陳竹友企業(yè)戰(zhàn)略管理思考之31：金融危機，造就中國企業(yè)八大“藍海” 陳竹友 （版權所有，抄襲必究） 地球人都知道：危機與機遇同在。但是誰也弄不清：金融危機風暴下，哪里是中國企業(yè)的避風港。傾巢之下，安有完卵。這是中國一個古老的典故，也是人們經常使用的成語。在金融危機的大環(huán)境、大背景下，中國企業(yè)真的沒有出路、真的只能坐以待斃？在東方人無窮的智慧里，我們思維習慣中的感性成份卻永遠多于理性。如果我們暫時放下對金融危機的恐懼和擔心，暫時走出企業(yè)自身狹小的空間局限、超越行業(yè)和產業(yè)的環(huán)境限制，我們也許就可以發(fā)現(xiàn)，實際上在這次金融危機背景下，隱藏著太多的機會和機遇。 也許，五年或十年之后，當我們回過頭來再次回想這次金融危機時我們會感嘆：是金融危機造就了中國又一代企業(yè)家成功的新藍海，是金融危機提供了新一代中國企業(yè)再一次騰飛的新機遇。戰(zhàn)略管理，管理咨詢，管理培訓，培訓課程，職業(yè)經理人培訓，管理咨詢師培訓 藍海一：制造裝備業(yè)國產化的藍色新空間 在剛剛結束的中央政府經濟工作會議上，有一個詞被胡錦濤總書提到兩次、溫家寶總理提了五次，這個詞是“技術改造”。如果我們沒有誤讀兩位領導人的意思的話，他們的用意應該是提醒中國政府相關職能管理部門以及我們的企業(yè)界應該充分考慮這次危機過后的新機遇，并利用“技術改造”為主要手段提升企業(yè)未來的競爭優(yōu)勢和核心競爭力。 溫家寶總理在11月1日的《求是》雜志上發(fā)表長篇文章，重點提到了我國制造裝備業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展目標。他說“衡量一個國家制造業(yè)的水平，首先是這個國家的制造裝備業(yè)水平的先進程度” 而早在幾年前，中國科委也對中國制造裝備業(yè)的落后程度提出過呼吁，并提供了準確的數(shù)據予以說明。在我國主要大型投資項目和項目設備使用選擇上，中國依賴外國進口的程度平均高達85%以上。如數(shù)控機床依賴進口的程度為70%、裝備制造業(yè)依賴度為66%、光纖設備依賴進口達100%、高端醫(yī)療設備依賴進口程度為95%、集成電路設備依賴進口為95%、石化設備是85%、紡織設備是80%......而今年中央出臺的“國十策”和“四萬億”保增長、促發(fā)展的政策中，中央政府計劃拿出巨額資金刺激經濟增長。在接下來的各地政府增建項目中，有多少機會屬于中國企業(yè)的？有多少設備還需要依賴進口？顯然，中國制造業(yè)，尤其是制造設備企業(yè)面對這樣的機會也應該是“世所罕見”吧。 在金融危機背景下，國外進口設備的高價格顯然不能適用于目前政府的采購政策，如果中國企業(yè)能抓住機遇，在技術和質量上有所提升的話，這次機遇對于我們來說不是藍海又是什么？ 藍海二：中國中小企業(yè)成長突破的新機遇 在中國改革開放后的30年時間里，無數(shù)的企業(yè)象雨后的春筍一樣迅速崛起。但同時也讓企業(yè)深深意識到有限的市場已被拚殺成一片血紅，這讓后來的中小企業(yè)增加了成長的難度和突破的壁壘。我們知道在當今中國的28個主要產業(yè)里已經有21個被外資壟斷和控制，幸存下來的也在急不可待地向外資示好求賣；剩下來的二三流企業(yè)因苦于戰(zhàn)略、技術、資金、品牌、渠道等多種現(xiàn)實因素影響和困擾，根本無法找到突破口。當這場百年罕見的危機在全球范圍內降臨時，也許正應驗了老子的“柔能克剛、弱能勝強”的道理。達爾文在海風肆虐的島嶼上發(fā)現(xiàn)了“物競天擇、適者生存”的自然規(guī)律，也正是因為看似高大挺拔的樹木卻因無法適應狂風的摧殘而不能生存，恰恰是低矮柔弱的小草可以生長。 當美國汽車巨頭倒下的時候，中國的吉利也許就是這類株弱小的植物之一； 當?shù)拥蔫F礦石和西方國家的油貶子們不再漫天要價時，也許處于供應鏈下游的中國企業(yè)才會迎來新一輪的生存機會；戰(zhàn)略管理，管理咨詢，管理培訓，培訓課程，職業(yè)經理人培訓，管理咨詢師培訓 當人民幣再次貶值，經濟發(fā)達國家紛紛亮出貿易保護措施時，也許中國的內需市場正在欣欣向榮地勃起，而這一時機正是中國企業(yè)收復國內市場的大好機遇。 藍海三：行業(yè)洗牌和企業(yè)排序新機遇 拿破侖說：戰(zhàn)爭的最大受益不在于戰(zhàn)勝對手，而在于清理戰(zhàn)場。 中國紡織行業(yè)里的某龍頭企業(yè)的老總自殺了、江蘇某不銹鋼巨頭倒閉了、廣東某糖王沒了、某連鎖集團高層出事了……我們不是幸災樂禍，更無任何幸災樂禍的成份。這些悲劇的產生既是天災，更是人禍！當曾經的龍頭企業(yè)忽視了企業(yè)安全，膨脹了無窮的貪欲、極盡所能地擴充自已個體利益的時候，在當危機來臨時首先倒下的當然是他們。而就在他們倒下去的地方，市場需求還在，市場份額還在，市場購買力還在。只要市場還在，就會是后來者的機會。 當行業(yè)里的第一、第二倒下時，第三、第四就可能是下一個龍頭。正所謂“城頭變換大王旗”，“你方唱罷我登場”的對等機會。 金融危機下，對手倒閉或受重創(chuàng)并不值得任何人沾沾自喜，但當我們有能力在金融危機過后去清理戰(zhàn)場時，你會發(fā)現(xiàn)巨大的利潤全都會象被雨水沖刷過的金子一樣閃閃發(fā)光。 廣東省委書記汪洋在廣東某市視察時對當?shù)仄髽I(yè)家說：“倒閉的企業(yè)代表著落后的生產力”。這句話是對正確的，我們不需要用虛偽的同情心去理解市場的殘酷程度，也沒必要用落井下石的心態(tài)來看待金融危機倒下的企業(yè)。但對于仍在生存著、掙扎著、努力著、窺探中的企業(yè)來說，我們要做的就是迅速調整自已的戰(zhàn)略、有效保存自已的“體力”，等待時機、絕地反擊，就必能一招致敵、一蹴而就。 也許，你所在行業(yè)里的下一個龍頭企業(yè)就是你。 藍海四：核心人才吸收和重新分配的機遇 聯(lián)想曾拚命地從戴爾重金挖角、海爾的高管被他的競爭對手高價獵頭、新華都不惜血本聘用打工黃帝。。。。。。一連串高管跳槽的新聞背后是企業(yè)人才爭奪戰(zhàn)的血腥。當企業(yè)國際化成為中國企業(yè)戰(zhàn)略潮流時，“國際化人才”就是企業(yè)最緊缺的“商品”；當企業(yè)專業(yè)化成為中國企業(yè)戰(zhàn)略方向時，“專業(yè)化人才”又是企業(yè)搶奪的目標。中國有句老話叫“世平才子貴”，競爭日益激烈的經濟環(huán)境下，人才的成本成倍地上升，人才對自已的估值也呈幾何狀態(tài)膨脹，中國企業(yè)主與職業(yè)經理人之間的雇傭關系已在發(fā)生著根本性的變化，甚至到了走火入魔和無可奈何的地步。 金融危機之后，華爾街的高管們開始向中國企業(yè)搖動橄欖枝；坐慣了寬敞辦公室的國企核心人才也要被迫接受降薪的要求；廣東600萬返鄉(xiāng)的外來工中有多少技術人才、管理人才和核心人才呢？這是一次舉國人才再分配的絕好時機。 當人才閑賦時，他們的知識和價值并沒有貶值！ 我們的經營者千萬不能因為經濟危機而過份地挑剔人才、求全責備，更不能借機抬高門檻“坐地還錢”以求降低人力“成本”。因為，人才是可遇而不可求的。而且是實實在在的“機不可失、時不再來”。 這時候的企業(yè)更應該集中優(yōu)勢，廣納賢才。雖不一定需要象秦始皇當年收回《逐客令》、劉年三顧茅蘆那樣興師動眾，也應該學習效仿毛澤東主席“團結一切可以團結的力量”的雄才偉魄和高瞻遠矚的戰(zhàn)略眼光。 人才是企業(yè)最有價值的資源，而這種資源是無法用市場供求關系來決定價格的。 藍海五：供應鏈重組與戰(zhàn)略性并購新機遇 因價格因素、成本因素、關系因素等各種因素捆綁在一起的利益集團，因分配因素、供求因素、龔斷因素等各種因素形成的牢固的供應鏈上，當其中的某一關鍵環(huán)節(jié)受到危機沖擊而中斷時；當這條供應鏈無法或無能力及時修補時，處于整條供應鏈環(huán)節(jié)中的各個企業(yè)傾刻間會脫離鏈條而成為孤立的個體。這些中斷的、零散的個體企業(yè)全都急于加入或并入某一新的供應鏈，以成為另一供應鏈中的一個組成部分。這也正好形成了供應鏈重組和戰(zhàn)略性并購的好時機。 比如，美國汽車三巨頭中的克萊斯勒真的如預期的那樣倒閉時，原先以克萊斯勒為龍頭的供應鏈就會立刻中斷，那些為克萊斯勒做代工、零配件供應、物流中轉、渠道、終端服務，以及同樣為這些供應商提供次級產品供應、途程服務和原始原料的分供方、分銷商們會徹底失去生存的基礎。他們必須轉而投向其他幸存的供應鏈中以取得新的生存空間。戰(zhàn)略管理，管理咨詢，管理培訓，培訓課程，職業(yè)經理人培訓，管理咨詢師培訓中國江浙地區(qū)是世界上最大的汽車零部件供應基地，其中不乏為美國三大汽車巨頭提供零配件的供應商，包括原材料供應商、代加工商、表面處理技術提供商和物流中轉商等等。 中國的汽車業(yè)會否抓住這樣的機會，重新篩選自已的供應鏈組成企業(yè)？能否在這個時候優(yōu)勝汰劣自已的供應鏈質量？能否由此獲得超越能手的成本優(yōu)勢、價格優(yōu)勢、技術優(yōu)勢、品質優(yōu)勢、服務優(yōu)勢以及系統(tǒng)的競爭優(yōu)勢呢？ 從這一角度來說，金融危機不能不說是中國汽車業(yè)的發(fā)展機會。 而汽車業(yè)以外的其他行業(yè)也是相同的，除了行業(yè)區(qū)別以外，并不存在本質上不同。 藍海六：產業(yè)鏈新“鏈產”產生的大溫床 我們知道，在每一條產鏈上都存在著一個或多個“鏈主式”的企業(yè)。他們共同的特征是壟斷產業(yè)資源、掌握產業(yè)核心技術、手上握有行業(yè)標準的制定權和定價權。在他們掌控的產業(yè)內生存的其他企業(yè)只能依附于他們，聽令于他們，服務與他們并服從與他們。而整個產業(yè)鏈中的終極利潤卻都由這些“鏈主”們分配和獲取。 比如上面提到的汽車制造業(yè)同樣如此，當某一鏈主倒閉或受到重創(chuàng)后，原先排在鏈主后面的企業(yè)就有可能推翻前鏈主取而代之。當新鏈主產生后，他們會在這個產業(yè)內制訂新規(guī)則、提供新標準、選擇新方法，以規(guī)避自已的弱項，爭取自已的利益并鞏固自已的新地位。 對于中國企業(yè)來說，金融危機之前尚沒有一家企業(yè)能夠有機會成為“鏈主”。那么金融危機之后呢？當原先的鏈主“廉頗老去”，鏈主的地位搖搖欲墜、甚至出現(xiàn)空缺時，中國的國有企業(yè)、行業(yè)龍頭企業(yè)、擁有核心競爭優(yōu)勢的企業(yè)有沒有坐上鏈地交椅的機會？我們非常樂觀地認為是絕對有可能的！比如蘇寧電器就很有可能借助國美“黃光裕事件”而成為下一屆中國家電連鎖業(yè)的新鏈主----雖然國美不是因為金融危機而出現(xiàn)問題的，但道理卻完全相同。 只是成為鏈主的條件除了環(huán)境因素之外，還需要企業(yè)的戰(zhàn)略決策和經營者、企業(yè)自身的多種能力因素才能獲得。 成功等于才能加機會。 這句話現(xiàn)在說出來多了另一層含義：機會出現(xiàn)了，我們企業(yè)的能力如何？ 藍海七：超值資源獲取、儲備，甚至龔斷的新機遇 中國“和平崛起”曾幾何時被西方國家不懷好意、非常妒忌地解讀成“資源掠奪”。當國際鈔家將油價炒高到147美元一桶時，我們一年就損失了一萬多億！當國際動力煤價被告炒高到195美元一噸時，我們的百姓都在為其買單；當?shù)拥蔫F礦石、俄羅斯的天然氣、澳大利亞的鉀礦……價格一路飚升時，中國的企業(yè)只能一再延時加班時間，在有限的空間里極度壓榨廉價的人工以降低可憐成本。 中國城市化和工業(yè)化階段從1980年正式起步，至2020年左右才能結束。在這長達40年的時間里我們必須依靠能源才能完成，美國的工業(yè)化階段走了60年時間，那時候世界的能源是充沛而廉價的；日本的工業(yè)化階段只用了20年時間，那時候世界的能源是充裕的和可接受的。日本的工業(yè)化完成時間比美國少用了3倍的時間，因為日本本身就是無資源的國家，他們必須在最短的時間里獲取最多的資源以完成自已的工業(yè)化和國家實力的積累。 今天中國的工業(yè)化還需要10多年的時間，而在前20年時間里我們消耗的基本上是本國的資源和能源，后十年的中國需要更多的外部資源和能源支撐才能順利完成工業(yè)化和城市階段。保守估計中國完成工業(yè)化的時間至少是美國的1.5倍，而需要的能源和資源至少是美國的2倍。 金融危機使國際油價從147美元一桶跌到現(xiàn)在的40美元一桶,動力煤價從原來的194.79美元跌到現(xiàn)在的85.69美元。僅依目前中國對石油的進口量來計算一年就可節(jié)省一萬億，而中國去年的財政收入也才5萬億而已，占了中國財政收入的25%?。?按中國目前企業(yè)的特點和處于的地位來看，絕大多數(shù)企業(yè)仍需要依賴資源和能源的簡單轉換才能獲取利潤。金融危機之后的國際能源價格不可能象現(xiàn)在這樣廉價和容易購買，如果中國政府、機構、有實力的企業(yè)能夠利用這樣的機會，盡可能多地獲取主要能源的話，完成中國工業(yè)化的時間就會縮短、成本就會降低、效果會更明顯、戰(zhàn)績會再放大。 藍海八：30年一輪回的政策扶持大機遇 素有“歐元之父”之稱的蒙代爾日前在深圳發(fā)表言論稱：中國將會在2009年初減少企業(yè)相關稅收，以減少企業(yè)負擔，促進中國經濟增長。他還以上世紀德國為例推斷中國稅率減少的幅度將像德國一樣從之前的35%降低到后來的15%左右。其實，中央政府在11月份推出“國十策”和“4萬億”扶持政策和資金之后，正在醞釀下一輪刺激方案，而這一方案的主要方向也正包括了減稅計劃在內的一攬子“保增長”方案。12月12日在中央經濟工作會議上就已經提出“實行結構必減稅”的方案，并將實施“增支減稅”的積極財政政策。其中包括對小規(guī)模增值稅納稅人稅率由原來的工業(yè)稅率6%和商業(yè)稅率4%統(tǒng)一調低到3%的標準。另外，國家還就部分重點出口商品的出口退稅多次調高，以鼓勵出口企業(yè)的產品出口。中國自1993年推出出口退稅方案以來，最高的出品退稅比率曾高達17%，在加入WTO之后中國為應對國際貿易協(xié)定的條款和對WYO的承諾，曾多次下調出口退稅率，部分商品的出口退稅率一度為0，這給中國原始的低級的外貿出口企業(yè)帶去的壓力是可想而知的。金融危機之后部分商品出口退稅比率的上調實際上是中國政府給予這些中小外貿企業(yè)爭取的一次有利機會。第三，人民幣貶值為中國企業(yè)增加了盈利空間。2005年7月，央行實施匯改后將人民幣對美元的匯率重估之后，開始了長達三年的人民幣升值，到2008年11月底人民幣累計升值達19.25%,僅2008年一年就上升了7.41%。這一措施雖然將中國融入了國際貿易組織的大家庭，建立了平等對等的貿易環(huán)境，但對有處于起步階段的中國和初級階段的中國企業(yè)來說付出的成本和代價是巨大的，它不僅沖銷了中國出口企業(yè)的有限利潤空間，也削弱了中國企業(yè)依靠低成本為手面的國際競爭力。 戰(zhàn)略管理，管理咨詢，管理培訓，培訓課程，職業(yè)經理人培訓，管理咨詢師培訓從今年的12月1日開始，人民幣對美元停止了升值并調頭下行，連續(xù)2天的跌停使得美國財政部長保爾森供中美戰(zhàn)略經濟對話之機急促訪華，他的用意非常明顯，并提出“人民幣升值意義重大，但人民幣升值的幅度還不夠”的論調，試圖改變人民幣貶值對美國經濟的負面影響。雖然中國商務部否則人民幣貶值是人為原因，并非中國政府借助人民幣貶值來穩(wěn)定出口，但“市場的力量”畢競在向有利于中國企業(yè)的方向發(fā)展。這不能不說是中國企業(yè)的又一次新機遇。但是，我們的企業(yè)家千萬不能重蹈覆軋，當市場再一次給我們機會的時候，我們卻不能再犯一次同樣的錯誤。這個錯誤是：借助優(yōu)惠政策自相殘殺，比拚價格。我們需要借助這次難得的機遇打造自已的核心能力、改造我們的專業(yè)技術、提升企業(yè)的競爭能力、建立我們的國際競爭優(yōu)勢！ 作者： 陳竹友，管理書《企業(yè)成長密碼》作者。中國企業(yè)發(fā)展能力研究中心主任研究員，企業(yè) 發(fā)展能力體系管理咨詢理論創(chuàng)始人，北京大學管理案例研究中心特聘講師，清華大學總裁高級研修班客座教授，中國華僑大學商學院客座教授，中國職業(yè)經理人資格認證培訓講師、中國管理咨詢師資格認證培訓講師，上海影響力、北京慧泉天行健、上海德魯克、杭州千匯、深圳確利達、福建德力、安徽商曌等四十余家著名管理咨詢機構首席咨詢師、培訓講師。 專業(yè)領域：企業(yè)戰(zhàn)略管理、品牌管理咨詢、集團管控、企業(yè)文化咨詢、區(qū)域經濟等。 主講課程：《企業(yè)密碼-構建企業(yè)發(fā)展能力的基因戰(zhàn)略》、《企業(yè)基因戰(zhàn)略-構建企業(yè)未來的競爭優(yōu)勢》、《企業(yè)領導者必備的八大能力》、《戰(zhàn)略績效與目標管理》、《團隊執(zhí)行力》、《執(zhí)行領導力》、《管理藝術與管理文化》以及“中國咨詢師資格認證戰(zhàn)略管理系列課程”等。 聯(lián)系方式： e-mail:hmchen007@163.com https://www.51glzx.com