張懷教授:東風(fēng)本田第3期MTP課程分享
今年已經(jīng)去了東風(fēng)本田兩次,兩次都是對(duì)他們的系長(zhǎng)級(jí)的中層經(jīng)理授課,本次是第3期(2009年12月1-2日),常言道,出場(chǎng)最后的,往往也就最牛的,東風(fēng)本田的系長(zhǎng)是負(fù)責(zé)各系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)管理的中堅(jiān)力量,工作忙碌,能抽出時(shí)間出來(lái)學(xué)習(xí),是非常難能可貴的。
東風(fēng)本田的環(huán)境是不錯(cuò)的,現(xiàn)在正值初冬,辦公樓周邊都是滿眼的紅葉,份外漂亮,
去到廠區(qū),工作人員熱情的為我介紹他們新款的車(chē)型,說(shuō)某一種車(chē)型,具有人工智能,座椅有記憶功能,能記住主人的習(xí)慣座姿。
同以前兩期有所不一樣的是,本期學(xué)員探求問(wèn)題的興趣更濃,研究問(wèn)題更認(rèn)真,乃至我規(guī)劃的時(shí)間有點(diǎn)不夠用,東風(fēng)本田的學(xué)員們對(duì)老師給定的題目專心的研究,他們用專業(yè)的分析方法,對(duì)問(wèn)題研究做的非常深入,原來(lái)東風(fēng)本田每年都要進(jìn)行該類問(wèn)題提案,優(yōu)秀的員工有機(jī)會(huì)到日本去交流,良好的習(xí)慣已經(jīng)形成,這也是該公司員工具有的良好職業(yè)素養(yǎng)之一吧。
課程還是依循管理與領(lǐng)導(dǎo)這樣的主線在展開(kāi),重點(diǎn)還是偏向領(lǐng)導(dǎo),每個(gè)案例,都有廣泛的探討,這次有別于以前的授課不同的,深度與廣度的延展更多了,如管理溝通環(huán)節(jié),我?guī)缀鯖](méi)有觸及多少文字,全部是用案例說(shuō)法,這極大的引起了學(xué)員的興趣,在角色認(rèn)知環(huán)節(jié),有個(gè)學(xué)員指出,所有的問(wèn)題就出在“新官上任”的“新”上,原有的體系與現(xiàn)在的體系之間如何銜接成了最致命的課題,下屬的心理動(dòng)態(tài)成了難于跨越的障礙,這時(shí)候更是考驗(yàn)領(lǐng)導(dǎo)者領(lǐng)導(dǎo)力的時(shí)候,經(jīng)典呀,能有如此的認(rèn)知,他已經(jīng)對(duì)領(lǐng)導(dǎo)力有了比較深入的認(rèn)識(shí)了。
什么是OJT?什么是真正的OJT?,OJT如何做?這是我問(wèn)過(guò)學(xué)員的一個(gè)問(wèn)題,本次課程除了角色認(rèn)知,溝通之外,部屬培育、情景領(lǐng)導(dǎo)都被作為研究與關(guān)注的重點(diǎn),舉例是必要的,比喻的方法也是很妙的,可以引起更多的聯(lián)想。
最后破題的還是情景領(lǐng)導(dǎo)與激勵(lì)環(huán)節(jié),到了最后部分,就如一臺(tái)精心策劃生動(dòng)演繹的話劇,終歸要推向高潮,并在適當(dāng)?shù)臅r(shí)刻嘎然而止,留下回想。
課程結(jié)束,某個(gè)學(xué)員認(rèn)真的說(shuō),本次課程我獲得了很多,也除去了不少,獲得了什么呢,那就是正確的觀念與方法,特別是一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)者的立場(chǎng)、思維與技巧,除去什么呢,那就是自己以為正確或合理的舊觀念、舊習(xí)慣、不合理的行為與作風(fēng)。深刻的認(rèn)識(shí),是糾偏的第一步,祝福他們,更進(jìn)一步,更上一層樓。