企業(yè)如何才能做好PMC的運(yùn)作控制工作
管理方案-邦思顧問團(tuán)隊(duì)整理
PMC的含義是“產(chǎn)品物料控制”,要想做好PMC工作,就要從“產(chǎn)品的下單開始一直到合格產(chǎn)品的發(fā)貨為止”,中間的每個(gè)環(huán)節(jié)都需要進(jìn)行控制;即供產(chǎn)銷控制。那么對(duì)于一個(gè)工廠、特別是尚未有PMC部門的工廠來說,如何進(jìn)行控制?控制的突破口在哪里?這些:對(duì)于一個(gè)沒有PMC控制部門的企業(yè)來講:都是擺在面前的一個(gè)最大難題!對(duì)一個(gè)尚沒有PMC部門的工廠來說:談?wù)勅绾伍_展供產(chǎn)銷的控制工作。
一、 做好基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的收集工作:基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的收集工作是基礎(chǔ)。
1、 做好車間機(jī)器產(chǎn)能的數(shù)據(jù)收集工作:
產(chǎn)能,就是在物料不缺,人員不缺,工人操作熟練程度一般化、車間生產(chǎn)機(jī)器性能良好的情況下:一臺(tái)機(jī)器一天8小時(shí)的產(chǎn)量;通過一臺(tái)機(jī)器一天8小時(shí)內(nèi)的產(chǎn)量,來計(jì)算出在一天內(nèi):一個(gè)車間一個(gè)工序總共能生產(chǎn)出多少產(chǎn)品的能力。也許有人會(huì)問:為什么車間的機(jī)器產(chǎn)能是基礎(chǔ)呢?統(tǒng)計(jì)產(chǎn)能到底有什么用呢?(1)統(tǒng)計(jì)產(chǎn)能是回復(fù)客戶交期的最重要依據(jù)。
一個(gè)公司從接到訂單開始,往往都要馬上回復(fù)客戶交期,那么我們的生產(chǎn)到底什么時(shí)間才能完工?什么時(shí)間才能準(zhǔn)時(shí)的給客戶出貨?這就需要我們的業(yè)務(wù)與跟單人員知道車間的產(chǎn)能?知道客戶要求的交貨周期是否大于公司的(采購周期+生產(chǎn)周期)?知道公司接到這樣一個(gè)訂單后,訂單的完成需要多長(zhǎng)時(shí)間?車間正在生產(chǎn)的占機(jī)率有多少?車間還有多少機(jī)器能夠安排此訂單?所以:準(zhǔn)確的車間產(chǎn)能方便公司業(yè)務(wù)人員答復(fù)給客戶一個(gè)準(zhǔn)確的交期。
?。?)統(tǒng)計(jì)產(chǎn)能是做好生產(chǎn)計(jì)劃的一個(gè)必要前提。
一個(gè)公司的生產(chǎn)安排是否正常有序?最關(guān)鍵的在于生產(chǎn)計(jì)劃是否切實(shí)可行!而只有依照車間產(chǎn)能做出的生產(chǎn)計(jì)劃,才能使計(jì)劃具有真正的指導(dǎo)意義!才能使計(jì)劃人員預(yù)測(cè)到一個(gè)訂單到底該不該完成?什么時(shí)間完成?做到心中一目了然。
那么:到底做好產(chǎn)能數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì),需要注意哪些方面呢?
第一:統(tǒng)計(jì)產(chǎn)能要嚴(yán)禁憑車間人員的經(jīng)驗(yàn)總結(jié):有經(jīng)驗(yàn)的車間人員往往會(huì)根椐以往的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)給我們說出:某一類產(chǎn)品一個(gè)工作日能生產(chǎn)多少產(chǎn)品、另一類產(chǎn)品一天8小時(shí)能出多少產(chǎn)量等情況;這樣提供出的產(chǎn)能數(shù)據(jù)要嚴(yán)格杜絕。
2、做好物料采購周期的收集工作:
采購周期:指從公司采購部正式下采購訂單開始到供應(yīng)商送貨到公司為止中間所經(jīng)歷的時(shí)間,采購周期一般以“天”為單位,但最好是精確到“小時(shí)”或“半天”。為什么采購周期是另外一個(gè)重要的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)呢?眾所周知:原材料能否適時(shí)、適量的到貨是決定一個(gè)車間產(chǎn)量高低的重要依據(jù)。有的公司車間機(jī)臺(tái)饑一頓、飽一頓:一方面材料倉物料爆滿,另一方面車間停工待料。這個(gè)最重要的原因就是:沒有把采購周期掐死。一個(gè)企業(yè)原材料的采購周期不管是短也好、長(zhǎng)也好;不管是2天也好,20天也好;最關(guān)鍵的是:采購員要把采購周期掐死。要通過與供應(yīng)商商榷,把供應(yīng)商每一款物料的送貨周期都要固化在采購合同中,讓供應(yīng)商對(duì)自己物料的送貨周期做出承諾;供應(yīng)商備庫存也好,接到單后才開始生產(chǎn)也罷,供應(yīng)商要對(duì)自己的物料做出送貨周期的承諾。違反了此承諾,不管你是什么原因,一律都要以合同為法律依據(jù),該罰就罰、該如何考核就如何考核。這個(gè)工作最重要的是:要做好采購部門人員的培訓(xùn),嚴(yán)禁杜絕采購部門人員幫供應(yīng)商說話的心態(tài)。邦思顧問團(tuán)隊(duì)在輔導(dǎo)某個(gè)項(xiàng)目時(shí):到采購部統(tǒng)計(jì)原材料的供貨周期,發(fā)現(xiàn)常用的原材料采購周期都是5天,但通過到倉庫查單據(jù),一個(gè)采購單的到貨竟然達(dá)到了27天的時(shí)間;問采購部經(jīng)理是何原因?答案卻是:本來5天就可以送到貨了,可是棉紡廠停電了3天,又去集體旅游了3天,柴油漲價(jià)送貨車在路上又加不到油等等替供應(yīng)商說話。我想:采購經(jīng)理都已經(jīng)是這樣的縱容供應(yīng)商。采購周期還談何固化?當(dāng)然:最關(guān)鍵的是:你采購周期可以27天,如果真的27天的話,物控員可以控制動(dòng)態(tài)安全庫存確保車間不等料。但不要有原因就天數(shù)多一些,否則就天數(shù)少一些。做物控工作最忌悔變來變?nèi)ゲ荒芄袒牟少徶芷凇?/span>
3、 設(shè)計(jì)開發(fā)部門要做好產(chǎn)品的“物料清單(BOM)”工作
物料清單:就是一種規(guī)格產(chǎn)品的構(gòu)成部位清單。物料清單是基礎(chǔ)工作中的重中之重,是物控員做好物料分解的依據(jù),也是生產(chǎn)車間做好產(chǎn)品的重要依據(jù)。也許有的人會(huì)問:物料清單到底分解到哪一步為止才算一個(gè)真正的物料清單呢?比如摩托車來說吧:一個(gè)摩托車如果分解到最后,物料零部件實(shí)際不下1000個(gè),但是對(duì)于這個(gè)公司來說,一個(gè)摩托車的物料清單卻只做到了233個(gè)料件。為什么呢?因?yàn)樽鑫锪锨鍐我盐盏淖铌P(guān)鍵一點(diǎn)就是:要以“采購件和生產(chǎn)件”為最小單位。什么意思呢?以一個(gè)簡(jiǎn)單的圓珠筆為例:一個(gè)圓珠筆做分解后有筆帽、筆桿、筆尖、筆筒、筆墨水五個(gè)部分組成。做為一個(gè)圓珠筆生產(chǎn)廠:如果這個(gè)工廠只進(jìn)行圓珠筆組裝:筆帽、筆桿、筆尖、筆筒、筆墨水都是由采購部采購的,則圓珠筆的物料清單就是:筆帽、筆桿、筆尖、筆筒、筆墨水。但是如果采購部采購回來的是筆帽、筆桿、筆芯(供應(yīng)商己把筆尖、筆筒、筆墨水做成了筆芯)或者是工廠也生產(chǎn)筆芯(通過半成品車間的加工己經(jīng)把筆尖、筆筒、筆墨水做成了筆芯),則圓珠筆的物料清單就是:筆帽、筆桿、筆芯。也就是說:物料清單要以“采購件和生產(chǎn)件”為最小單位。
4、購部要與供應(yīng)商統(tǒng)計(jì)好每個(gè)規(guī)格物料的“最低送貨量”這個(gè)指標(biāo)。
這個(gè)指標(biāo)對(duì)于訂單小、原料每次用量少、又不想做原料庫存的企業(yè)來說,尤其重要。因?yàn)椴蛔龊眠@個(gè)指標(biāo)的統(tǒng)計(jì),稍不留神就會(huì)出現(xiàn)停工待料的情況出現(xiàn)。大家都知道:每個(gè)公司的原料供應(yīng)商距離遠(yuǎn)近不同,送貨或取貨的方式也不同。對(duì)于一個(gè)訂單量小的企業(yè):想在客戶下訂單后才做采購,又不想做原料庫存,這是每一個(gè)工廠都?jí)裘乱郧蟮脑竿5牵寒?dāng)一個(gè)原料用量很小的采購訂單下到供應(yīng)商那里后,供應(yīng)商往往會(huì)考慮到自己的生產(chǎn)成本和送貨成本來決定是否一次性送貨。特別對(duì)于非大眾化、比較特殊規(guī)格的物料,供應(yīng)商往往也不備庫存,投入生產(chǎn)一次也是小心翼翼,送貨成本更是他考慮的首要條件;當(dāng)你下一個(gè)這樣很小量單的時(shí)候,供應(yīng)商就往往出現(xiàn)只接單暫不送貨的情況,等這個(gè)規(guī)格的物料你連續(xù)下單兩次或兩次以上了,才會(huì)姍姍來遲的把此物料送到工廠。你想:你不停工待料才怪呢?所以:對(duì)于這樣的訂單小、原料每次用量少、又不想做原料庫存的公司來說,為了不出現(xiàn)停工待料的情況,一定要與每個(gè)供應(yīng)商簽訂合同,協(xié)商好每款物料的“最低送貨量”。把“最低送貨量”這個(gè)指標(biāo)納入到物控員請(qǐng)購物料的一個(gè)考慮范圍內(nèi)。
5、 原料倉要做好每種規(guī)格的原料“一個(gè)包裝數(shù)量”的指標(biāo)統(tǒng)計(jì)。
這個(gè)指標(biāo)對(duì)于使用袋裝、箱裝或其它散式原料的企業(yè)來說,尤其重要。因?yàn)閷?duì)于請(qǐng)購原料的物控員來說,根椐物料需求計(jì)劃計(jì)算出的原料采購量,也可能是需要把供應(yīng)商一個(gè)包裝拆開的數(shù)量。這時(shí),供應(yīng)商就會(huì)為了方便一袋一袋、一箱一箱的送貨,往往出現(xiàn)多送貨或少送貨的情況,這樣送貨的結(jié)果:就會(huì)出現(xiàn)要么停工待料、要么倉庫物料積壓太多的結(jié)果。所以:對(duì)于使用袋裝、箱裝或其它散裝式原料的企業(yè)來說:要想做好PMC的供產(chǎn)銷控制工作,一定要讓倉庫做好“一個(gè)包裝的數(shù)量”指標(biāo)統(tǒng)計(jì)交給物控員。
6、做好“動(dòng)態(tài)安全庫存的計(jì)算工作”。
對(duì)于一個(gè)“交貨周期<(生產(chǎn)周期+采購周期)”的企業(yè)來說,很多人都知道要想達(dá)到給客戶及時(shí)交貨、并且公司內(nèi)部不出現(xiàn)停工待料的情況,就必須在倉庫給常用物料備“安全庫存”。當(dāng)然,很多人都知道:一種規(guī)格物料的安全庫存=該種規(guī)格物料平均每天需要使用量*該種規(guī)格物料的采購周期。但是對(duì)于對(duì)于“動(dòng)態(tài)安全庫存的動(dòng)態(tài)安全庫存量”的計(jì)算,知道的人卻是廖若晨星了?!皠?dòng)態(tài)安全庫存”就是指隨著企業(yè)淡旺季的交替,隨著產(chǎn)品訂單數(shù)量和產(chǎn)品規(guī)格的不斷變化,產(chǎn)品所用原料所備的庫存數(shù)量隨之不斷變化的庫存。動(dòng)態(tài)安全庫存要根椐《統(tǒng)計(jì)學(xué)原理》知識(shí)和《高等數(shù)學(xué)線性函數(shù)回歸方程》知識(shí)進(jìn)行計(jì)算得出。對(duì)于“交貨周期<(生產(chǎn)周期+采購周期)”的企業(yè)來說,為了保證不出現(xiàn)停工待料和物料積壓的情況出現(xiàn),請(qǐng)您隨時(shí)做好物料的動(dòng)態(tài)安全庫存:把物料倉庫變成一條及時(shí)流進(jìn)又及時(shí)流出的“流動(dòng)的河流”,而不是通過靜態(tài)庫存的方法,把物料倉庫變成一個(gè)“大水庫”。