近日，中通快遞在其官網(wǎng)發(fā)布“告客戶書(shū)”，稱與原南寧中通的特許加盟協(xié)議已到期，現(xiàn)正與其商談交接事宜，并表示“從即日起暫停中通全網(wǎng)至南寧快件的寄遞業(yè)務(wù)（除南寧市外，廣西其他各地業(yè)務(wù)正常運(yùn)作）”。該消息一出，大批淘寶賣(mài)家發(fā)信息通知該地區(qū)選用中通的買(mǎi)家，建議選用其他快遞服務(wù)。

中通快遞相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者表示，今年年初收到廣西壯族自治區(qū)郵政管理局向中通快遞總部下發(fā)的《關(guān)于妥善處理加盟企業(yè)信訪反映南寧中通公司損害其他經(jīng)營(yíng)者利益問(wèn)題的函》（桂郵管函（2014）8號(hào)）。該函指出，南寧公司多次發(fā)生扣押快件等事件，引發(fā)用戶和其他中通加盟商的集體投訴、舉報(bào)、上訪；同時(shí)該函稱南寧公司“不符合作為南寧中通片區(qū)經(jīng)營(yíng)主管公司”，要求中通快遞總部應(yīng)注重“廣西片區(qū)有關(guān)方面負(fù)責(zé)人的選用”。

今年5月9日，中通方面與南寧加盟商合約到期，不再與其續(xù)約。之后，雙方在商談業(yè)務(wù)交接的過(guò)程中出現(xiàn)意見(jiàn)分歧。自2014年8月14日起，中通終止了一切與南寧公司的合作。

中通快遞南寧某網(wǎng)點(diǎn)的負(fù)責(zé)人對(duì)《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者表示：“有接到上海那邊的通知，不要去南寧中轉(zhuǎn)處拿件，不然出問(wèn)題自己負(fù)責(zé)?！辈贿^(guò)，該負(fù)責(zé)人表示，其所在網(wǎng)點(diǎn)這幾天仍未停工，“我們現(xiàn)在派送的快遞都是從別的運(yùn)轉(zhuǎn)中心拉過(guò)來(lái)的，只是在時(shí)間上要比之前晚2天左右。”

中通快遞法務(wù)部總監(jiān)許峰對(duì)本報(bào)表示，公司決定以后中通南寧地區(qū)的業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)為直營(yíng)。

“長(zhǎng)痛不如短痛”，有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，從短期看可能會(huì)遭受一些損失，但長(zhǎng)期來(lái)看，有利于中通在南寧業(yè)務(wù)的質(zhì)量提升。

而此前也有過(guò)因推“加盟轉(zhuǎn)直營(yíng)”快遞公司與加盟商產(chǎn)生不愉快的先例。2012年，因圓通公司的“削藩”舉動(dòng)，福州鼓樓區(qū)、晉安區(qū)等多個(gè)圓通網(wǎng)點(diǎn)加盟商不滿而“停工”，造成每天2萬(wàn)~3萬(wàn)件快遞無(wú)法正常送達(dá)。

快遞物流行業(yè)資深人士徐勇表示，加盟模式在前期確實(shí)助力各大快遞公司迅速擴(kuò)張，完成渠道布局，但由于加盟公司是獨(dú)立的法人，總部在渠道、管理、經(jīng)營(yíng)等方面，無(wú)法有效管控，造成各大快遞公司網(wǎng)絡(luò)不穩(wěn)、管理松散等問(wèn)題，而加盟轉(zhuǎn)直營(yíng)確實(shí)有利于快遞企業(yè)提升服務(wù)質(zhì)量。

據(jù)了解，中通、圓通、韻達(dá)等民營(yíng)快遞公司的加盟比率高達(dá)90%以上，經(jīng)過(guò)“加盟轉(zhuǎn)直營(yíng)”的變革之后，直營(yíng)比例上升明顯。

“如今，大部分大城市都是直營(yíng)。”有業(yè)內(nèi)人士表示，如今幾大民營(yíng)快遞企業(yè)在全國(guó)轉(zhuǎn)運(yùn)中心城市和省會(huì)城市基本實(shí)現(xiàn)了直營(yíng)，但要完成所有二、三線城市的加盟商改造，則需更多時(shí)間。

此前，國(guó)家郵政局明確表示，支持民間資本進(jìn)入物流業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域，而國(guó)內(nèi)幾大民營(yíng)快遞企業(yè)相繼推“加盟轉(zhuǎn)直營(yíng)”，也被外界視作為上市做準(zhǔn)備。

有業(yè)內(nèi)人士表示，目前，幾大民營(yíng)快遞企業(yè)加盟轉(zhuǎn)直營(yíng)后，最大的困難是成本投入，“隨便一個(gè)地方的投入就要上千萬(wàn)?！倍用松虒?duì)當(dāng)?shù)?a target="_blank" style="color: black;" >市場(chǎng)更為熟悉，以控股的形式將原有大加盟商吸納進(jìn)來(lái)，是快遞企業(yè)推“加盟轉(zhuǎn)直營(yíng)”的常見(jiàn)方法之一。

中通方面稱，將盡快恢復(fù)南寧業(yè)務(wù)的正常運(yùn)行。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，早在幾個(gè)月前，中通方面已經(jīng)做了一系列的準(zhǔn)備工作，其在南寧的業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)不會(huì)關(guān)閉太久。

公開(kāi)資料顯示，中通擁有轉(zhuǎn)運(yùn)中心70個(gè)，服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)8000多家，運(yùn)輸派送車(chē)輛4萬(wàn)多輛。去年，中通實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入超100億元，日最高快件量突破1200萬(wàn)單。