遼寧號(hào)航空母艦（代號(hào)：001型航空母艦，舷號(hào)：16，簡(jiǎn)稱：遼寧艦），是中國(guó)人民解放軍海軍隸下的一艘可以搭載固定翼飛機(jī)的航空母艦，也是中國(guó)第一艘服役的航空母艦。

遼寧號(hào)航空母艦前身是蘇聯(lián)海軍的庫茲涅佐夫元帥級(jí)航空母艦次艦瓦良格號(hào)，20世紀(jì)80年代中后期，瓦良格號(hào)于烏克蘭建造時(shí)遭逢蘇聯(lián)解體，建造工程中斷，完成度68%。1999年，中國(guó)購買了瓦良格號(hào)，于2002年3月4日抵達(dá)大連港。2005年4月26日，開始由中國(guó)海軍繼續(xù)建造改進(jìn)。解放軍的目標(biāo)是對(duì)此艘未完成建造的航空母艦進(jìn)行更改制造，及將其用于科研、實(shí)驗(yàn)及訓(xùn)練用途。2012年9月25日，正式更名遼寧號(hào)，交付予中國(guó)人民解放軍海軍。

2013年11月，遼寧艦從青島赴中國(guó)南海展開為期47天的海上綜合演練，期間中國(guó)海軍以遼寧號(hào)航空母艦為主編組了大型遠(yuǎn)洋航空母艦戰(zhàn)斗群，戰(zhàn)斗群編列近20艘各類艦艇。這是自冷戰(zhàn)結(jié)束以來除美國(guó)海軍外西太平洋地區(qū)最大的單國(guó)海上兵力集結(jié)演練，亦標(biāo)志著遼寧號(hào)航空母艦開始具備海上編隊(duì)?wèi)?zhàn)斗群能力。

2018年4月12日，遼寧艦編隊(duì)亮相南海大閱兵 。

發(fā)展沿革

蘇聯(lián)時(shí)期，其軍事指導(dǎo)思想首先否決了核戰(zhàn)爭(zhēng)能夠贏得戰(zhàn)爭(zhēng)勝利的觀點(diǎn)，核戰(zhàn)爭(zhēng)“不可能成為達(dá)到政治戰(zhàn)略目的的手段”，所以蘇聯(lián)和俄羅斯海軍仍然重視常規(guī)武裝力量建設(shè)，鑒于蘇聯(lián)和俄羅斯航空母艦艦載機(jī)數(shù)量有限，質(zhì)量跟不上，且不可能為航空母艦配備像美國(guó)航母戰(zhàn)斗群那樣的護(hù)航艦隊(duì)，因此，適當(dāng)增強(qiáng)航母自身的攻擊能力就顯得尤為重要。

盡管以犧牲艦載機(jī)的數(shù)量來裝備強(qiáng)大的反艦和防空導(dǎo)彈系統(tǒng)與傳統(tǒng)航空母艦的發(fā)展趨勢(shì)格格不入，但是蘇聯(lián)海軍并沒有把航空母艦作為一個(gè)主要的進(jìn)攻反擊力量，而是將航空母艦作為一種輔助力量，將航空母艦的載機(jī)能力與巡洋艦的攻擊能力集成在一起，一定程度上不僅增強(qiáng)了庫茲涅佐夫號(hào)與未完工的瓦良格號(hào)航母自身的攻擊能力和防衛(wèi)能力，也可以減小航空母艦編隊(duì)規(guī)模。從而用航空母艦掩護(hù)導(dǎo)彈巡洋艦和攻擊核潛艇進(jìn)入還擊來犯航空母艦的攻擊陣位，然后利用蘇海軍具有強(qiáng)大攻擊力量的導(dǎo)彈威懾/擊毀來犯航空母艦。這就是之所以在這種軍事指導(dǎo)思想下建立的蘇聯(lián)海軍，即使沒有像西方那樣先進(jìn)的航空母艦，但是卻能夠與西方航母艦隊(duì)相抗衡的條件。

1982年5月7日，經(jīng)過反復(fù)醞釀98年停工荒廢在黑海造船廠的瓦良格號(hào)和討論，蘇聯(lián)共產(chǎn)黨中央委員會(huì)和部長(zhǎng)會(huì)議做出了按照1143.5設(shè)計(jì)方案建造第三代載機(jī)巡洋艦的決定。繼第一艘航母“定單105”（1143.5設(shè)計(jì)方案的工廠編號(hào)，“定單105”就是庫茲涅佐夫號(hào)載機(jī)巡洋艦）于當(dāng)年9月開工后，1983年蘇聯(lián)軍方?jīng)Q定建造第二艘航母“定單106”，同樣由當(dāng)時(shí)烏克蘭聯(lián)盟共和國(guó)的尼古拉耶夫黑海造船廠承建。按照當(dāng)初的設(shè)計(jì)，兩艘同級(jí)載機(jī)巡洋艦的滿載排水量為67000噸，全長(zhǎng)306米，比美國(guó)尼米茲號(hào)航空母艦僅短22米。

艦艏飛行甲板高度距離水面有七層樓高，艦艉飛行甲板寬度73米。航母最多可容納大約60架戰(zhàn)機(jī)，飛行甲板前部有12具SS-N-19反艦導(dǎo)彈發(fā)射器。其主要使命是確保蘇聯(lián)彈道導(dǎo)彈核潛艇的安全和戰(zhàn)斗效能的發(fā)揮，消滅敵方海上和基地的海軍兵力。1985年12月4日，“定單106”在造船臺(tái)安家落戶。到了1988年，“定單106”船體建造成功，并于當(dāng)年11月25日下水。1990年7月， “定單106”被命名為瓦良格（Varyag）號(hào)，以紀(jì)念在1904-1905年日俄戰(zhàn)爭(zhēng)中沉沒的瓦良格號(hào)巡洋艦。截至1991年11月，瓦良格號(hào)的建造率已達(dá)68%。

1998年3月中旬，創(chuàng)律集團(tuán)以兩千萬美元購入瓦良格號(hào)航空母艦，準(zhǔn)備將其進(jìn)行改造 。如今，在沉寂了三年之后，在大連港接受改建的瓦良格號(hào)再度成為世界關(guān)注的焦點(diǎn)。瓦良格號(hào)航母在大連造船廠船塢上出現(xiàn)，眾所周知，如果只是一般的商業(yè)改裝，基本上不用進(jìn)入船塢作業(yè)，只涉及室內(nèi)安裝而已。圖片顯示瓦良格號(hào)保養(yǎng)非常完好，盡管沒有進(jìn)行噴漆、外部設(shè)備安裝，但是過去三年顯然進(jìn)行了必要的維修，這并非是商人的作為，商人必須把商品盡快投放市場(chǎng)，賺取回報(bào)。瓦良格號(hào)顯然得到國(guó)家的支持并且另有用途。特別是來自中國(guó)軍方的戰(zhàn)略評(píng)論家張召忠少將公開聲稱“它將是中國(guó)的第一艘航母”，再度引起了廣大網(wǎng)友的航母熱潮。

蘇聯(lián)解體后，在分家時(shí)出于“因地制宜的考慮”，瓦良格號(hào)由烏克蘭共和國(guó)獲得（在最初的幾年之內(nèi)名義上仍歸屬俄黑海艦隊(duì)）。但由于烏克蘭經(jīng)濟(jì)情況不佳，無力繼續(xù)建造，工程就此停工，半途而廢。所以這艘航母僅具外表，形同一艘海上浮臺(tái)，被長(zhǎng)時(shí)間遺棄在尼古拉耶夫市的海岸邊。期間，俄羅斯也曾與烏克蘭方面商談瓦良格號(hào)航母的贖買問題，但談判均以失敗而告終。1998年，創(chuàng)律集團(tuán)通過競(jìng)標(biāo)，以2000萬美元的代價(jià)買下瓦良格號(hào)，聲稱要將其改造成一個(gè)大型海上綜合旅游設(shè)施。

1999年7月，創(chuàng)律集團(tuán)雇用一艘拖船，拖著瓦良格號(hào)開始了漫長(zhǎng)的航程。啟航前，買方要求在艦艉的明顯位置標(biāo)明即將落戶的新港名稱。因此，在瓦良格號(hào)的名字旁邊，出現(xiàn)了英文“KINGSTOWN”字樣（金斯敦，圣文森特和格林納丁斯首都）。當(dāng)該船駛抵土耳其北部黑海水域，通過土耳其控制的博斯普魯斯海峽時(shí)，“在第三國(guó)的提醒下”，土耳其政府加以攔阻，強(qiáng)行命令瓦良格號(hào)退回黑海。隨后在8月，瓦良格號(hào)又試圖通過海峽，又遭到土政府的攔阻。瓦良格號(hào)被阻擋在黑海中，漂蕩了很長(zhǎng)時(shí)間后，又返回原海港。

中國(guó)與土耳其的交涉一直持續(xù)到2001年下旬。中國(guó)不斷強(qiáng)調(diào)，將完全負(fù)擔(dān)瓦良格號(hào)通過海峽的安全保險(xiǎn)費(fèi)用以及萬一造成損失的賠償問題，并從中國(guó)派遣幾艘大馬力拖船來協(xié)助拖行瓦良格號(hào)，保障通過海峽的航行安全。由于中國(guó)方面以對(duì)土耳其輸出武器技術(shù)等條件，原本支持國(guó)防部長(zhǎng)米爾扎歐魯立場(chǎng)的土耳其軍方，態(tài)度開始轉(zhuǎn)變；在2001年7月，土耳其軍方總參謀長(zhǎng)凱維芮柯魯應(yīng)邀訪問北京，由中國(guó)國(guó)家主席江澤民親自接見。隨后在8月初，土耳其軍方照會(huì)總理府，建議放行瓦良格號(hào)。在此同時(shí)，土耳其政府也提出經(jīng)貿(mào)上的交換條件，要求中國(guó)開放對(duì)土耳其的旅游，爭(zhēng)取每年有200萬人次中國(guó)觀光客到土耳其，估計(jì)可讓土耳其賺進(jìn)20億美元外匯；在8月，中國(guó)外交部副部長(zhǎng)楊文昌訪問土耳其，期間雙方達(dá)成協(xié)議，中國(guó)向土耳其提供3.6億美元經(jīng)濟(jì)援助，并同意對(duì)土耳其開放觀光旅游。