好朋友丁老師無意中說了句“朱老師，最近在研究激勵呀”，很受鼓舞。研究是不敢當?shù)?。既然朋友在關(guān)注著，就做一些思考吧。

一、激勵是分步驟的。

再試著對激勵做一個小結(jié)——激勵是一個動作，即通過某種刺激讓被激勵的對象通過行動達成想要的結(jié)果，這個結(jié)果既包括激勵實施者想要的結(jié)果（良好的績效或者狀態(tài)），也包括被激勵者想要的結(jié)果（個人收益或者狀態(tài)）。

那么，激勵至少應(yīng)該分成兩步。首先要讓被激勵的對象行動起來，再讓其達到良好的結(jié)果。也就是說，先要激勵行動，然后再激勵結(jié)果。激勵行動是對行為的激勵，激勵結(jié)果是對方向、對結(jié)果的激勵。二者缺一不可。正如你射出一支箭，既要保證箭的方向正確（方向、標準），也要保證箭的力量（行為、效率），二者缺一不可，只有在方向正確、射出有力道的情況下，才有殺傷力。這種力量，還要是持續(xù)的力量，持續(xù)的力量會形成勢能。在管理過程中，有些時候但不是全部，過程激勵到位，自然結(jié)果就到位。

這里嘗試著做一個區(qū)分，在員工的基本技能不嫻熟，工作內(nèi)容比較枯燥的時候?qū)^程激勵偏重效果會比較好。在員工的基本技能熟練，工作比較有創(chuàng)造性、挑戰(zhàn)性的時候，對結(jié)果激勵偏重效果可能會比較好。

二、激勵的方法。

一輛車去遠方，在半途就不動了。可能有幾種原因，一是目標太遙遠，害怕中途缺乏補給；二是車子本身的動力不夠；三是車子的負擔可能過重；四是不明確知道達到目的地后會有什么好處；五是不清楚知道不達到目的地會有什么壞處；六是沒有油了；八是碰到了岔路口不知道去哪里了；九是路況確實不好，碰到了大石頭；十是碰到了陡坡，爬不過去。

人就是那輛車，也會碰到這樣問題。

目標太遙遠，害怕中途缺乏補給。激勵方式是，把遙遠的路途分成一節(jié)一節(jié)的，達到這一節(jié)之后，就會有個什么樣子的裝備補充。電腦游戲為什么會有吸引力？用的就是這個原理。

車子本身動力不夠。就應(yīng)該給他推動力（團隊帶動包括相互檢查督促、幫助）或者拉動力——團隊帶動包括榜樣的力量，實在不行，就換輛車子——換人

負擔過重，就應(yīng)該給他減輕一些。（詳見明天的短文，壓力管理）

不明確知道達到目標后有什么好處，就應(yīng)該實施正強化，正激勵

不知道不達到目標后有什么壞處，就應(yīng)該實施負強化，負激勵

沒有油了，就加油，比喻培訓。

碰到岔路口不知道去哪里了。就該給他指明方向，結(jié)合他的價值觀和企業(yè)的需求，做出符合其實際的職業(yè)生涯設(shè)計。

路況確實不好，碰到了大石頭。鼓勵他把石頭敲碎，或者依托團隊把石頭搬開

到了陡坡，爬不過去。繞過去，打洞鉆過去，讓更大的車牽引過去，總之，山不過來，我就過去。

總之，各種激勵方法要頻繁運用，交替運用。因為事情總是在變化著。正所謂陰陽總是在變化。陰中有陽，陽中有陰。沒有什么最好的方法，只有最合適的方法。激勵一定要因人而異、時而異、因事而異。