熱烈祝賀臺(tái)灣劉成熙為中國(guó)南海航空股份有限公司成功授課《招乘人員面試技巧實(shí)務(wù)》課程 授課時(shí)間2009-12-16號(hào) 客戶介紹：https://www.csair.com/cn/aboutcsn/01/index.html 簡(jiǎn)介天合聯(lián)盟 成員中國(guó)南方航空股份有限公司，是中國(guó)南方航空集團(tuán)公司屬下航空運(yùn)輸主業(yè)公司，總部設(shè)在廣州，以藍(lán)色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標(biāo)志。有新疆、北方、北京、深圳、海南、黑龍江、吉林、大連、河南、湖北、湖南、廣西、珠海直升機(jī)等13家分公司和廈門航空、汕頭航空、貴州航空、珠海航空、重慶航空等5家控股子公司；在上海、西安設(shè)立基地，在成都、杭州、南京、臺(tái)北等地共設(shè)有19個(gè)國(guó)內(nèi)營(yíng)業(yè)部，在新加坡、東京、首爾、阿姆斯特丹、巴黎、洛杉磯、悉尼、拉各斯、紐約、倫敦、溫哥華、迪拜、布里斯班等地設(shè)有53個(gè)國(guó)外辦事處。 中國(guó)南方航空股份有限公司是中國(guó)運(yùn)輸飛機(jī)最多、航線網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達(dá)、年客運(yùn)量最大的航空公司。目前，南航經(jīng)營(yíng)包括波音777、747、757、737，空客A330、321、320、319、300在內(nèi)的客貨運(yùn)輸機(jī)342架（機(jī)型介紹），形成了以廣州、北京為中心樞紐，密集覆蓋國(guó)內(nèi)，全面輻射亞洲，鏈接歐美澳非洲，與天合聯(lián)盟成員密切合作，航線網(wǎng)絡(luò)通達(dá)全球905個(gè)目的地，連接169個(gè)國(guó)家和地區(qū)，到達(dá)全球各主要城市。 2008年，南航旅客運(yùn)輸量5824萬(wàn)人次，位列亞洲第一、全球第四，已連續(xù)30年居國(guó)內(nèi)各航空公司之首, 是亞洲唯一進(jìn)入世界航空客運(yùn)前五強(qiáng)，國(guó)內(nèi)唯一連續(xù)4年進(jìn)入世界民航客運(yùn)前十強(qiáng)的航空公司。截至2008年底，南航已累計(jì)安全飛行567萬(wàn)小時(shí)，連續(xù)保證174個(gè)月的空防安全，安全運(yùn)輸旅客2.8億人次，安全管理水平在國(guó)內(nèi)、國(guó)際均處于領(lǐng)先地位。2008年7月16日，南航榮獲中國(guó)民航局頒發(fā)的飛行安全最高獎(jiǎng)“中國(guó)民航飛行安全五星獎(jiǎng)”，成為國(guó)內(nèi)安全星級(jí)最高、安全業(yè)績(jī)最好的航空公司，在國(guó)際上也處于領(lǐng)先地位。 南航飛行實(shí)力出眾，擁有3300多名優(yōu)秀的飛行人員，是目前國(guó)內(nèi)唯一一家擁有獨(dú)立培養(yǎng)飛行員能力的航空公司，與全球知名飛行模擬器制造商CAE合資建立的飛行訓(xùn)練中心是亞洲規(guī)模最大的飛行訓(xùn)練中心；機(jī)務(wù)維修實(shí)力雄厚，旗下廣州飛機(jī)維修工程有限公司（GAMECO）建有亞洲最大的飛機(jī)維修機(jī)庫(kù)，南航與德國(guó)MTU公司合建有國(guó)內(nèi)最大、維修等級(jí)最高的航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修基地；保障體系完善，擁有獲得國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)的飛行運(yùn)行控制系統(tǒng)（SOC），以及同獲國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)性能監(jiān)控系統(tǒng)等國(guó)內(nèi)航空業(yè)最為先進(jìn)的IT系統(tǒng)。1995、2001、2003、2004、2007年度，南航五度奪得中國(guó)民航年度安全最高獎(jiǎng)——“金鵬杯”。 中國(guó)南方航空股份有限公司稟承“客戶至上”的承諾，通過(guò)提供“可靠、準(zhǔn)點(diǎn)、便捷”的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，致力滿足并超越客戶的期望。擁有目前超過(guò)565萬(wàn)會(huì)員、里程累積機(jī)會(huì)最多、增值最快的常旅客俱樂(lè)部——明珠俱樂(lè)部。南航在西安咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)、烏魯木齊地窩堡機(jī)場(chǎng)設(shè)有專用航站樓。推出中國(guó)首張電子客票，率先提供電子客票網(wǎng)上值機(jī)和手機(jī)值機(jī)服務(wù)。“明珠”常旅客服務(wù)、地面頭等艙公務(wù)艙貴賓室服務(wù)、南航中轉(zhuǎn)服務(wù)、南航五星鉆石服務(wù)熱線—“95539”等多項(xiàng)服務(wù)在國(guó)內(nèi)民航系統(tǒng)處于領(lǐng)先地位。公司先后被多家機(jī)構(gòu)授予“中國(guó)最佳航空公司”榮譽(yù)，并于2004年1月，獲美國(guó)優(yōu)質(zhì)服務(wù)科學(xué)協(xié)會(huì)授予的全球優(yōu)質(zhì)服務(wù)榮譽(yù)——“五星鉆石獎(jiǎng)”。 中國(guó)南方航空股份有限公司發(fā)展迅速。1997年，南航分別在紐約和香港同步上市，2003年在國(guó)內(nèi)成功上市。先后聯(lián)合重組、控股參股多家國(guó)內(nèi)航空公司。在國(guó)內(nèi)率先引進(jìn)波音737、757、777、空客A330、空客A380等先進(jìn)客機(jī)；首家推出計(jì)算機(jī)訂座、電子客票等業(yè)務(wù)；引進(jìn)開發(fā)了收益管理系統(tǒng)、運(yùn)行控制系統(tǒng)、財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)、人力資源系統(tǒng)、貨運(yùn)系統(tǒng)、辦公自動(dòng)化系統(tǒng)等廣泛覆蓋各流程的信息系統(tǒng)，信息化優(yōu)勢(shì)明顯；建有國(guó)內(nèi)第一、全球第三的超級(jí)貨站，以及國(guó)內(nèi)最大的航空配餐中心等設(shè)施。2005年１月，南航訂購(gòu)5架空客A380超大型飛機(jī)。2005年8月，南航購(gòu)買10架波音787-8型“夢(mèng)想”飛機(jī)，成為中國(guó)購(gòu)買此型號(hào)飛機(jī)最多的航空公司。2006年，南航訂購(gòu)6架波音777貨機(jī)，貨運(yùn)發(fā)展邁出全新步伐。 2007年1月1日，南航正式啟動(dòng)“三網(wǎng)建設(shè)”——航線樞紐網(wǎng)絡(luò)、市場(chǎng)營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)保障網(wǎng)絡(luò)，開始了建設(shè)國(guó)際化規(guī)模網(wǎng)絡(luò)型航空公司的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。2007年11月15日，南航正式加入天合聯(lián)盟，成為中國(guó)首家加入世界航空聯(lián)盟組織的航空公司，標(biāo)志著中國(guó)民航國(guó)際化進(jìn)程邁出了重要一步。2008年10月28日,南航集團(tuán)與遼寧省簽訂戰(zhàn)略協(xié)議，籌資百億參股遼寧機(jī)場(chǎng)集團(tuán)，共同打造“21世紀(jì)東北亞航空樞紐”。2009年1月15日，南航臺(tái)灣辦事處在臺(tái)北市成立，南航成為第一家獲批在臺(tái)灣設(shè)立辦事機(jī)構(gòu)、第一家完成營(yíng)業(yè)場(chǎng)所選定、第一家完成臺(tái)灣本土員工招募的大陸航空公司,為推動(dòng)大陸與臺(tái)灣運(yùn)輸業(yè)界合作，為促進(jìn)兩岸同胞的經(jīng)濟(jì)文化交流不斷做出貢獻(xiàn)。 中國(guó)南方航空公司近年主要榮譽(yù): ■1995、2001、2003、2004、2007年度，五度奪得中國(guó)民航航空安全最高獎(jiǎng)——“金鵬杯”。 ■2002年，在美國(guó)《財(cái)富》雜志評(píng)出的中國(guó)上市公司100強(qiáng)中，名列第13位。 ■2002年，被《中國(guó)航務(wù)周刊》評(píng)為“中國(guó)十大第三方物流新銳企業(yè)”。 ■2002年，“南航經(jīng)營(yíng)目標(biāo)管理”項(xiàng)目獲評(píng)第九屆全國(guó)企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果二等獎(jiǎng)。 ■2003年，在中國(guó)企業(yè)信息化500強(qiáng)中排名第9位，并獲“最佳信息化效能獎(jiǎng)”。 ■2002、2004年，兩度榮獲世界知名旅游傳媒《TTG》頒發(fā)的“中國(guó)最佳航空公司”獎(jiǎng)項(xiàng)。 ■2004年，南航引進(jìn)開發(fā)的運(yùn)行控制系統(tǒng)（SOC）獲“國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)”二等獎(jiǎng)。 ■2004年1月, 榮獲美國(guó)優(yōu)質(zhì)服務(wù)科學(xué)協(xié)會(huì)頒發(fā)的全球優(yōu)質(zhì)服務(wù)至高榮譽(yù)——“五星鉆石獎(jiǎng)”。 ■2005年4月，被《貨運(yùn)物流資訊》（《CARGONEWS ASIA》）雜志評(píng)為 “中國(guó)地區(qū)最優(yōu)秀航空貨運(yùn)承運(yùn)人”。 ■2006年12月31日,南航新疆分公司(原新疆航空公司)順利實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸飛行安全52周年，再次刷新了中國(guó)民航運(yùn)輸飛行安全的最高紀(jì)錄。 ■2006年，獲得民航總局頒發(fā)的飛行安全最高獎(jiǎng)——飛行安全三星獎(jiǎng)。 ■2007年5月20日，獲得民航總局頒發(fā)的飛行安全最高獎(jiǎng)——飛行安全四星獎(jiǎng)。 ■2007年9月8日，在由新華社主辦的“2007•企業(yè)社會(huì)責(zé)任與構(gòu)建和諧社會(huì)論壇”上，南航被授予“企業(yè)社會(huì)責(zé)任杰出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”。 ■2008年4月10日，南航榮獲世界知名旅游傳媒《TTG》頒發(fā)的“中國(guó)最佳商務(wù)艙航空公司”大獎(jiǎng)。 ■2008年7月16日，南航榮獲中國(guó)民航局頒發(fā)的飛行安全最高獎(jiǎng)“中國(guó)民航飛行安全五星獎(jiǎng)”。 ■2009年1月22日，南航在“2008年旅客話民航”活動(dòng)中榮獲中國(guó)民航“用戶滿意優(yōu)質(zhì)獎(jiǎng)”。 課程介紹： 本為規(guī)劃南航集團(tuán)，南航人力資源管理專業(yè)人員，南航客艙服務(wù)質(zhì)量管理業(yè)務(wù)人員，南航資深乘務(wù)員。提升招聘與面試技能提升所制作，主要之目的在于建立一支鋼鐵般的干部勁旅，對(duì)公司的發(fā)展帶來(lái)一定的幫助。 課程內(nèi)容： 一. 人才甄選實(shí)務(wù) à 招募管道選擇與創(chuàng)意征才術(shù) à 招聘人事廣告設(shè)計(jì)原則 à 工作申請(qǐng)表格的設(shè)計(jì)與運(yùn)用 à 工作分析與人才征選的關(guān)系 à 人格特質(zhì)與各職位工作適任分析 à 履歷表中作假最常見的部分 à 審視履歷表的技巧 à 結(jié)構(gòu)式問(wèn)題類型的設(shè)計(jì)與范例 二. 素質(zhì)模型及素質(zhì)測(cè)評(píng)的應(yīng)用 à 素質(zhì)模型的基本應(yīng)用－能力測(cè)評(píng) à 素質(zhì)模型在能力測(cè)評(píng)中的應(yīng)用案例分析 à 能力測(cè)評(píng)的技術(shù)和工具綜述 à 能力測(cè)評(píng)技術(shù)和工具分類－測(cè)評(píng)中心技術(shù) n 多角度反饋技術(shù) n 行為事件訪談技術(shù) n 能力測(cè)評(píng)組合技 三. 如何進(jìn)行有效的人才測(cè)評(píng)方法？（后面重點(diǎn)） à 無(wú)領(lǐng)導(dǎo)小組討論 à 公文筐作業(yè) à 情景模擬 à 結(jié)構(gòu)化面試模型(演練) 四. 面談?dòng)?jì)劃書 à 面談的意義與功能 à 面談的設(shè)計(jì) à 趨勢(shì)：以職能為基礎(chǔ)(Competency-based)的人力資源管理 n 職能的觀念 à 職能模式的架構(gòu)—管理職能、核心職能與 n 專業(yè)職能 à 面談在選才過(guò)程中的重要性 à 面談?lì)愋图皟?yōu)缺點(diǎn)比較 à 面談前的準(zhǔn)備工作 五. 面試實(shí)戰(zhàn)技巧 à 結(jié)構(gòu)化與非結(jié)構(gòu)化面談技巧 n 結(jié)構(gòu)化面試與非結(jié)構(gòu)面試技巧區(qū)別 n 以職能為基礎(chǔ)之結(jié)構(gòu)化面談MODEL n 如何搜集職能相關(guān)結(jié)構(gòu)化面談?lì)}目? n 發(fā)問(wèn)的技巧 n 面談發(fā)問(wèn)的技巧：可以問(wèn)的問(wèn)題 n 面談發(fā)問(wèn)的技巧：不可以問(wèn)的問(wèn)題 n 傾聽的技巧 n 面談關(guān)鍵技巧與原則 n 如何開始面談 n 面談的主題 n 如何結(jié)束面談 n 面談應(yīng)避免的偏誤 n 面談常見缺失與避免偏見方法 n 面談的禁忌 n 對(duì)有/無(wú)工作經(jīng)驗(yàn)應(yīng)征者的面談話題 實(shí)戰(zhàn)演練 à 行為描述面試法的操作技巧 n 怎樣制作行為描述的問(wèn)卷？ n 怎樣考核應(yīng)聘者的專業(yè)技能及綜合能力？ n 如何觀察應(yīng)聘者的性格特點(diǎn)及其潛能？ n 面試中非語(yǔ)言信息的獲得與分析 n 應(yīng)聘者對(duì)企業(yè)文化的融入程度 n 如何推進(jìn)面試深度？ n 怎樣區(qū)分“事實(shí)”和“謊言” n STAR模型的運(yùn)用 實(shí)戰(zhàn)演練 à 無(wú)領(lǐng)導(dǎo)小組討論技巧 à 情景模擬測(cè)試技巧 n 給出一個(gè)特定的情景，測(cè)試面試者的處理問(wèn)題的水平（案例） n 結(jié)合乘務(wù)員素質(zhì)模型在上述測(cè)評(píng)方法中的應(yīng)用 聯(lián)系人：深圳市麥金士企業(yè)管理咨詢有限總經(jīng)理助理兼講師特別助理曾令華（老師） 博客空間https://niche2008.chinaceot.com視頻空間https://u.youku.com/niche2008