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孫大益:企業(yè)運行中的“自行車”理論
2016-01-20 38456


企業(yè)運行中的“自行車”理論
——管理培訓感悟之一
孫大益 2012年12月


 
發(fā)展與速度:“停則倒 走則穩(wěn) 慢則晃 快則險 飛則?!?br />功能與組成:“前輪-決策力 后輪-執(zhí)行力 鏈條-溝通力 車架-組織力”
一個企業(yè)首先要有方向,唯有方向正確,任何的努力才會有意義。
方向正確就是決策正確,決策與結(jié)果之間的距離就是執(zhí)行,執(zhí)行的程度決定著決策與結(jié)果之間的距離與實現(xiàn)時間。
企業(yè)的發(fā)展離不開良好的溝通,更離不開擲地有聲的執(zhí)行。如果把企業(yè)良性發(fā)展看做是一張網(wǎng)絡的話,那么,良好的內(nèi)部溝通就是這張網(wǎng)的左右線,而上下線則意味著執(zhí)行力。
所有企業(yè)的存在都是偶然的,最終都會倒閉,我們所做的就是能在企業(yè)生存的時候最大程度延長企業(yè)的生存期。很多企業(yè)失敗的原因并非因為決策失誤或管理不規(guī)范,究其原因其實就是執(zhí)行無力,對決策的實施沒有堅持到底,沒有落實到位。決策不但要落在“紙上”,更重要的是落在“地上”。從總裁到普通員工都要一種聲音,一個標準,一種思想,一種行為,不然的話,一個企業(yè)很難生存長久。
比如說,一輛自行車,前輪代表企業(yè)的決策與方向,后輪則代表著管理與執(zhí)行,但你不能說前輪重要還是后輪重要,有人說,企業(yè)在創(chuàng)業(yè)之初,“前輪”重要,當企業(yè)發(fā)展到一定階段,則“后輪”重要,乍一看好像有道理,其實,這種觀點是錯誤的,企業(yè)的發(fā)展同國家的發(fā)展、同個人的發(fā)展都是一樣的,今日之裂痕往往是昨日之震動,出了問題找方法固然重要,更重要的是要分析問題出現(xiàn)的原因,進而避免后問題的發(fā)生。俗語說的好:冰凍三尺非一日之寒,企業(yè)能做到居安思危是可貴的,正所謂“生于憂患,死于安樂”??鬃佑幸粋€非常經(jīng)典的思想論述:“危者,安其位者也。亡者,保其存者也。亂者,有其治者也。是故君子安而不忘危,存而不忘亡,治而不忘亂。是以身安而國家可保也?!逼髽I(yè)的生存與發(fā)展也是同樣的道理,危險的,因為在平安的處境中忘記危險;滅亡的,是因為只顧保持他的存在而忘記滅亡;變亂的,是因為只顧得眼前的治理而忘記長治久安。
企業(yè)發(fā)展的瓶頸或困境往往是之前的積累,任何時候都要兩手抓,兩手硬,不然就會付出沉重代價。如果沒有“發(fā)展就是硬道理”就不會有今天“科學發(fā)展觀”。任何事物的發(fā)展都是“過猶不及”,恰如其分,恰到好處是做人做事的一種境界,分寸與尺度則是一種藝術。
企業(yè)始終存在三大問題要解決:一是發(fā)展中找不準機遇;二是找到機遇找不到人才;三是找到人才又會人心不齊。發(fā)展機遇和人才培養(yǎng)關系到企業(yè)能否做強做大,而人心所向則直接關系到企業(yè)能否長久生存,嚴格來講這是制約中國企業(yè)發(fā)展的絆腳石,中國的百年企業(yè)還沒有,至少現(xiàn)在還沒有,嚴格的講,五十年以上的企業(yè)都沒有,因為在新中國成立后,所有的企業(yè)都是從頭來的,而且是在計劃經(jīng)濟體制下運行的,沒有市場更沒有競爭,沒有市場與競爭的企業(yè)是不成立的。企業(yè)的執(zhí)行力來源于人才,而怎樣使人才變成企業(yè)的“人財”是當下企業(yè)家們的重要工作,并不是整天忙于應酬與公關。人才的培養(yǎng)與素質(zhì)的提升是現(xiàn)代企業(yè)的實質(zhì)象征,人才的資源得不到科學合理的分配,企業(yè)的核心價值永遠是盤散沙。

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