還沒拿到政策安全牌

億邦動(dòng)力網(wǎng)：前段時(shí)間人人快遞的模式飽受質(zhì)疑，甚至遭到各地叫停。這次拿到騰訊的投資是否意味著拿到了政策的安全牌？

謝勤：并不是哪家公司投了前，就能代表拿到了政策的安全牌。人人快遞遭遇的是這樣一種典型情況：當(dāng)一個(gè)新產(chǎn)品出現(xiàn)，大家還不了解的時(shí)候，某些自認(rèn)為利益受到損傷、害怕遭遇顛覆的傳統(tǒng)行業(yè)就會(huì)恐慌、抵制。

不能因?yàn)槲覀兠掷镉幸粋€(gè)“快遞”，就認(rèn)為我們是家快遞公司。其實(shí)我們根本不是一家快遞公司，而是一家互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，借用互聯(lián)網(wǎng)眾包模式為消費(fèi)者提供代購(gòu)服務(wù)。我們現(xiàn)在聚合的代購(gòu)服務(wù)，鮮花、蛋糕的運(yùn)送也都不屬于快遞，所以快遞企業(yè)們不用這么快就往自己頭上“套”。

我們平臺(tái)上的自由快遞人也不是專門以此為職業(yè)的，他們只是利用閑暇時(shí)間，自主選擇身邊快件并隨程捎帶或是代購(gòu)，所以根本沒必要去辦快遞從業(yè)證。如果人人快遞去辦了快遞許可證，那我們就真成了一家傳統(tǒng)快遞公司了。

但以后我們會(huì)把同城的小件配送更多地推送給傳統(tǒng)快遞公司的快遞員，畢竟他們具有更專業(yè)的技能。

億邦動(dòng)力網(wǎng)：你將人人快遞的模式定義為“互聯(lián)網(wǎng)眾包”，那么這種模式目前發(fā)展到了什么階段？

謝勤：現(xiàn)在還處于剛萌芽的階段，但是這種將社會(huì)閑散資源充分利用的模式未來會(huì)有非常廣闊的發(fā)展空間。我推測(cè)再過3-5年，物流領(lǐng)域的眾包就會(huì)成為一種普遍的趨勢(shì)。

億邦動(dòng)力網(wǎng)：隨著行業(yè)發(fā)展，競(jìng)爭(zhēng)也必然會(huì)加劇。你推測(cè)這個(gè)行業(yè)的第一次價(jià)格戰(zhàn)會(huì)在什么時(shí)候到來？

謝勤：價(jià)格戰(zhàn)必然會(huì)來臨，但我認(rèn)為不會(huì)大打，而且就算有價(jià)格戰(zhàn)，我們也不會(huì)怕。任何一種模式可能最后都只有一兩家巨頭存在，好在人人快遞是中國(guó)眾包模式的先行者，我們能做的就是一直保持走在前面，讓別人遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟著。

市場(chǎng)也需要大家共同培養(yǎng)，我們歡迎更多的參與者。但僅僅就我發(fā)現(xiàn)的，目前市面上直接套用我們模板的產(chǎn)品就有40多個(gè)，這些產(chǎn)品只是披了一件外套，卻沒有看到我們里面的東西，包括我們的信用體系、我們下一步會(huì)怎么走。

億邦動(dòng)力網(wǎng)：那人人快遞下一步又會(huì)怎么走？你心目中最終的人人快遞又是什么樣的？

謝勤：我們的理念是“人人為我，我為人人”。人人快遞最后會(huì)成為一個(gè)大的平臺(tái)，在平臺(tái)上，每個(gè)人都能利用自己的技能為需要的人提供服務(wù)，不僅僅是配送服務(wù)，還會(huì)有維修服務(wù)、代駕服務(wù)以及其他種種服務(wù)。

而人人快遞要做的就服務(wù)好平臺(tái)上千千萬萬的自由快遞人。我們會(huì)把每一項(xiàng)服務(wù)需求推送給最適合完成它的人，比如把訂餐需求推送給專業(yè)的送餐人員，把同城的小件配送推送給專業(yè)的快遞員，再配合我們構(gòu)建的誠(chéng)信體系給予服務(wù)的保障。