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劉華鵬:做不到這三點(diǎn),生鮮O2O必亡!
2016-01-20 9463

O2O的風(fēng)很強(qiáng)勁,各行各業(yè)形形色色的公司,都在“追風(fēng)”,都想站到風(fēng)口飛起來(lái)。生鮮電商們也不例外!

生鮮電商死亡率很高,這是很多先烈始料未及的。面前沒(méi)有成功的模式可借鑒,身后卻有追兵不斷半路殺出,而消費(fèi)者還不買(mǎi)賬,生鮮電商真是比苦逼更苦逼。如今還留有一口氣的都很不容易,說(shuō)是從死人堆里爬出來(lái)的也毫不夸張。

伴隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)快速的發(fā)展,今天,翻滾的O2O浪潮終于給一直在黑暗中摸爬滾打、默默抹淚的生鮮電商們帶來(lái)了一絲曙光。有人直言,生鮮O2O不僅是生鮮電商咸魚(yú)翻身的必經(jīng)之路,更是生鮮電商決一死戰(zhàn)的戰(zhàn)場(chǎng)。

不可否認(rèn),生鮮O2O的確為生鮮電商行業(yè)帶來(lái)了新的啟發(fā)、機(jī)遇和出路,但它不是萬(wàn)能的神丹妙藥,也不是生鮮電商死里逃生的根本。不斷曝出的O2O死亡名單,就是最好的例證。如果生鮮電商們?yōu)镺2O而O2O,那就很可能不是Online To Offline,而是Over To Over。


所以,生鮮O2O想要飛起來(lái),至少先要做到以下三點(diǎn):

其一:解決食品不安全的痛點(diǎn)

眾所周知,食品安全事故頻發(fā),已經(jīng)把國(guó)人嚇出尿,“還有什么能吃”已經(jīng)成為全民同問(wèn)。隨著生活水平的不斷提高和安全健康意識(shí)的日益增強(qiáng),吃得安全已經(jīng)成為消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。

生鮮是每個(gè)家庭每個(gè)人每天要吃、每餐要吃的食品,不僅要吃得可口,更要吃得放心、吃得健康??墒?,在目前的生產(chǎn)市場(chǎng)環(huán)境下,想做到這點(diǎn)實(shí)在太難了。監(jiān)管不力的農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)里賣(mài)的蔬菜、街頭巷尾小商小販賣(mài)的水果,用的是哪來(lái)的種子?在哪里種的?是誰(shuí)種的?怎么種出來(lái)的?農(nóng)藥殘留、重金屬殘留是否達(dá)到食用標(biāo)準(zhǔn)?作為普通消費(fèi)者,很難去識(shí)別這一系列問(wèn)題。

生鮮O2O是做什么產(chǎn)品的?當(dāng)然是水果、蔬菜、肉蛋等生鮮食品。因此,生鮮O2O首先要去解決消費(fèi)者最為關(guān)心的產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題,它是前面的“1”,其他的都是后面的“0”;沒(méi)有了這個(gè)命根子,生鮮O2O只能是海市蜃樓,根本無(wú)從談起。

那么,如何解決食品不安全的痛點(diǎn)呢?

一是讓食品看起來(lái)安全。現(xiàn)在很多消費(fèi)者抱怨,在網(wǎng)上看到的生鮮產(chǎn)品的圖片是讓人垂涎三尺的“白富美”,結(jié)果拿到的生鮮食品卻是與之有天壤之別的“黑窮丑”。消費(fèi)者是感性的,這種表里不一的產(chǎn)品,只會(huì)逼著消費(fèi)者用腳投票。所以,食品的賣(mài)相一定要吸引人眼。愛(ài)美之心,人皆有之。

二是下力確保食品真的安全。手法是:打造可靠的供應(yīng)鏈,從源頭抓品質(zhì);通過(guò)權(quán)威檢測(cè)把關(guān),用科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臋z測(cè)數(shù)據(jù)評(píng)判產(chǎn)品質(zhì)量;管好生產(chǎn)、配送環(huán)節(jié),確保路上的安全。

三是把讓消費(fèi)者看得見(jiàn)食品安全。通過(guò)網(wǎng)上公布,將食品安全憑據(jù)亮出來(lái),做到生鮮食品的可溯源、信息透明化,品質(zhì)看得見(jiàn),用戶才放心“看圖消費(fèi)”。

其二:解決生鮮價(jià)格貴的痛點(diǎn)

生鮮消費(fèi)非常高頻,這導(dǎo)致用戶對(duì)價(jià)格極其敏感。可是,在生鮮(尤其是蔬菜)市場(chǎng)一直存在一個(gè)怪圈——逢好必貴。這其中一個(gè)很大的原因是,蔬菜從生產(chǎn)中的“菜園子”到消費(fèi)者的“”菜籃子,其中要經(jīng)歷數(shù)不清的環(huán)節(jié),成本不斷疊加,最后到達(dá)消費(fèi)者手中的時(shí)候,價(jià)格已經(jīng)翻了幾個(gè)跟斗。

所以,生鮮O2O第二個(gè)要解決的是價(jià)格貴的痛點(diǎn):

一是通過(guò)上游供應(yīng)鏈壓縮成本。打通上游供應(yīng)鏈,通過(guò)減少中間環(huán)節(jié),降低成本,把好而不貴的生鮮食品直接送到用戶手中,實(shí)現(xiàn)從“菜園子”直達(dá)“菜籃子”。很多人喜歡網(wǎng)購(gòu),一個(gè)重要的原因就是同樣的商品,網(wǎng)上比線下便宜很多。對(duì)于生鮮這樣的剛需、高頻次消費(fèi)品,生鮮O2O只有打破逢好必貴的怪圈,做到好而不貴才能走進(jìn)千家萬(wàn)戶,打開(kāi)廣闊的大眾市場(chǎng)。

二是減少物流配送成本。市場(chǎng)調(diào)查顯示,對(duì)購(gòu)買(mǎi)生鮮產(chǎn)品持有疑慮的消費(fèi)者中,70%的人“擔(dān)心物流時(shí)間過(guò)長(zhǎng)條件不好,造成生鮮產(chǎn)品變質(zhì)?!币虼?,物流配送對(duì)生鮮電商非常重要,但生鮮在倉(cāng)儲(chǔ)物流過(guò)程中必須低溫冷凍冷藏保存,成本很高,逼著顧客買(mǎi)單,只能把顧客嚇跑。所以,必須通過(guò)縮短配送的物流半徑,以減少配送成本。

三是控制損耗。損耗是生鮮電商繞不過(guò)的硬傷,有的生鮮電商的損耗率甚至達(dá)到30%,實(shí)際損耗可能更大,而線下實(shí)體生鮮超市損耗率一般控制在5%以內(nèi)。其實(shí),憑借完善的冷鏈,損耗率降低是有很大可能性。

其三:解決購(gòu)買(mǎi)不便的痛點(diǎn)

一是打破物理空間上的限制。

生鮮O2O是要提供送貨上門(mén)或門(mén)店自提的服務(wù)的,這是最基本的服務(wù)。這就涉及覆蓋和配送范圍。

生鮮食品天天要吃,購(gòu)買(mǎi)頻次非常高。對(duì)于很多老年人來(lái)說(shuō),天天跑菜市場(chǎng)、跑商超,就當(dāng)是散步,沒(méi)有什么大不了。但對(duì)于很多上班族來(lái)說(shuō),上了一天班,身心俱疲,即使有心做飯,買(mǎi)菜也是個(gè)問(wèn)題。因此,生鮮O2O的主要消費(fèi)群應(yīng)該是時(shí)間緊迫的上班族,而不是時(shí)間富余的老年人。

下班后去市場(chǎng)或商超買(mǎi)菜,新鮮的生鮮都被大爺大媽們給洗劫了,能買(mǎi)到的都是被蹂躪過(guò)千百遍的“剩菜”。所以,商超是大爺大媽們的地盤(pán),年輕人根本擠不進(jìn)去。而生鮮O2O正好可以解決購(gòu)買(mǎi)不便的痛點(diǎn):只要打開(kāi)手機(jī)下個(gè)單,生鮮食品就能在你下班之前送到辦公室,或下班后送到家門(mén)口;刮風(fēng)下雨、嚴(yán)寒酷暑,不想出門(mén),拿出手機(jī)下個(gè)單,自會(huì)有人送貨上門(mén),足不出戶就解決了吃飯問(wèn)題。

二是打破消費(fèi)時(shí)間上的限制。

現(xiàn)在很多生鮮電商配送上還很傳統(tǒng),采用第三方物流次日送達(dá),更外賣(mài)O2O的快速配送差距很大,不僅生鮮的保鮮性會(huì)大打折扣,而且無(wú)法滿足消費(fèi)者實(shí)時(shí)消費(fèi)、動(dòng)態(tài)消費(fèi)、想什么時(shí)候買(mǎi)什么時(shí)候買(mǎi)、想吃多少買(mǎi)多少的“快消費(fèi)”需求。所以,如果生鮮電商想徹底革掉傳統(tǒng)生鮮渠道的老命,必須要像打車(chē)軟件一樣,實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)、動(dòng)態(tài)消費(fèi),對(duì)消費(fèi)者的臨時(shí)決定都能做出最快的反應(yīng),不能讓消費(fèi)者餓著肚子“等米下鍋”。

三是購(gòu)買(mǎi)流程一定要簡(jiǎn)單到極致。

移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代是一個(gè)越來(lái)越講效率的時(shí)代,用戶的耐心越來(lái)越弱,對(duì)消費(fèi)體驗(yàn)非常敏感,沒(méi)有用戶愿意對(duì)著小小的手機(jī)屏幕填一大堆東西、多等一分鐘,下單流程、支付流程及支付方式都要做到簡(jiǎn)單再簡(jiǎn)單,一鍵搞定,甚至要做到“傻瓜式”下單。

傳統(tǒng)生鮮電商也好,新興的生鮮O2O也罷,想要在生鮮這個(gè)哀鴻遍野的行業(yè)里贏得一席之地,比換上馬甲更重要的是,必須始終以用戶為中心,滿足用戶的需求,解決用戶的痛點(diǎn),創(chuàng)造極致的消費(fèi)體驗(yàn),為用戶創(chuàng)造價(jià)值。

眾所周知,共享經(jīng)濟(jì)催生了Uber、滴滴快的等一批快速壯大的創(chuàng)新公司。生鮮電商田鮮CEO呂基富認(rèn)為,生鮮O2O應(yīng)該充分利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的共享經(jīng)濟(jì),通過(guò)和出口蔬菜基地合作不僅可以確保生鮮的品質(zhì),還可以規(guī)?;?a target="_blank" style="color: black;" >生產(chǎn)和減少中間環(huán)節(jié)減少成本,做到產(chǎn)品好而不貴;而在配送方面采用新興的眾包物流,不僅可以提高配送效率和用戶消費(fèi)體驗(yàn),還能減少物流成本,為盈利艱巨的生鮮電商減壓。

雖然,各家生鮮電商的模式有所不同,不過(guò),我認(rèn)為解決生鮮不安全的痛點(diǎn)、解決價(jià)格貴的痛點(diǎn)和解決購(gòu)買(mǎi)不便的痛點(diǎn),是生鮮電商生存和發(fā)展的根基和共性,只有做到了這三點(diǎn),生鮮O2O才有可能飛起來(lái);否則,換上華麗的馬甲,也擺脫不了死亡率高的命運(yùn)!

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