一個(gè)用戶可能不會(huì)為了接幾個(gè)快件，就在手機(jī)上安裝圓通或韻達(dá)的app；但他/她也許會(huì)裝一個(gè)“人人快遞”。

在巴掌大的空間里，能夠以快遞的身份占據(jù)手機(jī)桌面一席之地，這家從誕生開始，就爭議不斷的創(chuàng)新公司如何做到的？出席2014中國（成都）移動(dòng)電子商務(wù)年會(huì)的人人快遞總經(jīng)理謝勤向億邦動(dòng)力網(wǎng)吐露心扉。

在他看來，答案并不復(fù)雜：你以為它是一家快遞，其實(shí)它不那么LOW逼。

被“喊停”之后

·人人快遞的爭議是與生俱來的，直到今年上半年引發(fā)政策監(jiān)管層面關(guān)注，才有了后來的“大爆發(fā)”。

億邦動(dòng)力網(wǎng)：現(xiàn)在看到的討論和爭議仍然很多，然而另一方面人人快遞的業(yè)務(wù)還在繼續(xù)拓展，商業(yè)模式和成長性并沒有因此受到特別大的破壞，鑒于現(xiàn)在的情況，人人快遞接下來的計(jì)劃是怎樣？

人人快遞謝勤：首先我想表達(dá)一個(gè)態(tài)度，我們的商業(yè)模式不是一個(gè)快遞，最多算是城市配送。舉個(gè)例子，飯店的老板做了一份飯，把它送過去也叫快遞嗎？你辦快遞需要什么？快遞最重要的模式是要建立分包中心，我們沒有分包中心怎么解決這個(gè)問題？這是我們的態(tài)度。

其實(shí)，我們想和大家坐下來共同探討，究竟如何監(jiān)管是合理的？如果認(rèn)為人人快遞是一個(gè)快遞，把我們拉到快遞體系里去管理也可以接受，鑒于現(xiàn)有這種模式，怎么來管理，我樂于充當(dāng)做試驗(yàn)田。這是我們的態(tài)度。

但是，產(chǎn)品我們做出來了，定位非常清晰，就是做城市配送。通過眾包模式解決城市配送的問題。第一，用戶有什么救急，我們可以幫你做，當(dāng)然，目前我們還只鎖定在比如鮮花、蛋糕這些生活服務(wù)類的產(chǎn)品上面。第二，代購，在我的平臺(tái)，用戶發(fā)布出來有什么需求，那我就幫你跑跑腿。

億邦動(dòng)力網(wǎng)：人人快遞目前訂單量如何？

人人快遞謝勤：產(chǎn)品上線一年，在沒做推廣的前提下，全國加在一起日均幾萬單。

億邦動(dòng)力網(wǎng)：按照你的預(yù)期，到今年年底，會(huì)達(dá)到一個(gè)怎樣的水平？

人人快遞謝勤：明年這個(gè)時(shí)候應(yīng)該是在一百萬單左右。

億邦動(dòng)力網(wǎng)：通過什么去實(shí)現(xiàn)增長？是城市網(wǎng)點(diǎn)繼續(xù)擴(kuò)大，還是接單量更大？

人人快遞謝勤：應(yīng)該是城市網(wǎng)點(diǎn)吧，因?yàn)楝F(xiàn)在很多城市網(wǎng)點(diǎn)根本就沒推。當(dāng)然，還有功能的進(jìn)一步優(yōu)化，提升用戶體驗(yàn)。

億邦動(dòng)力網(wǎng)：擴(kuò)張的節(jié)奏如何制定，對(duì)網(wǎng)點(diǎn)考察的依據(jù)是？

人人快遞謝勤：我們現(xiàn)在放慢了自由快遞審核力度，更側(cè)重看自由快遞的分布狀況，比如說像石景山區(qū)，自由快遞非常少，提供自由服務(wù)就很難。所以，石景山區(qū)的審核我們就要加強(qiáng)審核。從技術(shù)上要減少意外，線下要加強(qiáng)審核力度，這是一個(gè)過程。

我們審核通過線下都是要見面的。到現(xiàn)場來填寫資料，我們進(jìn)行培訓(xùn)。之后，我們中途放開了一段時(shí)間，線上也可以申請(qǐng)，對(duì)方只要把信用卡賬戶之類的提交即可?，F(xiàn)在我們又重新回歸線下審核，因?yàn)橘Y料審核控制的流程是逐步的，這里面風(fēng)險(xiǎn)還是很大。

億邦動(dòng)力網(wǎng)：所謂的“爭議”，大家最關(guān)心還是審核的嚴(yán)謹(jǐn)性，配送過程的安全性。

人人快遞謝勤：我們最初的審核甚至還要拿房產(chǎn)證來作抵押，但是我們想建立自由互助式的關(guān)系，所以在這個(gè)過程中，我們會(huì)相對(duì)放低門檻，但是必須要綁定信用卡、身份證、銀行卡、手機(jī)號(hào)，拍你身份證照片上傳，可指向于同一個(gè)人。