2013年中國汽車消費(fèi)市場(chǎng)新車銷2000萬臺(tái)，位列全球第一   ，占據(jù)全球1/4市場(chǎng)份額，是全美國本土消費(fèi)1.4倍，日本的4倍 。就在眾多跨國車企在全球市場(chǎng)銷售萎靡，利潤(rùn)低廉的時(shí)候在中國本土市場(chǎng)賺得盆滿缽滿。

  隨著我國汽車消費(fèi)市場(chǎng)的井噴，國外汽車消費(fèi)文化的滲透， 國人將汽車消費(fèi)從奢侈品， 面子代表，耐用品 到常規(guī)消費(fèi)品意念的改變。汽車的消費(fèi)理性和車輛置換開拓的二手車交易消費(fèi)領(lǐng)域內(nèi)的產(chǎn)業(yè)鏈將會(huì)迎來春天，相應(yīng)車置換市場(chǎng)電商交易有望成為電商未開墾的處女地和藍(lán)海。

2012年美國新車銷售1449萬輛，二手交易4050萬輛，同期中國2012年新1930萬二手479萬輛，相比美國國內(nèi)二手車市場(chǎng)有很大成長(zhǎng)空間，且國內(nèi)的二手車交易份額基本全部線下完成。

     獨(dú)立汽車分析師  4S店置換 ，車置換市場(chǎng)，  拍賣 ，電商交易平臺(tái)，有望成為電商未開墾的處女地和藍(lán)海，大量資本進(jìn)入 B2B2手車垂直電商平臺(tái) 。賣家車輛檢測(cè)鑒定 買家渠道服務(wù)費(fèi)交易費(fèi) 將成為利潤(rùn)來源。 

      二手車電商在平臺(tái)搭建，誠信維護(hù)的同時(shí)最關(guān)鍵的方向是如何推進(jìn)個(gè)體化的二手車評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)化，可信賴話以及提供交付如新的車輛服務(wù)，也是值得去挖掘的。  （個(gè)人觀點(diǎn)分析整理：袁偉2014年7月30日）