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朱華:[轉(zhuǎn)]中小酒類經(jīng)銷商內(nèi)部管理八看
2016-01-20 71621
 

中小酒類經(jīng)銷商內(nèi)部管理八看
我們可以看到經(jīng)銷商大多常年奮斗在一線,有點(diǎn)像山頭土匪式的“武將”。很多中小經(jīng)銷商都是無所不能的:送貨、回款、談判、發(fā)貨、卸貨……什么都能干,一個(gè)能頂N個(gè),是一不怕苦,二不怕累的“模范”。就算廠家來一車十幾噸的貨,夫妻二人能一口氣卸完后再去送貨。而且有太多的經(jīng)銷商似乎掉在“錢眼兒”中出不來,生意小的時(shí)候,雇不起人,只好自己干。生意大了,不舍得雇人,即使雇人來了也只喜歡干活不吃飯的“機(jī)器型”業(yè)務(wù)人員,后果就是雇來了,留不住。中小經(jīng)銷商如何提升經(jīng)營層次,不僅僅看他的機(jī)遇環(huán)境,更要看他在業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)管理上的“靈氣”。
一看:車銷拜訪
經(jīng)銷商的作戰(zhàn)單元的構(gòu)成大多是1+2模式,也就是一部車,兩個(gè)人,司機(jī)業(yè)務(wù)各一個(gè)。這就是標(biāo)準(zhǔn)的車銷模式。那么,什么是拜訪模式呢?也就是1+1模式,業(yè)務(wù)人員騎車單獨(dú)拜訪終端網(wǎng)點(diǎn)拿訂單,司機(jī)開車按照訂單送貨。車銷模式的優(yōu)點(diǎn)是管理簡單,當(dāng)場成交;弊端是業(yè)務(wù)人員跑大店(流轉(zhuǎn)好的店),不跑小店(流轉(zhuǎn)不好的店),經(jīng)常漏店跳店,漫天撒網(wǎng)廣種薄收,效率低成本高。拜訪模式的優(yōu)點(diǎn)是按照片區(qū)開發(fā),操作細(xì)膩,拜訪無孔不入,配送精準(zhǔn)成本低。弊端是業(yè)務(wù)隊(duì)伍管理難度大,貓捉老鼠的游戲開開進(jìn)行,一旦業(yè)務(wù)隊(duì)伍松懈,訂單產(chǎn)出低,管理就會(huì)出問題。
二看:業(yè)務(wù)流程
所謂業(yè)務(wù)流程就是看經(jīng)銷商的內(nèi)部管理流程,從入庫發(fā)貨,出貨回款,到財(cái)務(wù)管理,很多中小經(jīng)銷商是老板+老板娘模式,或者老板+老板娘+老板娘的娘(丈母娘或親戚)。更有一些老板娘是“悟空型”上天入地?zé)o所不能,庫管、財(cái)務(wù)、送貨、談判,甚至自己裝卸。此類經(jīng)銷商大多是創(chuàng)業(yè)初期的特征,結(jié)果往往是累死累活,即使賺個(gè)辛苦錢,也是“肉爛在鍋里”,只知道賺錢或賠錢,卻不知道賺在哪里,賠在何處。
三看:工資結(jié)構(gòu)
絕大多數(shù)的經(jīng)銷商業(yè)務(wù)員工資是按照底薪+提成的模式發(fā)放的。只要出勤足夠,底薪保證沒問題。要害在于提成部分,很多經(jīng)銷商是按照營業(yè)額提成來計(jì)算的,營業(yè)額*提成系數(shù)=工資。這種執(zhí)行模式在執(zhí)行初期,如果系數(shù)設(shè)置得當(dāng),業(yè)務(wù)員能看得到并且能夠拿得到這個(gè)提成,對(duì)于業(yè)務(wù)促進(jìn)是有好處的。但是時(shí)間一長,經(jīng)銷商就會(huì)發(fā)現(xiàn):業(yè)務(wù)員只賣老品、暢銷品,對(duì)于新品或非暢銷品一概不問,甚至業(yè)務(wù)員為了營業(yè)額的完成會(huì)在價(jià)格促銷甚至回款上做文章。
對(duì)于經(jīng)銷高而言,必須把業(yè)務(wù)人員考核模式提升到管理高度,考核是經(jīng)銷高手中的“指揮旗”,大旗所指就是業(yè)務(wù)人員進(jìn)攻的方向。對(duì)于考核指標(biāo),業(yè)務(wù)人員“上有政策,下有對(duì)策”的心態(tài)是很正常的,但是經(jīng)銷高必須是“道高一尺魔高一丈”。比如經(jīng)銷高在發(fā)現(xiàn)底薪+提成的考核模式不靈之后,可以推出分品類廟宇指標(biāo)的考核方法,更可以結(jié)合自己的新品,采取“專案”提成,設(shè)定賣一箱新品提成系數(shù),變?cè)露忍岢蔀楫?dāng)天兌現(xiàn)。不斷微調(diào)考核指標(biāo),讓業(yè)務(wù)員的眼睛盯著提成工資的同時(shí),讓自己的經(jīng)營重點(diǎn)隨著指標(biāo)的改變而得以提升。
四看:區(qū)域劃分
經(jīng)銷商初期管理大多是“土匪式”的,在山頭上,經(jīng)銷商大手一揮:兄弟們,山外是美酒+財(cái)寶,你們?nèi)グ?!于是一群業(yè)務(wù)員四散而去,打打殺殺吃肉喝湯!城東城西不分你我,鋪完貨回來就自己人打架,你搶了我飯碗,我爭了你的地盤,幾部車滿天飛,賺的錢還不夠汽油錢。而采取區(qū)域劃分管理之后,不僅能解決上述煩惱,關(guān)鍵是經(jīng)銷商能讓自己的手下八仙過海各顯神通,局部市場出現(xiàn)問題能及時(shí)發(fā)現(xiàn)彌補(bǔ),經(jīng)銷商能夠掌握業(yè)務(wù)隊(duì)伍上的資源調(diào)配。
五看:考核結(jié)果
到月底了,經(jīng)銷商給手下發(fā)工資,問:“張三,你發(fā)了多少錢?。俊睆埲骸?860元?!眴枺骸澳阒肋@些工資是怎么來的嗎?”張三:“不知道啊?!边@就是財(cái)務(wù)體系混亂的問題。而如果經(jīng)銷商公司也能夠制定透明的財(cái)務(wù)體系及流程,就可以解決此問題,可以讓員工清楚明白且踏實(shí)穩(wěn)定,全心全意地投入工作中。比如張三回答:這個(gè)月我的底薪是900元,加上銷售額提成360元,賣新產(chǎn)品xx啤酒2000件,提成700元,汽油費(fèi)超標(biāo)扣罰100元。這就是最理想的狀態(tài)。
六看:提成導(dǎo)向
經(jīng)銷商在業(yè)務(wù)隊(duì)伍不成熟的時(shí)候,提成制管理是常用的手段。一旦經(jīng)銷商的管理成熟,大多是采用“包干制”,也就是把車連同市場承包給手下,經(jīng)銷商只是坐擁倉庫,只負(fù)責(zé)與廠家的聯(lián)絡(luò)。在提成制模式下,中小經(jīng)銷商因?yàn)楣芾硐到y(tǒng)過于簡單,有本流水賬就已經(jīng)不錯(cuò),對(duì)于數(shù)據(jù)匯總和信息傳遞是困難重重,對(duì)于提成系數(shù)的設(shè)定大多是靠經(jīng)驗(yàn)??己四J酱蠖嗍嵌嗄瓴蛔儯鶗?huì)造成業(yè)務(wù)人員干多干少一個(gè)樣。業(yè)務(wù)人員在倉庫時(shí)看著是兢兢業(yè)業(yè),盡心盡力,出門之后就玩捉迷藏,甚至?xí)_車干私活,抽空去網(wǎng)吧,聚眾打麻將等,經(jīng)銷商反而被蒙在鼓里,坐在家里聽業(yè)務(wù)員訴苦:市場難啊,難于上青天!
這種現(xiàn)象主要是經(jīng)銷商的“大鍋飯”考核機(jī)制造成的。底薪占據(jù)業(yè)務(wù)員的工資的另外一半,大家一團(tuán)和氣,相互之間的工資差不多,由于有暢銷老品保障,大家閉著眼睛也能拿到差不多的工資,也用不著操很多的心,受太多的累!
經(jīng)銷商的初期提成模式:底薪+營業(yè)額提成;中級(jí)提成模式:營業(yè)額提成+品類提成+新品專案;高級(jí)提成模式:營業(yè)額提成+品類提成+業(yè)績提升提成。比如,經(jīng)銷商設(shè)立業(yè)務(wù)員年度業(yè)績成長提成,追加1000元獎(jiǎng)金獎(jiǎng)勵(lì)年度業(yè)績提升最快的前幾名業(yè)務(wù),或者獎(jiǎng)勵(lì)本月比上月提升最快的前幾名業(yè)務(wù)員等等。只要手法多樣,獎(jiǎng)勵(lì)到位,調(diào)動(dòng)業(yè)務(wù)員的積極性,明確獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn),天天考核,讓每個(gè)人都有爭取進(jìn)步的欲望,這支隊(duì)伍就會(huì)是一只“嗷嗷叫”的業(yè)務(wù)隊(duì)伍。
七看:回瓶提成
啤酒類經(jīng)銷商都深知啤酒在物流上的笨重、低價(jià)值等特點(diǎn),關(guān)鍵是啤酒瓶回收占據(jù)著業(yè)務(wù)流程中的一個(gè)重要位置,如果經(jīng)銷商不在回瓶環(huán)節(jié)上下功夫,就會(huì)出現(xiàn)“一錘子買賣”,終端接貨了,但是瓶子要么沒人要,要么就是賣玻璃廢品的幾分錢一個(gè)瓶子的現(xiàn)象。如果經(jīng)銷商在業(yè)務(wù)員回瓶提成上設(shè)置不當(dāng),也會(huì)出現(xiàn)業(yè)務(wù)員只送貨不回瓶的問題,終端客訴不斷增加,網(wǎng)點(diǎn)一點(diǎn)點(diǎn)丟失,銷量必然出問題。
八看:司機(jī)業(yè)務(wù)工資構(gòu)成
在經(jīng)銷商1+2業(yè)務(wù)模式下,司機(jī)與業(yè)務(wù)員是一個(gè)作戰(zhàn)單位,更像一條繩上的兩個(gè)螞蚱,如果沒有統(tǒng)一的協(xié)調(diào)動(dòng)作,效率低下的同時(shí)會(huì)出現(xiàn)不斷地內(nèi)耗。經(jīng)銷商在設(shè)定考核標(biāo)準(zhǔn)時(shí),要考慮這個(gè)作戰(zhàn)單位的整體性,明確兩人的上下級(jí)關(guān)系的同時(shí),把司機(jī)的工資與業(yè)務(wù)工資掛鉤,也就是說司機(jī)工資額的高低取決于業(yè)務(wù)人員工資的多少。
對(duì)于經(jīng)銷商業(yè)務(wù)員來說,即使老板每天早上揪著他們的耳朵大叫“給我好好賣酒”,他們也會(huì)在出門后當(dāng)作耳旁風(fēng)。因?yàn)椋?jīng)銷商業(yè)務(wù)員沒人愿意做“希望的”,他們只愿意做考核的。因?yàn)橹挥锌己耍拍軟Q定他們的收入。所以經(jīng)銷商必須在內(nèi)部考核體系上下功夫,做完善,力求通過內(nèi)部管理力的提升,實(shí)現(xiàn)市場競爭力的提升。
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