)、便利店、報刊亭、手機店都做話費充值生意,實際上他們都有一些上游服務(wù)商給他們提供服務(wù),都通過一個電商系統(tǒng)。但這個電商系統(tǒng)并不是每個服務(wù)商都有,所以我們就提供給這些服務(wù)商。
另一方面,這些服務(wù)商即使有了自己的電商系統(tǒng),在便民資源方面也有局限性,所以我們同時又通過“供貨網(wǎng)”給這些線下加盟商組織貨源,再讓他們給這些網(wǎng)點提供更多的服務(wù)內(nèi)容。
比如,我們現(xiàn)在的服務(wù)內(nèi)容,除了游戲、話費、水電煤,還提供票務(wù)的服務(wù),甚至包括醫(yī)院代排隊、交通罰單等等。
億邦動力網(wǎng):也就是說你們還提供B2B類的業(yè)務(wù)?
千米網(wǎng)石正川:“供貨網(wǎng)”也是千米網(wǎng)旗下,相當于是一個B2B的平臺。
億邦動力網(wǎng):你們的業(yè)務(wù)聽上去邏輯很復雜。像一個線下便民服務(wù)類的阿里巴巴。能不能用一句話來描述千米網(wǎng)?
千米網(wǎng)石正川:如果用一句話,那就是“賣工具,做平臺”。
我們就是賣工具的,但一般工具大家想到大部分軟件還停留在過去的階段,而我們是基于SAAS類型的,不需要安裝調(diào)試,直接付費就能用。我賣軟件給你,你用這個軟件在當?shù)鼐涂梢蚤_展這種區(qū)域性的便民繳費電商。
當然,區(qū)域性的便民繳費電商還要自己去整合一些資源,我提供了全國性的便民資源這樣就省去了你很多麻煩,降低了資源整合的成本。
本地生活服務(wù) 憑啥斗得過淘寶和58?
億邦動力網(wǎng):水電煤便利繳費,如果是我,可能會選擇淘寶、京東、微信,用戶為什么要選擇千米網(wǎng)的代理商戶?
千米網(wǎng)石正川:現(xiàn)實情況是,多數(shù)用戶選擇這些服務(wù)的時候,還是會選擇線下。而且目前線下的市場規(guī)模要比線上大得多。
億邦動力網(wǎng):線下市場有多大?
千米網(wǎng)石正川:幾千億甚至上萬億。
億邦動力網(wǎng):這幾乎又是一個阿里巴巴的量級和規(guī)模。線上占多少?
千米網(wǎng)石正川:線上占不到10%。
億邦動力網(wǎng):把淘寶、京東加在一起有10%左右?
千米網(wǎng)石正川:對。
億邦動力網(wǎng):這種繳費類便民服務(wù)上看去應(yīng)該很容易改變用戶支付習慣,特別是智能設(shè)備的普及下,但為什么還有90%的市場還沒有開發(fā)出來?
千米網(wǎng)石正川:從用戶角度上看,農(nóng)村或者一些三四線的城市仍然習慣線下繳費。
另外,線上完成的便民服務(wù)大多是只能做話費跟游戲充值,或者做做水電煤。但是很多線下服務(wù)商,很多服務(wù)還沒上網(wǎng),所以我們要做的就是把區(qū)域性的各種各樣的服務(wù)資源推到網(wǎng)上去。
億邦動力網(wǎng):在線下,還有哪一類區(qū)域性便民服務(wù)沒有被互聯(lián)網(wǎng)撬動?
千米網(wǎng)石正川:比如醫(yī)院代掛號、交通罰單、上門開個鎖等等很多區(qū)域性的服務(wù)還沒有全國化。即使是水電煤,很多地方網(wǎng)上是不能繳水電煤的,還得到線下。
億邦動力網(wǎng):這些區(qū)域性便民服務(wù),58同城等分類信息網(wǎng)站也可以解決???
千米網(wǎng)石正川:是的。但他是信息平臺,非交易平臺。我們可以直接繳費下單,純粹是個交易平臺。
億邦動力網(wǎng):千米E生活的交易量有多大?
千米網(wǎng)石正川:現(xiàn)在E生活一千多個合作伙伴,網(wǎng)點數(shù)已經(jīng)將近10萬個,將近200億的交易額。
億邦動力網(wǎng):換個角度思考,如何線下加盟商沒有千米E生活這套系統(tǒng),難道做不了生意么?
千米網(wǎng)石正川:原來沒有這個系統(tǒng),生意做得比較簡單一些,賣電話硬卡、游戲硬卡,有了這套系統(tǒng)再不用賣這種硬卡了,直接提供服務(wù),提供做各種各樣的便利。
億邦動力網(wǎng):也即是線下網(wǎng)點還能通過平臺去采購更多的業(yè)務(wù)和服務(wù)。
千米網(wǎng)石正川:對。
億邦動力網(wǎng):移動互聯(lián)網(wǎng)+智能手機都夠打到更廣的領(lǐng)域,滲透力更強,特別對傳統(tǒng)的業(yè)務(wù)模式會造成破壞及。支付寶錢包、微信支付會不會和我們搶地盤?
千米網(wǎng)石正川:以后會有更多人在網(wǎng)上消費,但是整個中國不僅是淘寶和京東吧?一個淘寶、一個京東服務(wù)不了所有中國人。
億邦動力網(wǎng):但是用戶行為會改變,昨天是10%,明天可能會變?yōu)?0%,那就意味著你們想做的市場會萎縮一部分。
千米網(wǎng)石正川:我們在線下占得份額也很小。
億邦動力網(wǎng):我明白了,淘寶也只是大市場中的一小部分?,F(xiàn)在可能誰和誰之間都不會直接競爭,沖突還沒有那么明顯。
但便民O2O的概念還能講多久?千米E生活未來的規(guī)劃是什么?
千米網(wǎng)石正川:“千米”就是公里的意思,我們會幫助客戶在一個很小的區(qū)域,哪怕是一條街、一個小區(qū)做這種區(qū)域性的電商服務(wù)。
首先,一定是發(fā)展到更多的區(qū)域性合作。然后,通過區(qū)域性的合作成為便民服務(wù)的入口,最終是想做成區(qū)域性的電商。
區(qū)域性的電商從便民類的服務(wù)為切入點,未來可以是銷售生鮮蔬菜,或者做超市代購,甚至還可以是品牌,所以涵蓋的內(nèi)容是比較多的。
億邦動力網(wǎng):除了出售軟件、系統(tǒng)和平臺,還有其他的營收模式嗎?
千米網(wǎng)石正川:目前我們沒有其他的營收模式,只收取少量的系統(tǒng)使用費。
隨著我們的區(qū)域型合作伙伴增加,網(wǎng)站有更大銷售能力的時候,會疊加一些全國性的業(yè)務(wù),然后在這里面賺一些錢。比如全國性的火車票、機票、汽車票,這種全國性資源整合在一起,這其中也會加一點利差,會有一些商業(yè)機會。
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