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廖志偉:唯品會低調(diào)試水海淘 備貨模式已走千票
2016-01-20 42897

唯品會低調(diào)試水海淘 備貨模式已走千票

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來源: 億邦動力網(wǎng)2014-06-13 11:04:45

【億邦動力網(wǎng)訊】6月13日消息,億邦動力網(wǎng)獲悉,唯品會正通過廣州跨境電商試點渠道的備貨模式試水“海淘”業(yè)務(wù),并已悄悄進(jìn)口了上千票貨物。

億邦動力網(wǎng)了解到,目前唯品會通過“海外通”進(jìn)口的商品品類主要是服裝及配飾、首飾、家居用品和化妝品等,海外采購的國家則包括美國、澳大利亞、德國、荷蘭、韓國等。

一位海淘業(yè)內(nèi)人士指出,過去唯品會上的商品,一部分來自一般貿(mào)易進(jìn)口的海外商品,另一部分則來自國內(nèi)供應(yīng)商的供貨。而開辟了跨境電商進(jìn)口渠道后,唯品會除多了一種海外進(jìn)貨方式外,還能享受與一般貿(mào)易進(jìn)口稅率相比更低的跨境電商進(jìn)口行郵稅率,這有利于降低唯品會的成本。

據(jù)億邦動力網(wǎng)了解,唯品會海淘業(yè)務(wù)的物流合作方是威時沛運貨運(廣州)有限公司。而威時沛運旗下的“海外通”平臺已獲批可以開展與跨境電商保稅進(jìn)口相關(guān)的物流、倉儲、分揀等業(yè)務(wù)。

“海外通”總經(jīng)理楊學(xué)海透露,“海外通”與唯品會的合作開始于今年三月。合作具體形式是:首先由唯品會的海外供應(yīng)商將貨物發(fā)往威時沛運的海外倉,然后威時沛運將貨物空運至其在廣州白云機場的保稅倉,再進(jìn)行報關(guān)通關(guān)等操作,最后完成國內(nèi)配送。

楊學(xué)海表示,目前從唯品會的消費者下單,到其收到來自海外的包裹大約需要5天的時間。而唯品正在考慮將海外貨物更多地備在威時沛運的保稅倉內(nèi),這樣將可以進(jìn)一步提高配送時間。

“如果是采用試點的備貨模式的話,消費者的退貨是一個問題,唯品會在庫存上的壓力也會更大。唯品會與國內(nèi)的品牌商合作,貨賣不完是可以退給品牌商的。但跨境電商由于涉及到跨國物流和兩國海關(guān)的通關(guān),退貨會很麻煩,成本也高。目前來看,唯品會應(yīng)該是直接向海外供應(yīng)商買斷貨了?!痹摌I(yè)務(wù)人士表示。

億邦動力網(wǎng)發(fā)現(xiàn),目前唯品會還未設(shè)置專門的海淘頻道,通過跨境電商進(jìn)口的商品主要通過專場活動的形式銷售。

今年2月份,在唯品會和樂蜂網(wǎng)的聯(lián)合發(fā)布會上,唯品會品牌及公關(guān)副總裁馮佳路曾對億邦動力網(wǎng)透露,唯品會籌備海淘業(yè)務(wù)已久,相關(guān)業(yè)務(wù)將很快上線。另外,跨境電子商務(wù)、移動端和大數(shù)據(jù)也是唯品會2014年的三個重要發(fā)展方向。

馮佳路表示,目前的大部分“海淘”只能算是代購,是C2C的模式,存在很多不正規(guī);而隨著國家政策的明朗和相關(guān)試點的開放,企業(yè)正在加速探索B2C模式的海淘。

備注:

國際貿(mào)易的貨物要簽外銷合同、過商檢、過海關(guān)。以商檢為例,對一批貨物所出的一套簽證證書稱之為“一票單子”,這票單子對應(yīng)的貨物即為“一票貨物”。

這是一種在實際操作中自然而然產(chǎn)生的說法。譬如,商家去托運幾箱貨物,托運部會開具單子,這一單所列的貨物即為一票貨物。

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