由于經(jīng)濟環(huán)境的變化，企業(yè)都將注意力轉移到了供應鏈，希望強化供應鏈管理，來降低成本，減少庫存，優(yōu)化資源配置，縮短交期和提升交付率。普遍認為計劃是供應鏈管理的核心，但是如何圍繞成本和交付推進供應鏈計劃改善，企業(yè)很難自行找到合理的解決方法。難點在于：從企業(yè)外部看，單個企業(yè)只是產(chǎn)業(yè)鏈的一個環(huán)節(jié)，各種決策受到客戶和供應商的影響，必須考慮到上下游各環(huán)節(jié)的訴求；從企業(yè)內(nèi)部看，供應鏈管理涉及到銷售，市場，運營，采購等各部門，各個部門有自己的利益訴求和KPI考核，因此獨立作出各類決策。內(nèi)外部各種因素交織使得供應鏈計劃管理無法在企業(yè)內(nèi)部達成共識，也無法改善。

自2010年加入咨詢行業(yè)進行供應鏈的計劃與物流咨詢，服務過接近50家客戶，逐漸發(fā)現(xiàn)從供應鏈咨詢的角度看，可以分為流程行業(yè)，機電類消費品，機電類工業(yè)品三類。每個大類的計劃與物流組織模式都有很大差異，但每個大類內(nèi)部的不同產(chǎn)品的計劃與物流組織有共同性。

機電類工業(yè)品行業(yè)主要包括機械裝備，電氣裝置等。這些行業(yè)的計劃和生產(chǎn)管理中有很多相似點：從客戶需求看，客戶為了避免風險持續(xù)的壓縮項目交期，對供應鏈的上下游提出非常高的交期要求；從產(chǎn)品種類看，客戶需求多樣化，同時設計院有很大的影響力，產(chǎn)品必須根據(jù)客戶需求進行定制化設計；從企業(yè)內(nèi)部看，小批量生產(chǎn)組織復雜；從供應角度看，物料種類多，采購交付齊套性管理困難；一些物料特別是大型鑄鍛件和中厚板，大尺寸鋼管等部件交付周期長，供應商產(chǎn)能有限，可選供應商有限。上面各種因素交織使得機電類工業(yè)品行業(yè)的計劃組織的復雜度遠遠高于機電類消費品和快速消費品。

市面上的各類計劃培訓課程多數(shù)是針對機電類消費品行業(yè)的計劃模式，講課中的分享的經(jīng)典案例也多是汽車，家電行業(yè)的例如豐田，海爾等企業(yè)的案例，這些方法應用于裝備行業(yè)時很難直接應用。因此我們開發(fā)出這個課程來滿足裝備行業(yè)企業(yè)的需求。

筆者從2010年服務于國內(nèi)最大的民營電氣裝備企業(yè)大全集團開始了裝備行業(yè)的計劃與物流咨詢，后面連續(xù)在東方電氣集團下屬的東方汽輪機和東方電氣服務了六年，負責生產(chǎn)計劃和生產(chǎn)改善2個內(nèi)容，逐步形成了成熟的裝備行業(yè)的生產(chǎn)計劃與生產(chǎn)改善的推進模式。后面使用這種方法應用于多家裝備企業(yè)，例如哈爾濱鍋爐廠，山特維克礦山機械，許繼開關柜。

學員通過這個課程的學習，可以系統(tǒng)掌握裝備制造企業(yè)的生產(chǎn)計劃與生產(chǎn)改善的方法。