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終端市場(chǎng)營(yíng)銷
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終端市場(chǎng)營(yíng)銷

四川,綿陽(yáng) 50 ~ 60 歲
《汽車品牌市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力分析》《終端攔截實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練營(yíng)》《實(shí)用營(yíng)銷工具及營(yíng)銷技術(shù)》《卓越團(tuán)隊(duì)凝聚力訓(xùn)練》《卓越團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)能力訓(xùn)練營(yíng)》《市場(chǎng)開(kāi)拓實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練營(yíng)》
¥20000 元/天
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曾任海爾集團(tuán)區(qū)域市場(chǎng)營(yíng)銷總監(jiān),四川長(zhǎng)虹市場(chǎng)營(yíng)銷培訓(xùn)總監(jiān)、高級(jí)培訓(xùn)師,中華制漆(深圳)有限公司副總經(jīng)理、山東衡遠(yuǎn)新能源科技有限公司副總經(jīng)理;在海爾工作8年,積累了豐富的終端營(yíng)銷市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn),在長(zhǎng)虹集團(tuán)負(fù)責(zé)市場(chǎng)營(yíng)銷培訓(xùn)4年,在吉利汽車負(fù)責(zé)子公司綜合管理工作6年,在海爾負(fù)責(zé)四川及上海市場(chǎng)開(kāi)拓和營(yíng)銷,曾被譽(yù)為“川中策劃師”,曾經(jīng)一年12個(gè)月有9個(gè)月業(yè)績(jī)名列全國(guó)前3名,另3個(gè)月沒(méi)有超出前6名,其典型案例曾被寫入《海爾名言錄》書中在全國(guó)新華書店有售。在多年的終端市場(chǎng)營(yíng)銷管理工作中,積累了豐富的終端實(shí)戰(zhàn)管理經(jīng)驗(yàn)及經(jīng)典案例,曾被邀請(qǐng)為全國(guó)多家知名企業(yè)做過(guò)經(jīng)營(yíng)管理及實(shí)戰(zhàn)營(yíng)銷咨詢服務(wù)。
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[張翅翀]《汽車品牌市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力分析》
一、時(shí)代背景: 1、全球疫情對(duì)世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生重大影響; 2、中國(guó)新增人口從1988年起加速下滑,30年后青年新增購(gòu)車人數(shù)急劇減少; 3、中國(guó)乘用車經(jīng)歷近10年高速增長(zhǎng),市場(chǎng)保有量趨于飽和,在2018年出現(xiàn)拐點(diǎn); 4、中國(guó)二手車市場(chǎng)從2015年起出現(xiàn)高速增長(zhǎng),新車首購(gòu)量受到極大的挑戰(zhàn); 5、中國(guó)房?jī)r(jià)從20 1 7年下半年起全國(guó)范圍大幅漲價(jià),消費(fèi)者購(gòu)車壓力劇增; 6、產(chǎn)能過(guò)剩的中國(guó)乘用車市場(chǎng),正進(jìn)
2021-07-03
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