當(dāng)今企業(yè)普遍把員工分為管理者和被管理者。那些擁有下屬的領(lǐng)導(dǎo)者和那些具有專業(yè)職能的管理者，在企業(yè)中左沖右突，每天忙于“管理”的激流中，樂此不?；蚪钇ＡΡM。因為管理者們陷入了各種管理對象的汪洋大海中，顯得有些孤單，有點力不從心。 如何解放我們的管理者？我們想到了毛主席的一句話——“人民戰(zhàn)爭的汪洋大?！薄Ｎ覀円屆课粏T工都成為管理者，也就是讓各種管理對象（員工和其他經(jīng)營要素）陷入“人人管理的汪洋大海中”，就可以解放我們的各級管理者，讓他們充分騰出精力來抓大事、抓未來的事。 如何實現(xiàn)“人人管理的汪洋大海”？我們可以采取以下三部曲。 一是在企業(yè)中，對于任何的一項工作任務(wù)都明細(xì)出上下工序，下道工序就是上道工序工作的監(jiān)督者，對于上道工序的不及時或不合格的工作，下道工序應(yīng)該不接收和及時上報，企業(yè)可以及時對策，這就做到人人都在管；二是建立責(zé)任細(xì)分制，對于一項工作任務(wù)，上道工序的責(zé)任是按時、保質(zhì)完成工作，下道工序負(fù)責(zé)監(jiān)督和及時反饋，出現(xiàn)問題，未反饋的承擔(dān)未反饋的責(zé)任，未完成的承擔(dān)未完成的責(zé)任，上下工序都承擔(dān)不同的責(zé)任；三是建立四方利益一體化機(jī)制，一方是上道工序、一方是下道工序、一方是上道工序的直接上司，一方是下道工序的直接上級，出現(xiàn)工作未完成和未及時反饋，四方都會受到牽連，利益都會在考核中損失，也就會出現(xiàn)像道路中行駛的車輛，即使一方違規(guī)了，另一方也會盡可能避讓，因為事故中不會出現(xiàn)一方擦傷，一方無損的情況，誰都不想自己損失，這就是利益一體化機(jī)制的作用。 我們相信，通過“人人管理的汪洋大海”，會讓企業(yè)中人人都是管理者，人人都有領(lǐng)導(dǎo)力。 管理者們，輕松的日子到了！