單元一 降本增效是口號,還是勢在必行?
快遞業(yè)已經(jīng)進(jìn)入價(jià)格戰(zhàn)的深水區(qū),不管是行業(yè)動態(tài),主要競爭對手的經(jīng)營業(yè)績數(shù)據(jù)等分析來看,價(jià)格戰(zhàn)正是各大快遞企業(yè)搶占市場的殺手锏。那么,價(jià)格戰(zhàn)的背后是什么?大幅降本增效,消化價(jià)格戰(zhàn)對盈利能力的沖擊。因此,大幅降本增效勢在必行。
一、快遞行業(yè)的市場基本狀況
1、2020年,中國快遞總體情況;
(1)2020年,中國快遞市場整體情況;
(2)2020年,中國快遞企業(yè)每月收入情況;
2、近年快遞市場增長情況
(1)近年快遞業(yè)務(wù)量,及增長趨勢;
(2)近年快遞業(yè)務(wù)收入,及增長趨勢。
二、典型快遞企業(yè)現(xiàn)狀對比分析
1、典型快遞企業(yè)財(cái)報(bào)解析
(1)基本經(jīng)營數(shù)據(jù);
(2)重要經(jīng)營數(shù)據(jù)簡要分析。
2、現(xiàn)代快遞的兩種經(jīng)營模式,那種方式可以大幅降本增效?
(1)直營為主,網(wǎng)點(diǎn)局部加盟合伙制:順豐德邦;
(2)中心直營的加盟制——通達(dá)百
三、降本增效是口號,還是勢在必行?
(1)溫水煮青蛙,還是老鷹涅槃新生?
(2)思考:怎么大幅降本增效?
單元二 市場紅利,降本增效的源頭
人類發(fā)展經(jīng)歷農(nóng)業(yè)社會、工業(yè)社會、信息社會,以及朝著智能社會的演變,這都是一個(gè)新舊更替過程。在這個(gè)過程中,準(zhǔn)確謀判迭代趨勢,果敢謀劃布局市場,快速推出領(lǐng)先產(chǎn)品者,無不享受巨大的市場紅利,創(chuàng)造“厚利多銷”的繁榮景象,實(shí)現(xiàn)增收增效。
一、解析:“黑快遞”抓住契機(jī),連年增收增效
1、9點(diǎn)成線的啟發(fā)
(1)一筆不斷把九點(diǎn)連接起來;
(2)思考:課堂活動對于研究現(xiàn)代快遞增收增效的啟示?
2、亞當(dāng)●斯密的著名論斷
(1)亞當(dāng)●斯密關(guān)于物流與商品交換的著名論斷;
(2)思考:商品交換形態(tài)與供應(yīng)鏈模式有什么聯(lián)系?
3、農(nóng)業(yè)社會向工業(yè)社會進(jìn)化的供應(yīng)鏈變革
(1)商業(yè)社會發(fā)展歷程,以及物流的進(jìn)化;
(2)工業(yè)社會下商品交換的4P模式;
(3)4P模式下的物流供應(yīng)鏈特征;
(4)為什么4P模式下典型的物流企業(yè)逐漸消失?
4、工業(yè)社會向信息社會進(jìn)化的供應(yīng)鏈變革
(1)信息社會下商品交換的4E模式;
(2)4E模式下的物流供應(yīng)鏈特征;
(3)快遞市場發(fā)展趨緩,以及電商快遞升級的供應(yīng)鏈變革。
二、大幅增收增效,需遵循市場雞的原理科學(xué)定類、定位
1、遵循市場雞原理科學(xué)定類、定位的案例
(1)案例剖析:某3PL物流企業(yè)出現(xiàn)嚴(yán)重虧損,怎么辦?
(2)根據(jù)市場雞原理,找到新興市場,創(chuàng)新產(chǎn)品贏得市場青睞。
2、郵政寄遞科學(xué)定類、定位的思考
(1)國家前沿物流產(chǎn)業(yè)政策(2020年版本)要點(diǎn)分析;
(2)內(nèi)循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式下,中國郵政寄遞市場紅利預(yù)判。
3、科學(xué)定類、定位大幅提高效益的難點(diǎn)與風(fēng)險(xiǎn)控制
(1)快遞市場科學(xué)定類、定位的難點(diǎn)在哪些?
(2)如何控制市場定類、定位的風(fēng)險(xiǎn)?
(3)江蘇郵政鎖定開發(fā)汽配、醫(yī)藥、快消、高科技、服裝、煙草六大行業(yè)大客戶的思考。
單元三、創(chuàng)新“賦能+自驅(qū)”模式,打造降本增效新動能
“賦能+自驅(qū)”是一種什么樣的模式?企業(yè)成為一個(gè)賦能平臺,通過科技賦能、產(chǎn)品賦能、裝備賦能、系統(tǒng)賦能、業(yè)務(wù)指導(dǎo)賦能、品牌賦能,從而提高各個(gè)戰(zhàn)斗序列的戰(zhàn)斗力。什么是“自驅(qū)”?自我驅(qū)動去開源節(jié)流,自我驅(qū)動去降本增效,自我驅(qū)動去提檔升級,自我驅(qū)動成為能工巧匠與精兵悍將。兩者內(nèi)外結(jié)合,聚焦一點(diǎn),大幅降低運(yùn)營成本,大幅提升運(yùn)作質(zhì)量,大幅增強(qiáng)開拓市場的營銷能力,大幅提高運(yùn)營效益,可以讓中國郵政集團(tuán)陡生爆發(fā)力,形成強(qiáng)烈的市場沖擊。
一、“賦能+自驅(qū)”運(yùn)營模式的變革原理
(1)智豬博弈原理,找到傳統(tǒng)物流企業(yè)組織失敗的根源;
(2)遵循智豬博弈原理建立“賦能+自驅(qū)”運(yùn)營模式;
(3)“賦能+自驅(qū)”模式的實(shí)施要點(diǎn)。
二、郵政“賦能+自驅(qū)”模式研判
(1)探討:郵政推行“賦能+自驅(qū)”模式勢在必行嗎?
(2)面對“賦能+自驅(qū)”模式變革,我們應(yīng)該持什么態(tài)度?
三、現(xiàn)代快遞企業(yè)的新特征
(1)凸顯市場的決定性作用;
(2)擁抱時(shí)代潮流的變化;
(3)從大魚優(yōu)勢到群魚優(yōu)勢的跨越。
四、“賦能+自驅(qū)”模式實(shí)現(xiàn)指數(shù)級增長的案例
(1)新物種美團(tuán),為什么實(shí)現(xiàn)指數(shù)級增長?
(2)眾郵,為什么相信它會崛起?
單元四 創(chuàng)新大幅提高人均勞效的9措施
快遞業(yè)普遍面臨人工成本大幅增長,場地成本急劇攀升,但是單件價(jià)格逐年下降…面對這些問題最直接的辦法是什么?就是大幅提高人均勞效。
一、答案就在大幅提高人均勞效
(1)人工成本一度攀升,怎么辦?
(2)答案就在大幅提高人均勞效。
二、大幅提高人均勞效的九大措施
(1)布局-路徑優(yōu)化減少作業(yè)距離
(2)作業(yè)流程優(yōu)化減少環(huán)節(jié)
(3)集裝作業(yè)減少次數(shù)
(4)機(jī)械化、自動化作業(yè)減少強(qiáng)度
(5)核算工作量再造崗位,增加崗位工作量
(6)淡旺季調(diào)配,合理利用時(shí)間
(7)效率神器:目視管理
(8)組織系統(tǒng)優(yōu)化大幅降低人工成本
(9)輕資產(chǎn)模式大幅減低運(yùn)作成本
三、大幅提高人均勞效的兩個(gè)分析工具
? (1)數(shù)據(jù)溯源分析工具找到降本增效的切入點(diǎn)
(2)魚骨頭分析工具找到降本增效的因素
單元五、創(chuàng)新機(jī)制,培育降本增效氛圍
科學(xué)合理的機(jī)制可以讓一個(gè)原本平庸的團(tuán)隊(duì)變得業(yè)務(wù)精湛,作風(fēng)硬朗,充滿蓬勃的生機(jī)。那么,如何創(chuàng)新管理機(jī)制大幅降本增效呢?
一、正確認(rèn)知管理機(jī)制創(chuàng)新
1、創(chuàng)新機(jī)制的經(jīng)典案例
(1)案例一:北宋名將種世衡鎮(zhèn)守邊疆的秘訣
(2)案例二:弟子做完好事以后孔子的態(tài)度
(3)案例三:騰訊員工主動加班的奇跡
2、管理機(jī)制的概念
(1)什么是管理機(jī)制
(2)機(jī)制創(chuàng)新的三個(gè)重點(diǎn)訴求
二、三大機(jī)制培育降本增效的工作氛圍
1、各業(yè)務(wù)板塊協(xié)同機(jī)制
(1)郵政協(xié)同機(jī)制成功案例
(2)協(xié)同機(jī)制實(shí)施要點(diǎn)
(3)思考:怎么做好各業(yè)務(wù)板塊協(xié)同機(jī)制
2、賽場機(jī)制點(diǎn)燃員工
(1)張瑞敏的賽馬論
(2)賽場管理機(jī)制的表現(xiàn)形式與注意事項(xiàng)
(3)思考:如何設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)賽場機(jī)制
3、績效輔導(dǎo)引爆員工業(yè)績
(1)案例:我是如何輔導(dǎo)員工提高績效的
(2)實(shí)施績效輔導(dǎo)機(jī)制的有效方法
(3)思考:如何設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)績效輔導(dǎo)機(jī)制