麥包包向億邦動力網指出，箱包是一個復購率非常低的品類，在運營中需要不斷地拓展新用戶。目前，嘿客對麥包包主要有三方面的作用：

1、 作為品牌展示和產品推廣的渠道；

2、 可以輻射更廣的消費人群，把一些線下的、無網購習慣的消費者也發(fā)展為潛在客戶；

3、 是借助嘿客門店提升售前售后的服務水平。

與此對應，在提升轉化效果方面，麥包包有三個與用戶體驗相關的環(huán)節(jié)，跟嘿客相輔相成：

1、 在下單方面，麥包包使用CPS（Cost Per Sale，按銷售付費）方式跟蹤和統(tǒng)計訂單，在系統(tǒng)端實現了庫存、訂單和物流的全方位同步。

2、 在地面實際推廣中，麥包包階段性、周期性地針對順豐嘿客設定特賣專場和專用的禮品券以促進轉化，幫助嘿客店員更好地進行推薦。

3、 麥包包現在全站都采用了順豐包郵。在嘿客的用戶體驗中，如果涉及到快遞環(huán)節(jié)，可以在速度和用戶體驗上做到更好。

青木表示，在項目合作前期，麥包包加大了系統(tǒng)和流程方面的建設梳理，使得在跟嘿客具體對接時，麥包包只有一名同事即可解決所有問題。

據介紹，順豐的“下沉”策略和麥包包主打三四線城市的路線相吻合，雙方自今年6月正式展開合作以來，麥包包已成為順豐嘿客的Top 10商家之一，3個月即帶來了百萬級的銷售表現。

從實際效果看，麥包包對嘿客通道做了部分總結：

1、 用戶人群與麥包包之前的老用戶有很大的不同，與之前用戶庫中的重疊度非常低；

2、 在嘿客店產生的訂單，優(yōu)惠后依然有200元左右的客單價，比想象的要好不少；

3、 高峰時，嘿客門店單月帶來的業(yè)績能夠占到麥包包無線M站（手機觸屏版）銷售的30%以上，同時占到移動端整體銷售15%左右的份額。

青木介紹道，從麥包包自身的情況來看，嘿客全國開店第一天的流量關注度非常高，此后日趨平緩，流量主要集中在無線端。他向億邦動力網表示，麥包包在實際操作中發(fā)現，借助順豐嘿客拓展線下市場時，若只是把其作為一個清倉渠道，效果并不見得會好，必須針對不同地區(qū)的線下用戶做一些差異化的產品推廣。

據億邦動力網了解，目前國內主要流行的零售類O2O模式有多種：第一類是圍繞電商平臺形成的高度集約的網購入口，逐步從線下引導客群至線上，代表是天貓、京東；第二類是以品牌商為主導，借助官網、微信、手機淘寶為工具，建立以線上虛擬店鋪、線下實體門店為關聯的去中心化式O2O，代表是美特斯邦威、Jack&Jones、Only等；第三類是百貨、商超、購物中心通過線下門店的“互聯網改造+電商平臺”的方式串聯O2O，代表是萬達電商、銀泰中心；第四類是逐漸向社區(qū)滲透，最終演進成最后一公里消費體驗的O2O閉環(huán)，嘿客則是其中的代表之一。

顯然，在O2O時代，曾經呼風喚雨的互聯網品牌并不在其列，缺少線下營業(yè)經驗使得其落地能力不足，如同折翼天使?；ヂ摼W品牌迫切想建立自己的終端體驗店，但苦于店面的經營壓力，導致真正涉足實體經營的品牌甚少。

因此，從戰(zhàn)略層面看待嘿客，其很大程度上作為網購產品與消費者之間鏈接的橋梁，切入點就是幫助線上的品牌建立體驗渠道，實現產品體驗落地并增強用戶黏性。同時，從“產品傳遞端口”到“互聯網流量入口”的轉變，對嘿客來說極具戰(zhàn)略意義。嘿客對流量入口仍然存有企圖心，特別是基于產品體驗后的線下到線上流量入口。這也意味著入駐的品牌將在這里獲取更多的流量。

結合嘿客的項目進展，麥包包認為可以漸進實現線上展示、線下購買的流程，在周邊服務到位的情況下，體驗可以持續(xù)，并且不會增加過多成本。因此，除嘿客之外，麥包包還將在O2O方面繼續(xù)探索，比如在一些城市的核心商圈通過吉祥物、DM單（直接郵寄廣告）、優(yōu)惠券等進行聯合地推和品牌宣傳，并在實體店鋪放置帶二維碼的優(yōu)惠券進行引流。同時，其發(fā)展無線端網絡聯盟、拓展校園和三四線城市的分銷渠道的工作目前也已進入了系統(tǒng)建設階段。