【課程背景】：

車隊管理很重要！

從整體數(shù)據(jù)來看，2023年我國社會物流總費用18.2萬億元，與GDP的比率為14.4%；從結(jié)構(gòu)來看，在2022年總費中，運(yùn)輸費用9.55萬億，與車輛相關(guān)費用約78%，約7.45萬億，在國民經(jīng)濟(jì)中占有重要地位！

我國有1300多萬貨車，除了近600萬的個體車外，還有超過30多萬個車隊，其中超過10輛的有4萬多家，超過50輛的有3000多家，超過200輛的有1000多家；而且在智能化和新能源化趨勢下，規(guī)模型車隊將越來越多；

車隊管理很難！

要搞好這些車隊的管理會涉及到如車輛專業(yè)知識、駕駛員管理、安全駕駛技能、交通事故處理、調(diào)度運(yùn)營、信息系統(tǒng)、數(shù)據(jù)分析、組織管理、薪酬績效等；有的大車隊不亞于一個公司的管理，要求更高，涉及到人事行政，財務(wù)，市場開發(fā)以及各類社會關(guān)系等，要搞好真的很難；

而且最近幾年來，又面臨信息化、智能化、新能源的發(fā)展及后疫情時代、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的更復(fù)雜、更多不確定性的新發(fā)展格局；

在如今行業(yè)又極度內(nèi)卷，很多車隊沒有訂單，車輛停運(yùn)；在市場逼迫下，才買不久的油車又要換燃?xì)廛嚕妱榆嚨鹊?，不換沒活干，換了很虧，怎么辦？ 

車隊管理怎么辦？

搞好車隊的經(jīng)管，像過去那樣只重經(jīng)驗，重管理，輕經(jīng)營者變得難以適應(yīng)；

時代需要既懂經(jīng)營，又懂管理；既有實體經(jīng)驗，又懂互聯(lián)網(wǎng)；既懂智能化又懂新能源的復(fù)合型人才，才能搞好車隊特別是大車隊公司的經(jīng)營管理！

然后這樣的人才，在整個行業(yè)極其緊缺，怎么辦？急需解決！

為此我們推出：交通運(yùn)輸與物流企業(yè)怎樣搞好車隊管理課程！

在培訓(xùn)中，我們基于車隊經(jīng)管BOOSI模型中5大板塊25大管理項和181個專業(yè)知識點；結(jié)合成年人學(xué)習(xí)的特點，少講理論，采取大量案例，結(jié)合游戲、影視鑒賞等方式，使培訓(xùn)深入淺出、效果顯著，深受成年人的喜愛！

【課程時間】：

精華班：一天、7.5個課時；（本精華班，只講部份重點內(nèi)容）；

【課程大綱】：

單元一、交通運(yùn)輸與物流企業(yè)車隊基礎(chǔ)管理：

1、車隊的管理特點；

2、車隊的組織管理；

3、車隊的規(guī)劃管理；

4、車隊的車務(wù)管理；

5、車隊的機(jī)務(wù)管理；

6、車隊的駕駛員管理；

7、車隊的能源管理。

單元二、交通運(yùn)輸與物流企業(yè)車隊經(jīng)營管理：

1、車隊的預(yù)算規(guī)劃；

2、車隊的客戶需求分析；

3、車隊的經(jīng)營重點；

4、車隊的市場開發(fā)；

5、車隊的合同管理。

單元三、交通運(yùn)輸與物流企業(yè)車隊運(yùn)營管理：

1、自有車隊管理；

2、承運(yùn)商管理；

3、掛靠車管理；

4、臨調(diào)車管理；

5、新能源車應(yīng)用；

6、車隊的路徑規(guī)劃；

7、車隊調(diào)度管理；

8、車隊現(xiàn)場管理；

9、車隊在途管理；

10、車隊質(zhì)量管理；

11、車隊效率管理；

12、車隊成本管理；

13、各細(xì)分行業(yè)車隊管理。

單元四、交通運(yùn)輸與物流企業(yè)車隊安全管理：

1、車隊保險管理；

2、車隊安全體系建設(shè)；

3、車隊安全日常管理；

4、防御性駕駛培訓(xùn)。

單元五、交通運(yùn)輸與物流企業(yè)車隊綜合管理：

1、車隊科技應(yīng)用；

2、車隊會議管理；

3、車隊工作計劃；

4、車隊績效管理；

5、車隊數(shù)據(jù)分析；

6、車隊檔案管理；

7、車隊人才管理；

8、車隊財務(wù)管理；

9、車隊規(guī)章制度；

10、車隊管理復(fù)盤；

11、車隊管理改善等。

單元六、課程總結(jié)

1、課程內(nèi)容總結(jié)；

2、課程學(xué)習(xí)評比頒獎；

3、培訓(xùn)課程結(jié)束。