本次課程是受北京大學(xué)電子商務(wù)總課題組邀請，為北京大學(xué)新媒體運(yùn)營總裁班授課。授課時(shí)間：2013年12月，授課地點(diǎn)：北京大學(xué)，授課講師：江禮坤，服務(wù)客戶：北京大學(xué)電子商務(wù)總課題組，主講課程：《實(shí)戰(zhàn)新媒體營銷》。

  從投資人手里拿到錢，是每個(gè)創(chuàng)業(yè)者夢寐以求的事情，以于有些創(chuàng)業(yè)者以拿到投資作為自己創(chuàng)業(yè)成功的標(biāo)準(zhǔn)。不過我們靜下心來想想，很多創(chuàng)業(yè)者，創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目，甚至是某些領(lǐng)域，反而是因?yàn)橘Y本快速進(jìn)入而遭受滅頂之災(zāi)。

  最近不是一直接觸金融領(lǐng)域么，算是事后諸葛吧，坤鵬論今天聊聊這些毀于資本手里的人和事，前事不忘后事之師嘛。

一、被資本誤導(dǎo)的95后      

  說起這方面的事情，坤鵬論第一個(gè)能想到的就是當(dāng)初被傳得神乎其神的神奇百貨CEO王凱歆。98后CEO、17歲CEO、天才少女，當(dāng)王凱歆在2015年從創(chuàng)新谷手里拿到230萬天使投資，在2016年又獲得1500萬A輪融資后，所有適合與不適合這位小姑娘的贊譽(yù)之詞都加在她身上。

  然后呢？負(fù)面新聞隨之而來，挪用公款、突然搬家、暴力裁員等等，創(chuàng)新谷CEO朱波當(dāng)時(shí)還專門發(fā)朋友圈力挺，只可惜這位98后CEO不爭力，最后還是落得個(gè)曇花一現(xiàn)的場面，誰奈何，奈誰何。

  回過頭來我們再想想，把近2000萬元投給一個(gè)不滿18歲的小姑娘，真的靠譜么？創(chuàng)新谷CEO朱波在事后也在反思：“也許當(dāng)時(shí)不啟動(dòng)A輪融資，神奇百貨會走得更穩(wěn)一些。在剛開始錢不多的時(shí)候，公司運(yùn)營的還不錯(cuò)，但自從王凱歆離開創(chuàng)新谷孵化器后，我們就無法幫助她了?！?

  其實(shí)在神奇百貨如日中天的時(shí)候，就已經(jīng)有人說，創(chuàng)新谷投入的這230萬天使資金，更像是一筆市場PR費(fèi)用。雖然神奇百貨這個(gè)項(xiàng)目失敗了，但創(chuàng)新谷被大家記住了。

  回過頭來，王凱歆在經(jīng)歷了這種大起大落以后，相信她的人生肯定會與大多數(shù)98后少女有很大不同，而這些，確實(shí)是資本造成的。

二、滴滴的資本之路

  各地方政府的網(wǎng)約車新政，并沒有在11月1日如期而至，但這并不影響很多人看衰滴滴。出行領(lǐng)域的燒錢速度，堪比一場局域戰(zhàn)爭，這背后是大量VC不斷送進(jìn)去的錢。

  坤鵬論相信，程維是有能力的，而且能力非凡，但是否有能力在極短時(shí)間內(nèi)支撐起數(shù)百億美元估值的體量，相信柳青的加入，能說明一些問題。

  如果再給滴滴更長時(shí)間，讓團(tuán)隊(duì)和管理層的成長速度趕上公司發(fā)展速度，滴滴或者不會面臨今天這般斷崖式下跌風(fēng)險(xiǎn)。很可惜，資本是瘋狂的，根本等不及團(tuán)隊(duì)成長。當(dāng)資本幫助團(tuán)隊(duì)掃清了國內(nèi)所有競爭對手時(shí)才發(fā)現(xiàn)，一片向好的市場非但沒有出現(xiàn)，政策的不明朗由原來的多家分?jǐn)傋優(yōu)樽约邯?dú)扛，而這個(gè)時(shí)候，司機(jī)、乘客這些自己服務(wù)的用戶非但沒有出面力挺自己，反而都在落井下石。如果這些問題不是在短時(shí)間內(nèi)同時(shí)爆發(fā)，坤鵬論相信，滴滴團(tuán)隊(duì)可以應(yīng)付，但現(xiàn)在卻很難應(yīng)付，資本留給創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)的成長時(shí)間太短了。

  任何事情，都需要符合發(fā)展規(guī)律，違反規(guī)律的事情，早晚是要給找補(bǔ)回來的。

  好在程維和王凱歆不在一個(gè)層面，所以不管滴滴未來怎么樣，程維和他的團(tuán)隊(duì)已經(jīng)有了初期積累。

三、摩拜和ofo

  或者是資本覺得自己錯(cuò)過了滴滴這個(gè)獨(dú)角獸，不想再錯(cuò)過另一個(gè)獨(dú)角獸，所以當(dāng)共享單車概念落地以后，各大資本方紛紛出錢，摩拜和ofo的融資能力之強(qiáng)，坤鵬論在之前的文章中已經(jīng)說過，這里就不細(xì)說了。

  不過我們認(rèn)真思考一下，共享單車，坤鵬論一如既往的認(rèn)為這就是一個(gè)自行車分時(shí)租賃。如果給創(chuàng)業(yè)者時(shí)間，先把一兩個(gè)城市做透，把可能遇到的風(fēng)險(xiǎn)經(jīng)歷一遍，然后再復(fù)制，說不定發(fā)展的會更順利一些。

  資本的快速進(jìn)入，讓這個(gè)行業(yè)已經(jīng)沒有太多時(shí)間去做透，去發(fā)現(xiàn)問題，而是開足馬力全力開拓市場。被資本推著跑有些時(shí)候并非是件好事。摩拜和ofo未來會因?yàn)榕艿倪^快，遇到很多本可以解決的麻煩?？焖儆谴_保他們能在競爭中活下去的最好辦法，真等問題大面積出現(xiàn)的時(shí)候，不要指望資本能救你于水深火熱，資本在這個(gè)時(shí)候做的是明哲保身。

  雖然現(xiàn)在共享單車還是一個(gè)朝陽行業(yè)，無數(shù)投資人爭相進(jìn)入，有背景沒背景的創(chuàng)業(yè)者也想進(jìn)去試試，坤鵬論還是給澆點(diǎn)冷水吧，不要被資本所綁架。

四、被資本坑慘的行業(yè)

  融錢——擴(kuò)大規(guī)模——拿數(shù)據(jù)再融錢——再擴(kuò)大規(guī)?！罱K上市大把撈錢，這是很多互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)公司的發(fā)展路數(shù)，在很長一段時(shí)間內(nèi)，這種發(fā)展方式是靠譜的，很多不營利的公司靠這種方式運(yùn)作上市，資本成功退出，獲得大筆收益。所以這種方式在很長一段時(shí)間內(nèi)也是被資本接受的，所以我們看到當(dāng)初團(tuán)購網(wǎng)站大筆燒錢，如今呢？誰還好意思說自己是做團(tuán)購的？是團(tuán)購這種模式原本就不靠譜呢？還是被資本催的不靠譜了？

  外賣領(lǐng)域也同樣，大筆的資金扔進(jìn)去以后，大家甚至都不去考慮這是否符合商業(yè)本質(zhì)。

  當(dāng)資本寒東來臨之際，投資人突然轉(zhuǎn)變話鋒，不看規(guī)?？从?，投資人的風(fēng)格好轉(zhuǎn)變，創(chuàng)業(yè)者的模式可不是說調(diào)整就能調(diào)整的。于是我們看到了大批靠燒錢的企業(yè)死掉，看到了美團(tuán)也要裁掉當(dāng)初為自己立下汗馬功勞的地推團(tuán)隊(duì)。

  投資需要風(fēng)口，要不然VC怎么去忽悠LP，但真正適合創(chuàng)業(yè)者的風(fēng)口并不多，在沒有風(fēng)口的時(shí)候，VC有時(shí)候也會人為制造一些風(fēng)口，給LP，也給創(chuàng)業(yè)者。對于VC來說，90%的失敗率是可以接受的，但對于創(chuàng)業(yè)者而言，90%的失敗率是無論如何也不能接受的。特別是現(xiàn)在投資圈魚龍混雜，作為創(chuàng)業(yè)者，更要擦亮自己的眼睛。

版權(quán)信息：江禮坤，的一個(gè)在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)游走了十幾年的老兵，擅長互聯(lián)網(wǎng)營銷，目前專注互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新模式及傳統(tǒng)企業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合與轉(zhuǎn)型，歡迎各種交流與思想上的碰撞，微信：27342537。若想看作者更多文章，可以百度搜索江禮坤的博客或關(guān)注公眾微信：坤友會。