據(jù)攜程方面介紹，9月30日，攜程原有中小企業(yè)商旅通服務(wù)平臺(tái)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)攜程小商旅）下線(xiàn)，由今年5月上線(xiàn)的“企業(yè)差旅自助平臺(tái)”代替，為國(guó)內(nèi)中小企業(yè)實(shí)現(xiàn)自助化差旅管理。而覓優(yōu)商旅網(wǎng)CEO、前攜程商旅業(yè)務(wù)部員工張海濱，有感于自己曾參與過(guò)的攜程小商旅被關(guān)閉下線(xiàn)，寫(xiě)下博文《攜程小商旅，今夜請(qǐng)將我遺忘》，回憶了當(dāng)年往事，并對(duì)該業(yè)務(wù)發(fā)展做出一些分析。

張海濱2005進(jìn)入攜程，2011年參與到攜程小商旅部門(mén)，2012年底離開(kāi)攜程，其離職正與攜程小商旅業(yè)務(wù)的被“重大調(diào)整”有直接關(guān)系。

張海濱在博文中說(shuō)，攜程小商旅“自2011年6月高調(diào)上線(xiàn)到2012年11月黯然離場(chǎng)，再到今年9月的銷(xiāo)聲匿跡，我是少有的全程見(jiàn)證人之一，在這個(gè)時(shí)代結(jié)束的時(shí)候，如果我不來(lái)講兩句，那么，這也許將作為一段往事被塵封”。

攜程小商旅一年多即止步，B2B業(yè)務(wù)不振或因基因不對(duì)

張海濱回憶稱(chēng)，攜程小商旅項(xiàng)目始于2011年6月，初衷是給月差旅量不足10萬(wàn)的企業(yè)用戶(hù)提供除機(jī)票、酒店產(chǎn)品外，額外增加一些管理功能的中小企業(yè)商旅通，比如一小時(shí)最低價(jià)提醒、統(tǒng)計(jì)報(bào)表等，“雖然現(xiàn)在看略顯簡(jiǎn)單，但在當(dāng)時(shí)也絕對(duì)是很大的創(chuàng)新了”。

2011年底，攜程內(nèi)部將分散在幾個(gè)部門(mén)的小商旅銷(xiāo)售進(jìn)行人員整合，成立了中小企業(yè)商旅業(yè)務(wù)部。張海濱稱(chēng)：“一時(shí)高手云集，氣勢(shì)如虹……小商旅將作為一顆新星冉冉升起，在我們心中，小商旅將承載攜程轉(zhuǎn)型發(fā)展的重大職責(zé)?！?/span>

這里張海濱所說(shuō)的轉(zhuǎn)型，是指希望攜程從B2C轉(zhuǎn)向B2B。“B2C和B2B業(yè)務(wù)應(yīng)該有本質(zhì)的區(qū)別，但在當(dāng)時(shí)，小商旅業(yè)務(wù)在客戶(hù)開(kāi)發(fā)上面還是比較粗糙，沒(méi)有深入企業(yè)行為上去，做企業(yè)級(jí)的差旅管理。而更多是還停留在表面，可能只是找企業(yè)客戶(hù)的前臺(tái)或者某個(gè)人簡(jiǎn)單溝通一下。”張海濱認(rèn)為，從機(jī)場(chǎng)發(fā)卡到拿著PDA、平板電腦給用戶(hù)注冊(cè)至今，攜程基因始終是B2C的。

張海濱分析認(rèn)為“中小企業(yè)差旅管理這類(lèi)B2B業(yè)務(wù)，不像酒店、機(jī)票這樣標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品，發(fā)布了全國(guó)都通用的。而且與2C業(yè)務(wù)相比，推廣的千人成本也會(huì)相對(duì)偏高，因?yàn)橹挥衅髽I(yè)的老板、財(cái)務(wù)總監(jiān)、行政總監(jiān)等角色才是目標(biāo)客戶(hù)。”

根據(jù)攜程2014年第二季度財(cái)報(bào)的數(shù)據(jù)，商旅貢獻(xiàn)的營(yíng)收僅占總收入的5%。

進(jìn)入移動(dòng)時(shí)代，代替性新平臺(tái)已有升級(jí)

而作為國(guó)內(nèi)第一家試水中小企業(yè)商旅管理的項(xiàng)目，經(jīng)過(guò)一年多時(shí)間的運(yùn)作，攜程小商旅即面臨厄運(yùn)。“在2012年10月26日下午三點(diǎn)半，我親耳聽(tīng)到領(lǐng)導(dǎo)宣布小商旅停止運(yùn)營(yíng)的噩耗，一場(chǎng)轟轟烈烈的創(chuàng)新黯然退場(chǎng)”，張海濱回憶，至此該業(yè)務(wù)只繼續(xù)服務(wù)老客戶(hù)，而停止開(kāi)發(fā)新客戶(hù)。

“原有時(shí)代結(jié)束，但攜程對(duì)這個(gè)市場(chǎng)還是在關(guān)注的，并不是說(shuō)絕對(duì)放棄了”，張海濱說(shuō)。

攜程在2014年5月架設(shè)起了“企業(yè)差旅自助平臺(tái)”，攜程旅行網(wǎng)副總裁兼商旅事業(yè)部CEO方繼勤向環(huán)球旅訊記者介紹：與原本的中小企業(yè)商旅通相比，企業(yè)差旅自助平臺(tái)在成本控制、技術(shù)、服務(wù)三方面都有升級(jí)。

成本控制方面，考慮到中小企業(yè)由于企業(yè)規(guī)模及消費(fèi)量等問(wèn)題，可能無(wú)法獲得航司和酒店的優(yōu)惠協(xié)議價(jià)，攜程商旅還為平臺(tái)用戶(hù)提供兩方協(xié)議機(jī)票和商旅尊享酒店，最大程度降低其差旅成本。

從技術(shù)方面看，員工可通過(guò)PC和App預(yù)訂機(jī)票酒店，一旦有訂單生成，系統(tǒng)會(huì)通過(guò)App或郵件發(fā)送授權(quán)信息給相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行審批。服務(wù)上，該平臺(tái)可為符合要求的中小企業(yè)提供月結(jié)服務(wù)。

“未來(lái)只要是因公出行，哪怕一個(gè)公司只有一個(gè)人出差，只有一張機(jī)票或一次酒店預(yù)訂，都能通過(guò)攜程商旅來(lái)實(shí)現(xiàn)”，方繼勤展望。攜程商旅數(shù)據(jù)顯示，他們中小企業(yè)注冊(cè)用戶(hù)已突破12000家。

溫故知新：回到三年前故事開(kāi)始時(shí)

檢索2011年攜程進(jìn)軍中小企業(yè)商旅市場(chǎng)時(shí)的新聞報(bào)道，可以發(fā)現(xiàn)時(shí)任攜程副總裁、商旅業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人莊宇翔對(duì)中小企業(yè)差旅管理這一B2B業(yè)務(wù)也有很高的期望。

“目前中國(guó)旅行市場(chǎng)機(jī)票和酒店預(yù)訂中商務(wù)性質(zhì)的消費(fèi)量超過(guò)3000億元，其中可進(jìn)行管理的中小企業(yè)差旅消費(fèi)至少超過(guò)1000億元。雖然從單體來(lái)看，中小企業(yè)差旅量不大，但是全國(guó)有活躍的中小企業(yè)超過(guò)1000萬(wàn)家，加起來(lái)的話(huà)整個(gè)市場(chǎng)大得驚人。”

“目前，國(guó)內(nèi)針對(duì)中小企業(yè)的商旅管理幾乎是一片空白。市場(chǎng)上其他商旅管理供應(yīng)商，基本只為大型企業(yè)提供商旅預(yù)訂和管理，缺乏專(zhuān)門(mén)針對(duì)中小企業(yè)的商旅服務(wù)或工具。攜程非?？春眠@塊市場(chǎng)。”

莊宇翔還提到了“為什么很少有人愿意做中小企業(yè)差旅管理？”在今天看來(lái)，他的分析直達(dá)要點(diǎn)，攜程自身業(yè)務(wù)最終的退場(chǎng)，或許也沒(méi)有繞開(kāi)這個(gè)本質(zhì)原因：“這個(gè)市場(chǎng)很大但很分散，每家企業(yè)一年也就花個(gè)幾萬(wàn)幾十萬(wàn)，你的投入產(chǎn)出可能不如做一些大公司（的差旅管理）。”

在張海濱對(duì)當(dāng)下中小企業(yè)差旅服務(wù)市場(chǎng)的分析，和與三年前莊宇翔的觀點(diǎn)契合：“這個(gè)行業(yè)的特點(diǎn)就是大行業(yè)、小公司，難做到大規(guī)模。中小企業(yè)商旅管理的覆蓋和影響，基本聲音是非常弱的，主流還在機(jī)票代理人手上，但極度分散。”

市場(chǎng)處于洗牌階段：要么被血洗，要么被升級(jí)

此外，張海濱在《攜程小商旅，今夜請(qǐng)將我遺忘》中還總結(jié)了攜程小商旅失敗的兩點(diǎn)原因：

一、失了天時(shí)。“2012年攜程在競(jìng)爭(zhēng)中一直處于防守地位，各條業(yè)務(wù)線(xiàn)均在各競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的拼搶下疲于奔命……James的強(qiáng)勢(shì)回歸必然要一針強(qiáng)心劑來(lái)召喚缺失已久的信心與榮耀，這針強(qiáng)心劑就是著名的無(wú)線(xiàn)戰(zhàn)略……將互聯(lián)網(wǎng)以及線(xiàn)下業(yè)務(wù)全面向移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代轉(zhuǎn)型，對(duì)傳統(tǒng)業(yè)務(wù)板塊進(jìn)行了大刀闊斧的變革。”張海濱認(rèn)為，“趕上了攜程戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的天時(shí)”是攜程小商旅業(yè)務(wù)難逃被關(guān)停的厄運(yùn)的原因之一，但是次要原因，主要的還是第二點(diǎn)。

二、違了人和。張海濱指出，攜程的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型也絕對(duì)不是一刀切，而是根據(jù)投入產(chǎn)出進(jìn)行了多次排序分析，才做出關(guān)停決定，將資源投入到更優(yōu)質(zhì)高效的渠道中。“這么好的產(chǎn)品竟然做出了如此業(yè)績(jī)，被關(guān)掉確實(shí)是情理之中”，“（小商旅）這份投入產(chǎn)出的數(shù)據(jù)就要問(wèn)責(zé)當(dāng)時(shí)的執(zhí)行團(tuán)隊(duì)了”。

張海濱自稱(chēng)有“個(gè)人狹隘的小商旅情結(jié)”，“理解攜程戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的定位，但只是個(gè)人無(wú)法接受，才決定出來(lái)創(chuàng)業(yè)”，“我個(gè)人也是當(dāng)時(shí)看到是人為因素導(dǎo)致的業(yè)績(jī)差異，所以才在游說(shuō)公司高層改變策略無(wú)果的情況下選擇離職創(chuàng)業(yè)”，繼續(xù)從事小商旅領(lǐng)域未竟的事業(yè)。不過(guò)他們的公司并沒(méi)有復(fù)制攜程的模式，而是采用“曲線(xiàn)救國(guó)”的策略，為T(mén)MC（商旅管理公司）、機(jī)票代理人、旅行社等提供集產(chǎn)品、系統(tǒng)、技術(shù)等于一體的綜合解決方案。

張海濱介紹，中國(guó)企業(yè)商旅管理覆蓋率只有8%，歐美達(dá)到40%。而目前國(guó)內(nèi)的前4名（攜程、國(guó)旅運(yùn)通、中航嘉信、BCD）只占市場(chǎng)總額16%，在歐美這個(gè)數(shù)字可以達(dá)到50、60%，“這些都說(shuō)明我們這個(gè)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)還處于非常無(wú)序、初級(jí)的階段。”他認(rèn)為，目前中小企業(yè)差旅服務(wù)市場(chǎng)正處于洗牌階段，在機(jī)票代理費(fèi)未來(lái)趨于零的背景下，傳統(tǒng)以訂票為返傭的代理人，生存一定會(huì)受到挑戰(zhàn)，“要么被血洗，要么被升級(jí)。你不能停留在給客戶(hù)訂房訂票的初級(jí)服務(wù)里不能自拔，把握住技術(shù)性的、管理的、高附加值的產(chǎn)品，才能脫穎而出。”

攜程旅行網(wǎng)副總裁兼商旅事業(yè)部CEO方繼勤也表示，中小企業(yè)商旅管理市場(chǎng)的潛在需求其實(shí)很龐大，但在國(guó)內(nèi)尚處于起步階段，98%的中小企業(yè)尚未進(jìn)行差旅管理。“由于國(guó)內(nèi)TMC對(duì)企業(yè)的差旅消費(fèi)量有較高的門(mén)檻要求，眾多中小企業(yè)的需求并沒(méi)有被有效的滿(mǎn)足”。

方繼勤說(shuō)：“如何通過(guò)模式創(chuàng)新，降低差旅管理的高門(mén)檻，讓中小企業(yè)也受益于專(zhuān)業(yè)商旅管理帶來(lái)的實(shí)惠與便捷，這也是攜程商旅一直在思考和解決的問(wèn)題。”