安全生產(chǎn)應(yīng)多些“辯證思維”

曾經(jīng)聽一位安全專家的講課，他說到一個(gè)觀點(diǎn)至今記憶猶新：如今我們?cè)诎踩ぷ髦?，無論是管理者或是生產(chǎn)者都是多了一些“慣性思維”、“惰性思維”,而少了一些“辯證思維”，這樣就違反了客觀規(guī)律，發(fā)生事故也是必然的。
   細(xì)細(xì)想來，其話富有哲理，耐人尋味。世間萬物都是互相聯(lián)系、互相影響的，而辯證思維正是以世間萬物之間的客觀聯(lián)系為基礎(chǔ)，對(duì)世界作進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)和感知。因此，在安全生產(chǎn)過程中，企業(yè)如果運(yùn)用辯證思維來看待經(jīng)濟(jì)利益與安全生產(chǎn)的話，不僅可以避免事故的發(fā)生，還可以促進(jìn)企業(yè)進(jìn)一步發(fā)展。
   由此想起一個(gè)故事：從前有個(gè)鄉(xiāng)間財(cái)主，開了個(gè)油坊，需雇傭兩個(gè)短工，專事抬油。工錢談好后，財(cái)主提出：日后干活，摔跤打碎壇子灑了油，如發(fā)生在晴天，兩個(gè)短工必須賠償，如果是發(fā)生在雨天路滑一切損失不用承擔(dān)。短工滿口答應(yīng)，可一年后，情況大出所料，短工果然摔碎壇子，而且都發(fā)生在晴天，短工只好自認(rèn)倒霉。
   應(yīng)該說，土財(cái)主是有點(diǎn)辯證眼光和頭腦的。以常理而言，雨天路滑，行人很容易摔跤，而晴天則不然。但財(cái)主發(fā)現(xiàn)這期間相互轉(zhuǎn)化的的條件和規(guī)律：正因?yàn)榈缆纺酀綦y行，短工才會(huì)步步小心，摔跤的可能性就大為降低甚至為零。但當(dāng)?shù)缹捖泛脮r(shí)，短工難免麻痹大意，放松警惕，相對(duì)而言，摔跤的幾率則會(huì)越高。
   應(yīng)該承認(rèn)，任何事故都是在一定時(shí)間、地點(diǎn)和條件下發(fā)生的，都有其偶然性，但細(xì)究時(shí)，則有其必然性。如汽車撞人，如果車或行人稍微慢一點(diǎn)，相差幾步不就撞不到了嗎？可偏偏那么巧，事故發(fā)生了。但只要對(duì)交通事故進(jìn)行分析、統(tǒng)計(jì)就會(huì)找出其共性的原因，這就是“違章”。為什么同是在施工工地兩個(gè)人同時(shí)被掉下來的建筑物砸中，一個(gè)被砸死而另一個(gè)則安然無恙？原因是被砸死者違規(guī)操作未帶安全帽。
   在一些人看來，安全生產(chǎn)中的一些小問題不必太過講究，否則顯得小題大做。但辯證法告訴我們：沙粒雖小傷人眼，小雨下久會(huì)成災(zāi)，量的積累必然會(huì)帶來質(zhì)的飛躍?？v觀許多重大事故的發(fā)生，起因都是由一些微不足道、雞毛蒜皮的小隱患釀成。無數(shù)沉重的教訓(xùn)說明，要避免發(fā)生重大事故，平時(shí)必須抓緊、想細(xì)。若到山洪暴發(fā)再筑堤，船到江心再補(bǔ)漏那就為時(shí)已晚。如果不懂得一點(diǎn)“辯證思維”，就可能放松警惕，就會(huì)吃大虧。
   大量事實(shí)證明，不及時(shí)整改、違章操作、違章指揮都是導(dǎo)致事故發(fā)生的必然因素。我們要透過偶然性抓住必然性，這樣才能克服僥幸心理，從根本上提高整改隱患的自覺性，從而有效地控制事故的發(fā)生。