在深化貨運組織改革、深入推進向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展過程中，中鐵快運股份有限公司加大創(chuàng)新力度，積極探索 “互聯(lián)網(wǎng)+高鐵”的物流服務(wù)新模式。他們在生物醫(yī)藥、生鮮食品、電子配件等領(lǐng)域培育積累了一批高端、忠實的客戶，并利用快運商城網(wǎng)絡(luò)銷售平臺強力拓展市場，發(fā)展勢頭喜人。

高鐵快運：打造中國鐵路的高端快遞品牌

近年來，隨著中國經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的調(diào)整以及電子商務(wù)的逐漸成熟，我國快遞業(yè)以每年50%以上的速度爆發(fā)式增長，市場前景十分廣闊。

據(jù)中鐵快運公司負責人介紹，高鐵快運是中國鐵路為客戶提供的與高鐵品牌形象和鐵路客運服務(wù)水準相匹配，時效快、品質(zhì)優(yōu)、標準高的 “門到門”快運服務(wù)產(chǎn)品。其特點是物品附加值高，客戶對時效性、安全性、準時性的要求高，對價格敏感度低。

目前，以 “當日達、次晨達、次日達、隔日達”為主的高鐵快運產(chǎn)品體系基本形成，市場效應(yīng)初步顯現(xiàn)，品牌知名度不斷提高。數(shù)據(jù)顯示，截至9月份，高鐵快運業(yè)務(wù)月均辦理量環(huán)比增長6.5%，月均營業(yè)收入環(huán)比增長19.9%，實現(xiàn)雙增長；時限準時率為99.2%，投訴率為0.6‰，達到國內(nèi)行業(yè)優(yōu)質(zhì)標準。

與其他快運方式相比，高鐵快運在運輸條件和實效等方面具有自身的先天優(yōu)勢，如高鐵速度快、停站多，運營網(wǎng)絡(luò)完善，運輸條件穩(wěn)定，基本不受天氣影響等。高鐵快運有著獨特穩(wěn)定的客戶群，像血液制品、疫苗等醫(yī)藥制劑類產(chǎn)品對運輸時限和環(huán)境安全等方面的要求較高；大閘蟹等生鮮類產(chǎn)品，考慮到保質(zhì)期的要求，對溫度條件和運輸時限有嚴格要求；還有一些高端商務(wù)文件，如發(fā)票、護照和其他票據(jù)等，對安全條件等方面的要求較高。高鐵快運的諸多優(yōu)點恰好滿足了以上高端運輸需求，因而積累了一批忠實客戶。

根據(jù)市場需求，預(yù)計全國所有高鐵車站所在的城市都將陸續(xù)開辦高鐵快運業(yè)務(wù)。未來，高鐵快運在站車資源、車輛、集散中心、配套設(shè)施設(shè)備以及信息化等方面有很長的路要走。

快運商城： “互聯(lián)網(wǎng)+”開辟市場新天地

中鐵快運商城于2015年5月8日重裝上線。通過發(fā)揮中鐵快運全國網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，充分運用火車站、市區(qū)營業(yè)部、流動車等窗口資源，結(jié)合微信、微博等網(wǎng)絡(luò)渠道宣傳，快運商城品牌以及優(yōu)質(zhì)商品和服務(wù)受到了多方關(guān)注和認可。

據(jù)中鐵快運公司客服中心負責人介紹，快運商城通過產(chǎn)地直采和鐵路運輸，減少商戶和消費者之間的中間環(huán)節(jié)，實現(xiàn) “三個最大限度”，即最大限度降低消費者的網(wǎng)購消費成本、最大限度降低企業(yè)的銷售成本、最大限度降低社會供應(yīng)鏈成本，致力于打造國內(nèi)領(lǐng)先的優(yōu)質(zhì)網(wǎng)絡(luò)銷售平臺。

快運商城主營中華老字號、特色鮮果、地方特產(chǎn)等商品，涵蓋休閑零食、進口食品、酒類糧油、服飾母嬰、家電辦公等12類。快運商城已入駐供應(yīng)商300余家，在線銷售商品1.5萬種，重點合作客戶有中糧我買網(wǎng)、中酒網(wǎng)等多家企業(yè)。自5月8日至9月30日，快運商城新增注冊會員1.8萬人，累計會員達3萬人；完成訂單3500余單，累計交易額超過1000萬元。該網(wǎng)站瀏覽量累計達100萬次，訪客數(shù)超過30萬人。

隨著業(yè)務(wù)拓展，快運商城自6月10日開始積極引入生鮮電商，通過挖掘全國各大區(qū)域的鮮果資源，一方面致力于將最具有地方特色的優(yōu)質(zhì)水果帶給商城千萬客戶，另一方面通過產(chǎn)地直采、網(wǎng)絡(luò)銷售的聯(lián)動，縮短中間環(huán)節(jié)，降低銷售成本，幫助果農(nóng)解決銷路不暢的問題。

快運商城在服務(wù)廣大社會零散消費者的同時，也在逐步完善大客戶服務(wù)模式。其中，中鐵快運哈爾濱分公司積極與相關(guān)鐵路局展開合作，經(jīng)過多方接洽，參與了鐵路局組織的節(jié)日商品購買招標會，獲得了鐵路局大客戶采購訂單。

冷鏈物流：高附加值放大財富效應(yīng)

今年，中鐵快運北京分公司成功開發(fā)了漫品及樂純這兩個市場前景好、時限要求高、符合高鐵運力各方面要求的冷鏈物流項目。

漫品項目產(chǎn)品外包裝為紙箱，每箱裝有6個獨立包裝的塑料瓶，重量在4.2公斤左右，保鮮期要求48小時，現(xiàn)榨下線至派送完畢整體運輸時長不得超過24小時，全程要0℃至4℃恒溫運輸。樂純項目產(chǎn)品為泡沫箱加紙箱包裝，每箱裝有6盒獨立包裝的酸奶，重量在2公斤左右，保質(zhì)期從生產(chǎn)出廠到客戶收貨只有8天。

中鐵快運北京分公司專門為漫品及樂純項目制訂了24小時運達的 “次日達”運輸方案。前端使用物理冰板整車降溫模式進行市內(nèi)短駁，末端在中鐵快運上海、廣州分公司的大力支持下快速配送，途中利用高鐵載客動車組恒溫、配合產(chǎn)品內(nèi)附冰袋方式進行干線運輸，并積極協(xié)調(diào)鐵路局采用集裝袋集包裝運，極大地提高了高鐵運能的利用率。

漫品項目自5月22日運作至今，呈快速增長模式，月增長率達116%，單日峰值貨量突破450余單，共累計發(fā)貨15325件，總重62噸，實現(xiàn)收入73.77萬元。樂純項目運作僅一個月，收入進款已破10萬元大關(guān)，單日峰值貨量突破370單。

這兩個項目的成功開發(fā)和運作，讓中鐵快運公司干部職工看到了高鐵快運高質(zhì)量的服務(wù)、四通八達的網(wǎng)絡(luò)、高效的進出站作業(yè)、優(yōu)良的干線運輸環(huán)境等優(yōu)勢。他們將努力拓展適合高鐵運輸?shù)睦滏溛锪魇袌?，在適合自己的領(lǐng)域闖出一片天地。

在激烈的市場競爭中，中鐵快運公司將繼續(xù)深入實踐 “互聯(lián)網(wǎng)+鐵路”物流服務(wù)新模式，不斷總結(jié)經(jīng)驗、開拓創(chuàng)新，做好快運商城的平臺經(jīng)營工作，助力經(jīng)濟社會發(fā)展。

劉華鵬，互聯(lián)網(wǎng)+營銷創(chuàng)新導(dǎo)師，北京才富通科技有限公司創(chuàng)始人、CEO，非著名天使投資人；工程管理學(xué)士、電子政務(wù)碩士、企業(yè)金融博士；中國人力資源研究會理事，北京企業(yè)家協(xié)會、北京市企業(yè)聯(lián)合會理事，北大、清華、復(fù)旦、交大、中大、浙大等EDP班特約講師。培訓(xùn)、咨詢服務(wù)過300多家企業(yè)，好評如潮。