據(jù)知情人士透露，F(xiàn)acebookCEO馬克·扎克伯格(Mark Zuckerberg)正在與Uber CEO特拉維斯·卡蘭尼克(Travis Kalanick)展開初步談判，有可能將這款租車服務(wù)整合到Facebook Messenger應(yīng)用中。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這種整合對(duì)Facebook和Uber都有好處，而扎克伯格很有可能是從亞洲企業(yè)的發(fā)展中得到了靈感。這類交易將使得Facebook Messenger不僅僅是一款通訊工具，還會(huì)變成電子商務(wù)平臺(tái)，這在一定程度上模仿了微信和Line等競爭對(duì)手的發(fā)展模式。

“這目前還處于設(shè)想階段，遠(yuǎn)未開始執(zhí)行?！敝槿耸空f，“不過，這的確是Messenger的必然發(fā)展方向?！?/p>

Facebook和Uber發(fā)言人均拒絕對(duì)此置評(píng)。

那么，Uber將如何與Facebook Messenger整合呢？在Uber最受歡迎的市場中，用戶每周或每天都會(huì)使用這款服務(wù)。因此，整合一款使用較為頻繁的服務(wù)也將提升Messenger本身的使用頻率。例如，中國用戶已經(jīng)可以通過微信中集成的嘀嘀打車租到出租車。

Facebook與Uber之間的整合也對(duì)雙方有著很大的意義。Facebook也可以借此搜集更多的用戶支付信息，以便為未來的電子商務(wù)項(xiàng)目和匯款產(chǎn)品打下基礎(chǔ)。Facebook上周宣布，該公司將測試一個(gè)“購買”按鈕，方便用戶通過廣告或企業(yè)發(fā)布的文章購買產(chǎn)品。

與此同時(shí)，與Facebook的合作，也將令Uber接觸到數(shù)以百萬的潛在用戶。扎克伯格曾在今年4月表示，F(xiàn)acebook Messenger已經(jīng)擁有2億月度用戶。事實(shí)上，這并非Uber首次展開類似的整合，該公司今年5月曾宣布與谷歌地圖合作。不過，目前還不清楚雙方將通過何種方式鼓勵(lì)新用戶繼續(xù)通過Facebook Messenger下單，而不使用Uber應(yīng)用本身租車。

Facebook最近挖來了PayPal總裁大衛(wèi)·馬庫斯(David Marcus)來負(fù)責(zé)Messenger業(yè)務(wù)，并幫助其制定商業(yè)化決策。扎克伯格在昨天的分析師電話會(huì)議上警告稱，F(xiàn)acebook將會(huì)耐心等待，而不會(huì)急于通過“簡單而廉價(jià)的方式”利用Messenger創(chuàng)收。