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宋聯(lián)可:常州公交-潛心打造公交文化 真誠創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)服務(wù)
2016-01-20 58554

潛心打造公交文化   真誠創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)服務(wù)   

 文:宋聯(lián)可

 

   常州市公共交通集團公司始建于19605月,至今已走過了半個世紀的歷程。50年來,常州公交潛心打造屬于自己的企業(yè)文化,在城市公共交通行業(yè)中,始終堅持“愛乘客,愛公交,愛社會”的企業(yè)精神,秉承“真情服務(wù)乘客,真誠奉獻社會”的企業(yè)宗旨,樂于奉獻,勇?lián)?zé)任,做優(yōu)服務(wù)。公司先后涌現(xiàn)出全國“青年文明號”B2線(原3路線)、全國“巾幗文明崗”B12線(原26路線)、全國“女職工建功立業(yè)標兵崗”16路線等一批國家級先進線路,并有21個線路、車組跨入省、市級“青年文明號”行列,公司先后培育出全國、?。ú浚?、市級勞模13位,形成了頗具特色的自創(chuàng)服務(wù)法。多年來,常州公交獲得了常州市“企業(yè)社會責(zé)任獎”、江蘇省“和諧勞動關(guān)系模范企業(yè)”、中國城市公交科技創(chuàng)新優(yōu)秀企業(yè)等榮譽,在常州公交這片熱土上閃耀著群星的光芒,盛開著似錦的繁華。

企業(yè)經(jīng)營的過程,是一個創(chuàng)造價值的過程。公交作為開放型的社會服務(wù)企業(yè),決定了公交的經(jīng)營必將是以乘客為中心,為城市人民生活和城市社會經(jīng)濟發(fā)展服務(wù),必將是以社會效益為根本,并把提高社會效益作為提高經(jīng)濟效益的前提條件。公交經(jīng)營的好壞,不僅關(guān)系到企業(yè)的形象,關(guān)系到政府的形象,還關(guān)系到社會的和諧和穩(wěn)定。一直以來,“一切為了乘客滿意”是常州公交人永遠奉行的服務(wù)理念。因此,創(chuàng)造乘客滿意,營造社會和諧,是常州公交價值創(chuàng)造的最高境界。

 

近年來,市民對公交出行服務(wù)的多元化、品質(zhì)化和均等化需求越來越強烈,對建立多種交通方式無縫對接的綜合交通運輸體系越來越迫切,常州公交公司為了更好地服務(wù)乘客,主動轉(zhuǎn)型升級。

(1) 公交新型轉(zhuǎn)型,實現(xiàn)五項新智能。

    為了提高服務(wù)質(zhì)量與水平,常州公交積極投入智能化開發(fā)與應(yīng)用。通過公交熱線、門戶網(wǎng)站自主查詢、電子站牌、觸摸查詢機、場站發(fā)車屏等建設(shè),以及手機客戶端開發(fā)應(yīng)用,深化服務(wù),提供更安全、更快捷、更人性化的智慧服務(wù);通過GPS車載定位、DVR視頻錄像系統(tǒng)、IC刷卡機、3G無線等技術(shù)實現(xiàn)車輛實時定位,超速報警,IC卡數(shù)據(jù)無線傳輸,車輛進出場站管理,為乘客服務(wù),智能管理提供基礎(chǔ);通過場站視頻系統(tǒng)、觸摸查詢系統(tǒng)、WIFI無線、客流統(tǒng)計系統(tǒng)、RFID攝頻技術(shù)、二維碼技術(shù)、乘客導(dǎo)乘系統(tǒng)等實現(xiàn)站臺系統(tǒng)的智能化和車輛進出場、定位、巡更的智能化管理;通過OA系統(tǒng)規(guī)范管理流程,通過ERP系統(tǒng)提升企業(yè)管理效率,通過智能調(diào)度系統(tǒng)提高現(xiàn)場管理水平,通過GIS提高線網(wǎng)規(guī)劃,通過分析系統(tǒng)提供決策支持,實現(xiàn)公交智能管理;通過公交調(diào)度指揮中心的建設(shè),形成公交信息管理、監(jiān)控管理、應(yīng)急響應(yīng)、乘客服務(wù)四個中心,打造實現(xiàn)智能信息系統(tǒng)平臺。

2人性化的BRT服務(wù)系統(tǒng)                   
  一是票價優(yōu)惠。BRT售票系統(tǒng)與現(xiàn)有常規(guī)公交相同,各種IC卡在BRT線上同樣使用。乘坐BRT線,和常規(guī)公交車完全同價,即投幣一元,刷卡六折,學(xué)生卡三折,老年卡二折,其它免費群體一樣享受優(yōu)惠。BRT實行同站換乘免費,即在BRT站臺內(nèi),換乘不同的線路不再收取費用,乘客可以更方便地進行換乘,得到更多實惠。 
  二是人本設(shè)計。BRT車輛采用低地板(車門踏板距地面≤370mm)、大容量(核定載客可達近180人)車輛,設(shè)有四個寬通道雙內(nèi)擺車門,大大方便了乘客上下車。車輛與站臺均考慮了殘疾人通道。BRT車輛上設(shè)有輪椅專位、靠墊,車內(nèi)設(shè)置了嬰兒專用座位。兩個首末站的設(shè)置,分別與新北、武進長途客運相鄰。首末站內(nèi)除BRT線外,均設(shè)置了多條常規(guī)公交線路。首末站不僅是快速公交的首末站,更是公交線網(wǎng)中的樞紐站,極大地方便了乘客在長途車和公交間的換乘。 
  三是綠色環(huán)保。常州BRT工程是發(fā)展綠色交通,提升常州形象的工程。在BRT車輛選擇上,快速公交系統(tǒng)所需車輛均采用新型環(huán)保車輛,采用歐四排放標準。新型車輛耗能低、排放低;路段的專有路權(quán),避免了擁堵時的反復(fù)加減速和停車,有效減少了車輛的廢氣排放。BRT的修建,對實現(xiàn)文化旅游名城生態(tài)城市的城市發(fā)展目標,有著重要的意義。

 

常州公交一直堅持著“愛乘客,愛公交,愛社會”的企業(yè)精神,愛乘客,就像對待親人一樣對待乘客,通過優(yōu)質(zhì)服務(wù),讓乘客感受到“零距離”的親情化服務(wù)。愛公交,就是要把企業(yè)當(dāng)作自己的“家”,是公交人奮斗拼搏的依靠,這個“家”的興衰成敗,與每個員工息息相關(guān)。愛社會,就是要積極承擔(dān)社會責(zé)任,堅持把社會效益放在首位,服務(wù)社會,奉獻社會,促進城市發(fā)展。多年來,發(fā)生在公交車上感人事跡屢見不鮮……

(1) 風(fēng)雨兼程苦相隨,一路奉獻終不悔

巴士公司203車隊7路線上的是淑英,是一名普通的公交車駕駛員,在進入公交的20個年頭里,她懷著對公交事業(yè)的執(zhí)著熱愛,在平凡的工作崗位上兢兢業(yè)業(yè)、任勞任怨、無私奉獻,做出了不平凡的業(yè)績,充分發(fā)揮了一名共產(chǎn)黨員的先鋒模范作用。她牢固樹立“安全第一”的思想,不斷追求“乘客滿意”,做到了安全行車無事故,無違章,優(yōu)質(zhì)服務(wù)無投訴,成為了線路上安全行車的標兵,遵章守紀的模范和優(yōu)秀服務(wù)的楷模。她對待同事真心實意、關(guān)懷備至,對待乘客和風(fēng)細雨、熱情周到,是職工的好榜樣,乘客的貼心人。

(2) 見義勇為不留名,“平民英雄”受人贊

趙阿全是BRT車隊的一名普通站小修,平時工作兢兢業(yè)業(yè)、一絲不茍,在工作中盡量幫助每一名駕駛員解決車上的小故障、小問題,受到駕駛員一致好評。而更被職工傳為佳話的則是趙阿全勇救落水老太的英雄事跡。那天,他沿新312國道運河邊晨跑時,聽到有人喊救命,見河中有一老太正在撲騰掙扎。趙阿全連忙在路邊找了根廢編織袋繩接在一根木棒上,隨即扔到河里,欲叫落水老太雙手吊住繩子拉到河堤旁邊??珊拥烫盖停咸喜粊?,他二話沒說就一頭扎進河中將落水老太救上岸。隨之,他的見義勇為的好事傳開了,常州日報、晚報、本地各大網(wǎng)絡(luò)論壇先后對其英雄事跡作了報道。

在常州公交這樣的事例太多太多,有的事很平凡,平凡但讓人忘卻,但想想幾十年如一日的堅持,不得不令人稱贊;有的事很高尚,受到了全社會的關(guān)注與稱贊,這些事也許在工作中也許在生活里,都是平日無私奉獻精神在某一時刻的突發(fā)表現(xiàn)。

 

常州公交一直堅持真情服務(wù)乘客,真誠奉獻社會,在社會這個大舞臺,展示著自身的形象,表明了自己不斷追求優(yōu)質(zhì)服務(wù),實現(xiàn)乘客滿意的堅定信念,顯現(xiàn)出常州公交無限美好的前景和發(fā)展?jié)摿?。如今,常州公交已成為現(xiàn)代化常州城市一道亮麗的風(fēng)景線,和諧常州的一張名片。

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